Shimano Calais 201DC 사용 설명서 - 페이지 17
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SISTEMA DIGITAL DE CONTROLE DE FREIO 4 X 8
O próximo passo na evolução do Controle Digital:
Sistema Digital de Controle de Freio 4 X 8
A Shimano vem estudando como as carretilhas arremessam há
muitos anos. Isso resultou em inovações, tais como Easy Mag,
VBS, e mais recentemente, o premiado Digital Control (DC). O
Sistema Digital de Controle de Freio faz com que o freio
eletromagnético seja aplicado em intervalos de até 1/1000 de
segundo, programando a curva do freio na Placa de Circuito
DC dentro da carretilha.
Mas ainda havia algo a ser aprimorado. O DC original usava
uma curva de freio pré-programada e permitia 8 ajustes ao
longo da curva para aumentar ou diminuir a quantidade de
força na frenagem. Essa curva era excelente e ideal para a
maioria das pescarias de bass ou aplicações litorâneas.
Entretanto, o DC não era ideal para velocidades baixas de
rotação do carretel, tais como as decorrentes de arremessos
Skipping ou Pitching Também, devido à curva pré-programada,
arremessos de competição e de pesca de praia ficavam
limitados, mesmo nos ajustes mais leves. Por outro lado,
muitas pessoas recorreram a molinetes em condições de muito
vento, porque arremessos com carretilhas são muito difíceis de
controlar sob tais condições, até mesmo com o polegar mais
experiente. Poderia o Sistema DC ser a resposta para isso? Para
criar o novo Sistema Digital de Controle de Freio 4 X 8, a
Shimano cuidadosamente analisou os mecanismos de
arremesso em várias condições ambientais e mecânicas. Isso
levou a definir quatro modos de operação para ajustar o
sistema de freio às mais variadas condições ambientais:
• Modo Distância Extrema
Essa curva fornece mais de 50.000 r.p.m. e foi desenvolvida
para aplicações bem específicas.
• Modo Longa Distância
De perfil que combina com a maioria das aplicações em pesca.
• Modo Precisão
Excelente para arremessos
• Modo Vento
Permite longos arremessos contra o vento.
Em "4 X 8", o "4" refere-se a esses modos de operação e o "8"
refere-se às 8 posições de ajustes de força de freio pré
programadas por modo de operação. (Total de 32 ajustes de
freio). Nas páginas seguintes, encontram-se os usos ideais, as
descrições e explicações de cada um dos 4 modos.
*A força no freio necessária é diferente de acordo com o
diâmetro e peso da linha.
skipping e pitching
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