Brother 2340CV (Fransızca) Manuel D'instructions - Sayfa 3
Dikiş Makinesi Brother 2340CV için çevrimiçi göz atın veya pdf (Fransızca) Manuel D'instructions indirin. Brother 2340CV 41 sayfaları. User manual - french and nederlands
Ayrıca Brother 2340CV için: Kullanım Kılavuzu (40 sayfalar), Servis Kılavuzu (16 sayfalar)
Sayfayı Yazdır
CETTE MACHINE A POINT DE RECOUVREMENT COMPACTE
Votre machine est un produit de qualité supérieure, simple à utiliser. Pour tirer le meilleur parti de
toutes ses fonctions, nous vous recommandons de lire attentivement cette brochure. Si vous désirez
de plus amples informations concernant son utilisation, votre représentant le plus proche sera
toujours heureux de vous être utile.
Bon plaisir!
ATTENTION!
LORS DE L'ENFILAGE, DU REMPLACEMENT DE L'AIGUILLE OU DE L'AMPOULE, TOUJOURS
VEILLER A ETEINDRE L'INTERRUPTEUR PRINCIPAL DE LA MACHINE.
LORSQUE LA MACHINE N'EST PAS UTILISEE, IL EST RECOMMANDE DE DEBRANCHER LA FICHE
SECTEUR DE LA PRISE DE COURANT POUR EVITER TOUT RISQUE DE DECHARGE ELECTRIQUE.
• Cette machine fonctionne normalement à une vitesse de 1.000 points par minute, ce qui s'avère relativement
rapide par rapport à la vitesse de fonctionnement normale (de 300 à 800 points par minute) de la plupart des
machines à coudre activées par pédale.
• Les roulements du moteur sont faits d'un alliage spécial imprégné d'huile synthétique et ils sont montés sur
un filtre, également imprégné d'huile, pour permettre un travail continu pendant de nombreuses heures.
• Un fonctionnement continu de la machine à coudre pendant plusieurs heures peut produire un certain
échauffement dans la région du moteur, mais celui-ci ne sera pas suffisant pour entraver son bon
fonctionnement.
Il est important de maintenir les orifices de ventilation, situés à l'arrière et sur les côtés de la machine, dégagés
de tout papier ou bout de tissu, afin que l'air puisse passer librement par ces orifices.
• Lorsque le moteur tourne, des étincelles pourront être aperçues à travers les orifices de ventilation de la
console du moteur, du côté opposé au volant. Ces étincelles sont produites par les balais de carbone et le
commutateur et elles font partie du fonctionnement normal de la machine.
LORS DE L'ENFILAGE, DU REMPLACEMENT DE L'AIGUILLE OU LORSQUE LA MACHINE N'EST
PAS UTILISEE, NOUS RECOMMANDONS DE TOUJOURS DEBRANCHER LA FICHE DE LA PRISE
SECTEUR AFIN D'EVITER TOUT RISQUE DE CHOC ELECTRIQUE.
2
NOUS VOUS FELICITONS D'AVOIR CHOISI
Remarques concernant le moteur
ATTENTION