Garmin Cessna Caravan G1000 Ergänzung zum Flughandbuch für Flugzeuge - Seite 27

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Garmin Cessna Caravan G1000 Ergänzung zum Flughandbuch für Flugzeuge

MOONEY

M20R

SECURING AIRCRAFT

Magneto/Starter Switch

Master Switch

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Electrical Switches

Interior Light Switches

Emergency Bus Switch

Parking Brake

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Extended Parking

Cabin Windows and Doors

No change.

SECTION VI - - WEIGHT AND BALANCE

See current weight and balance data.

SECTION VII - - SYSTEM DESCRIPTIONS

The GARMIN G1000 Integrated Avionics System consists of a Primary

Flight Display (PFD), a Multi--Function Display (MFD), an Audio Panel,

and Attitude and Heading Reference System (AHRS), an Air Data Com-

puter (ADC), and the sensors and computers to process flight and en-

gine information for display to the pilot. The system contains dual GPS

receivers, dual VOR/ILS receivers, dual VHF communications trans-

ceivers, a transponder, and an integrated annunciation system to alert

the pilot of certain abnormal conditions.

The Primary Flight Display (PFD) typically displays airspeed, attitude,

altitude, and heading information in a traditional format. Slip informa-

tion is shown as a trapezoid under the bank pointer. One width of the

trapezoid is equal to a one ball width slip. Rate of turn information is

shown on the scale above the compass rose; full scale deflection is

equal to a standard rate turn. The following controls are available on the

PFD (clockwise from top right):

Communications frequency volume and squelch knob

Communications frequency set knobs

Communications frequency transfer button

ISSUED 11 - 2004

REVISION A 06--2005

REVISION B 03--2006

GARMIN G1000 INTEGRATED AVIONICS SYSTEM

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SECTION V - - PERFORMANCE

AFM SUPPLEMENT

Verify Off/Key Removed

Release – Install Wheel Chocks

Control Wheel Secured

Closed and Locked

Verify Off

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FAA APPROVED