AXTON A100 Handbuch für Installation und Betrieb - Seite 12
Blättern Sie online oder laden Sie pdf Handbuch für Installation und Betrieb für Verstärken AXTON A100 herunter. AXTON A100 17 Seiten. 1-/2-/4-/5-channel power amplifiers
Seite drucken2.0 LAUTSPRECHER IMPEDANZ & KABELINFO
Die möglichen Abschlussimpedanzen für Ihr Verstärker Modell entnehmen Sie den
folgenden Angaben.
A500
4/2 Ohm stereo / 4 Ohm mono gebrückt / sub 4/2 Ohm mono
➞
A400
4/2 Ohm stereo / 4 Ohm mono gebrückt
➞
A200
4/2 Ohm stereo / 4 Ohm mono gebrückt
➞
A100
4/2 Ohm mono
➞
➞ LAUTSPERCHER KABEL
Verwenden Sie qualitativ gutes Lautsprecherkabel mit einem minimalen Querschnitt von
1.5 mm
2
bis 2.5 mm².
3.0 MONTAGE DES VERSTÄRKERS
ACHTUNG! Entfernen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit erst das Massekabel von der
Batterie!
Bei allen nachfolgend beschriebenen Installationsschritten muss der Stromkreis des
Kraftfahrzeugs unterbrochen sein! Erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten wird
über das Massekabel der Stromkreis wieder geschlossen.
Bevor Sie mit der Montage dieses Verstärkers beginnen: Berücksichtigen Sie vorab die
Kabelverläufe und den Installationsort des Verstärkers.
Der Verstärker sollte im Interesse der Sicherheit bei einem Unfall möglichst gut und solide
montiert werden. Die Endstufe sollte auf keinen Fall „unzugänglich verbaut" werden,
wegen der schlechten Kühlung und auch den abschliessend erfolgenden Einstellarbeiten.
Als Montageort eignet sich z.B. ein Platz im Kofferraum oder an einem Seitenteil, bzw
jeder andere Ort, der eine saubere Installation ermöglicht.
Vermeiden Sie Montageorte mit „unbekanntem Hintergrund". Es könnten sich ein Benzin-
tank, hydraulische Bremsleitungen, Kabelbäume etc. dahinter verbergen! Achten Sie auch
auf einen trocken, gegen mechanische Einwirkungen geschützten Installationsort.
Halten Sie den Verstärker an den gewünschten Ort und markieren Sie mit einem
geeigneten Filzstift die Bohrposition der Befestigungslöcher.
Mit der gebotenen Vorsicht bohren Sie nun die angezeichneten Löcher mit einem 2,5 oder
3 mm Bohrer.
ACHTUNG: Die Endstufe darf niemals direkt auf die Fahrzeugmasse des Kfz's
geschraubt werden da eine Masse-Brummschleife resultiert! Legen Sie nun den
Verstärker auf die vorgebohrten Löcher und schrauben Sie ihn gut fest.
4. VERKABELUNG / ELEKTRISCHER ANSCHLUSS
4.1 HAUPT-STROMKABEL
Wir empfehlen einen minimalen Kabelquerschnitt (bei einer Länge von 5m) von 16 bis
20 mm² für das +12V und das Massekabel. Diese Empfehlung garantieren eine
problemlose Funktion des Verstärkers, sowie volle Leistungsabgabe ohne übermässige
Erwärmung.
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Verlegen Sie das Pluskabel direkt von der Batterie zum Verstärker.
Innerhalb der ersten 30 cm nach dem Pluspolklemmenabgriff muss eine Hauptsicherung
angebracht werden (Absicherung des Pluskabels gegen Kurzschluss auf Fahrzeug-
Masse und dadurch resultierendem Kabelbrand!). Verwenden Sie ein dem Stromkabel-
querschnitt entsprechenden Sicherungswert.
Schliessen Sie das Masse-Powerkabel am Verstärker und an einem geeigneten
Massepunkt im Fahrzeug an. Versuchen Sie das Massekabel so kurz wie möglich zu
halten. Es sollte den selben Querschnitt wie das positive Powerkabel besitzen. Achten
Sie beim Massepunkt auf eine perfekt gesäuberte blanke Metalloberfläche im Fahrzeug
(schlechte Massepunkte sind sehr oft die Ursache für Störungen).
4.2 CINCH- & REMOTE KABEL
Verwenden Sie für beste Einstörfestigkeit am besten doppelt oder dreifach abgeschirmte
Kabel, oder sogenannte „Twisted Pair" Typen. Die signalführenden Cinchkabel sollten
soweit als möglich von allen potentiellen „elektrischen Störsendern" wie Bordcomputer,
Benzinpumpe, Black Boxes, etc. verlegt werden. Verlegen Sie das oder die Cinchkabel,
das Fernbedienungskabel für die Pegel-Regelung (nur A100 und A500) von den Kanälen
die den Subwoofer treiben und das Remote-Kabel vom Steuergerät zur Endstufe. Diese
Kabel sollten unbedingt räumlich getrennt von der Stromzuführung des Verstärkers
eingezogen werden. Schliessen Sie das Remote-Kabel an das mit „REM" bezeichnete
Terminal an der Endstufe und an das mit Antenna-Rem. oder Amplifier-Rem. bezeichnete
Kabel Ihres Steuergerätes an. Anschliessend stecken Sie die Cinchkabel in die
Cinchbuchsen des beiliegenden Adapters und diesen dann am Verstärker an. Beachten
Sie hierbei die Seitenkennung, d.h. 1-CH ist links, 2-CH ist rechts, etc! Nun wird – falls
erwünscht – noch die Fernbedienung (nur A100 und A500) in Griffnähe angebracht und
der Stecker vom Kabel in die Buchse am Verstärker eingesteckt.
4.3 HIGH-LEVEL INPUT
Verwenden Sie qualitativ gutes Lautsprecherkabel mit einem minimalen Querschnitt von
1.0 mm
oder 1.5 mm². Schliessen Sie nun die Lautsprecherkabel an die mitgelieferten
2
Adapter an. Beachten Sie die richtige Polung der Lautsprecherkabel („+" auf „+", „-" auf „-").
Wenn Sie ein High-Level Eingangssignale benutzen, können Sie die automatische
Einschaltfunktion nutzen (nicht möglich bei Verwendung mit Cinchkabeln). Wählen
Sie zwischen „VOX" für Einschalten bei anliegendem Musiksignal oder „DC", um die
sogenannte DC-Offest Spannung des internen Radioverstärkers zu nutzen (empfohlen).
Für besten Installationskomfort empfehlen wir die Verwendung des optionalen Plug &
Play Adapters N-A400-ISO in Verbindung mit einem fahrzeugspezifischen Axton Adapter
mit der Artikelnummer N-A480DSP-ISOxx. Damit können Sie den Verstärker sehr zügig
anschliessen – ohne Zerschneiden von Kabeln des Radios oder der Werkslautsprecher.
4.4 LAUTSPRECHERKABEL
Verwenden Sie qualitativ gutes Lautsprecherkabel mit einem minimalen Querschnitt von
1.5 mm
bis 2.5 mm². Schliessen Sie nun die Lautsprecherkabel an die mitgelieferten
2
Adapter an. Beachten Sie die richtige Polung der Lautsprecherkabel („+" auf „+", „-" auf „-").
Schliessen Sie den Stromkreis zum Verstärker durch Remontage der Massepolklemme
an der Batterie. Ihr Verstärker sollte beim Einschalten des Steuergerätes durch das
Aufleuchten der LED Betriebsbereitschaft anzeigen. Leuchtet die LED nicht oder rot, ist
Ihre Installation fehlerhaft. Gehen Sie die gesamten Installationsanweisungen und die
Verkabelung nochmals genau durch.
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