Pioneer DEH-3900MP Installationshandbuch - Seite 7
Blättern Sie online oder laden Sie pdf Installationshandbuch für Auto-Empfänger Pioneer DEH-3900MP herunter. Pioneer DEH-3900MP 9 Seiten. Cd rds receiver
Auch für Pioneer DEH-3900MP: Betriebshandbuch (20 seiten)
Seite drucken
Connexions des appareils
Remarque:
•
Le signal de commande est sorti par le câble
•
Si cet appareil est installé dans un véhicule sans
bleu/blanc quand cet appareil est sous tension.
Connectez-le à la télécommande d'un système
position ACC (accessoire) sur le commutateur
d'amplification extérieur ou à la prise de com-
d'allumage, le câble rouge doit être connecté à
mande du contrôle de relais de l'antenne automa-
une borne qui peut détecter la position du com-
tique (max. 300 mA, 12 V CC). Si le véhicule est
mutateur d'allumage. Sinon, la batterie risque de
se décharger.
équipée d'une antenne de vitre, connectez-la à la
prise d'alimentation de l'amplificateur d'antenne.
•
Ne connectez jamais le câble bleu/blanc à la
prise d'alimentation d'un amplificateur extérieur.
Et ne le connectez pas à la prise d'alimentation
de l'antenne automatique. Sinon, la batterie
risque de se décharger ou un mauvais fonction-
nement peut se produire.
•
Le câble noir est pour la masse. Ce câble et les
câbles de masse des autres produits (en particuli-
Position ACC
Pas de position ACC
er les appareils à haute intensité tels que les
•
Utiliser cet appareil dans d'autres conditions que
amplificateurs) doivent être câblés séparément.
les conditions suivantes peut entraîner un
Sinon, ils peuvent entraîner un incendie ou un
incendie ou un mauvais fonctionnement.
mauvais fonctionnement s'ils se détachent.
— Véhicule avec une batterie de 12 volts et une
La fonction des câbles peut différer en fonc-
•
mise à la masse négative.
tion de l'appareil, même si la couleur est la
— Enceintes de 50 W (valeur de sortie) et de 4
même. Lors de la connexion de ce système,
ohms à 8 ohms (valeur d'impédance).
assurez-vous de vérifier tous les manuels et
•
Pour éviter tout court-circuit, surchauffe ou mau-
de connecter les câbles correctement.
vais fonctionnement, assurez-vous de suivre les
instructions ci-dessous.
— Déconnectez la borne négative de la batterie
avant l'installation.
— Fixez solidement les câbles avec des serre-
câbles ou du ruban adhésif. Pour protéger le
câblage, entourez-le de ruban adhésif à l'en-
droit où il est en contact avec des pièces
métalliques.
— Tenez tous les câbles à l'écart des parties
mobiles, telles que le levier de vitesse et les
rails des sièges.
— Tenez tous les câbles à l'écart des endroits
chauds, tels que les sorties du chauffage.
— Ne faites pas passer le câble jaune par un trou
dans le compartiment du moteur pour le con-
necter à la batterie.
— Recouvrez tous les câbles non connectés avec
du ruban isolant.
— Ne raccourcissez aucun câble.
— Ne coupez jamais l'isolant du câble d'alimen-
tation de cet appareil afin partager l'alimenta-
tion avec un autre appareil. La capacité élec-
trique du câble est limitée.
— Utilisez un fusible de la valeur donnée.
— Ne connectez jamais le câble négatif des
enceintes directement à la masse.
— N'attachez jamais ensemble plusieurs câbles
négatifs de plusieurs enceintes.
FRANÇAIS
Diagramme de connexion
16. Connectez aux câbles cinch (RCA) (vendus
séparément)
1. Sortie arrière
17. Amplificateur de puissance (vendu séparément)
2. Cet appareil
18. Bleu/blanc
3. Prise d'antenne
Connectez à la prise de commande du système de
4. Fusible (10 A)
l'amplificateur de puissance (max. 300 mA 12 V
CC).
5. Entrée de télécommande câblée
Un adaptateur de télécommande câblée peut être
19. Télécommande du système
connecté (vendu séparément).
20. Bleu/blanc (7*)
6. Remarque:
Connectez à la prise du contrôle de relais de l'an-
En fonction du type de véhicule, la fonction de
tenne automatique (max. 300 mA, 12 V CC).
3* et de 5* peut différer. Sans ce cas, assurez-
21. Bleu/blanc (6*)
vous de connecter 2* à 5* et 4* à 3*.
22. La position des broches du connecteur ISO dif-
7. Connectez les câbles de la même couleur les uns
fère en fonction du type de véhicule. Connectez
aux autres.
6* et 7* quand la broche 5 correspond à la com-
8. Capuchon (1*)
mande de l'antenne. Dans les autres cas, ne con-
nectez jamais 6* et 7*.
Ne retirez pas le capuchon si cette prise n'est pas
utilisée.
23. Gauche
9. Jaune (3*)
24. Droit
Secours (ou accessoire)
25. Enceinte arrière
10. Jaune (2*)
26. Réalisez ces connexions lors de l'utilisation de
Connectez à une prise d'alimentation constante
l'amplificateur en option.
12 V.
27. Jaune/noir
11. Rouge (5*)
Si vous utilisez un appareil muni d'une fonction
de mise en sourdine, connectez ce conducteur au
Accessoire (ou secours)
conducteur de sourdine audio de cet appareil.
12. Rouge (4*)
Sinon, laisser le fil de mise en sourdine audio
Connectez à une prise commandée par le com-
sans aucune connexion.
mutateur d'allumage (12 V CC).
13. Noire (masse au châssis)
Connectez à une section métallique propre et
sans peinture.
14. Connecteur ISO
Remarque:
Dans certains véhicule, le connecteur ISO peut
être divisé en deux. Dans ce cas, assurez-vous de
faire la connexion aux deux connecteurs.
15. Câbles d'enceinte
Avant gauche +
Blanc:
Blanc/noir:
Avant gauche ≠
Gris:
Avant droit +
Gris/noir:
Avant droit ≠
Vert:
Arrière gauche +
Arrière gauche ≠
Vert/noir:
Arrière droit +
Violet:
Arrière droit ≠
Violet/noir:
Collegamento delle unità
Nota:
•
Quando l'unità è accesa il segnale di controllo è
•
Qualora l'unità venga installata in un veicolo la
posto in uscita attraverso il cavo blu/bianco.
Collegatelo al telecomando di un amplificatore di
cui chiavetta di accensione è sprovvista della
potenza esterno o al terminale di controllo del
posizione ACC (accessori), il cavo rosso deve
relé dell'antenna automatica del veicolo (massi-
essere collegato al terminale in grado di rilevare
mo 300 mA e 12 V CC). Se il veicolo è provvisto
il funzionamento della chiavetta stessa.
In caso contrario la batteria si scaricherebbe.
di un'antenna a vetro collegatela al terminale di
alimentazione del relativo booster.
•
Non collegate il cavo blu/bianco al terminale di
alimentazione dell'amplificatore di potenza ester-
no. Non collegatelo inoltre al terminale di ali-
mentazione dell'antenna.
In caso contrario la batteria si scaricherebbe
oppure si potrebbero verificare dei malfunziona-
menti.
Posizione ACC
Assenza di posizione ACC
•
Il cavo nero va usato solo per la messa a terra.
Questo cavo e il cavo di messa a terra di altri
•
L'impiego dell'unità in condizioni diverse dalle
apparecchi (in particolare quelli ad alta corrente
seguenti potrebbe dar luogo a incendi o malfun-
quali gli amplificatori di potenza) devono essere
zionamenti:
collegati separatamente.
— Veicoli provvisti di batteria da 12 V con
In caso contrario, qualora si scolleghino acciden-
messa a terra sul negativo.
talmente, si potrebbero verificare incendi o mal-
— Altoparlanti da 50 W (uscita) e da 4 ohm a
funzionamenti.
8 ohm (impedenza)
La funzione dei cavi può differire da prodotto
•
•
Per impedire il verificarsi di cortocircuiti, di sur-
a prodotto anche a parità di colore. Prima di
riscaldamento o di malfunzionamenti raccoman-
collegare questo sistema consultate tutti i
diamo di osservare le seguenti istruzioni.
manuali di pertinenza ed accertatevi che tutti i
— Prima di procedere con l'installazione scolle-
cavi siano correttamente collegati.
gate il terminale negativo della batteria.
— Bloccate i cavi con apposite fascette o con del
nastro adesivo. Per proteggere i cavi che scor-
rono contro le parti metalliche del veicolo
avvolgeteli inoltre con del nastro adesivo.
— Allontanate tutti i cavi da qualsiasi parte in
movimento quali, ad esempio, la leva del
cambio e le guide dei sedili.
— Allontanate tutti i cavi da punti ad elevata
temperatura quali, ad esempio, gli effusori del
sistema di riscaldamento del veicolo.
— Per collegare il cavo giallo alla batteria non
fatelo passare per un foro ricavato nella strut-
tura di separazione dal vano del motore.
— Proteggete con del nastro adesivo tutti i con-
nettori non usati.
— Non accorciate alcun cavo di collegamento.
— Non tagliate la guaina d'isolamento del cavo
di alimentazione di questa unità in modo da
prelevare corrente per alimentare altri
apparecchi. La capacità di corrente di questo
cavo è infatti limitata.
— Usate solo un fusibile della capacità prescrit-
ta.
— Non collegate mai direttamente a terra il cavo
negativo degli altoparlanti.
— Non raggruppate fra loro il cavo negativo di
più altoparlanti.
ITALIANO
Schema di collegamento
16. Da collegare ai cavi RCA (venduti a parte)
17. Amplificatore di potenza (venduto a parte)
1. Uscita posteriore
18. Blu/bianco
2. Questo apparecchio
Da collegare al terminale di controllo di sistema
3. Presa d'antenna
dell'amplificatore di potenza (massimo 300 mA
4. Fusibile (10 A)
12 V CC).
5. Ingresso del telecomando a filo
19. Telecomando del sistema
Qui si collega l'adattatore del telecomando a filo
20. Blu/bianco (7*)
(venduto a parte).
Da collegare al terminale di controllo del relé
6. Nota:
dell'antenna automatica.
In funzione del tipo di veicolo le funzione di 3* e
(massimo 300 mA 12 V CC)
di 5* potrebbe differire. In tal caso collegare 2* a
21. Blu/bianco (6*)
5* e 4* a 3*.
22. La posizione dei contatti del connettore ISO può
7. Collegare fra loro i cavi di uguale colore.
differire in funzione del tipo di veicolo. Collegare
8. Capocorda (1*)
6* e 7* qualora il contatto 5 sia del tipo per con-
Non deve essere rimosso quando non si impiega
trollo dell'antenna. In altri tipi di veicolo 6* e 7*
questo connettore.
non devo mai essere collegati.
9. Giallo (3*)
23. Sinistra
Retromarcia (o accessorio)
24. Destra
10. Giallo (2*)
25. Altoparlante posteriore
Da collegare al terminale costantemente alimen-
26. Questi collegamenti devono essere eseguiti quan-
tato a 12 V.
do s'impiega l'amplificatore opzionale.
11. Rosso (5*)
27. Giallo/nero
Accessorio (o retromarcia)
Questo cavo deve essere collegato al cavo di
12. Rosso (4*)
silenziamento audio dell'apparecchio provvisto
Da collegare al terminale controllato dalla
della funzione di silenziamento, qualora sia
chiavetta di accensione
effettivamente utilizzato. In caso contrario, non
(12 V CC).
collegare affatto il cavo di selinziamento audio.
13. Nero (messa a terra sulla carrozzeria)
Da collegare in un punto metallico pulito e non
verniciato.
14. Connettore ISO
Nota:
In alcuni veicoli il connettore ISO potrebbe
essere separato in due. In tal caso è necessario
collegare entrambi.
15. Cavi altoparlanti
Bianco:
Anteriore sinistro +
Bianco/nero: Anteriore sinistro ≠
Grigio:
Anteriore destro +
Grigio/nero: Anteriore destro ≠
Posteriore sinistro +
Verde:
Posteriore sinistro ≠
Verde/nero:
Posteriore destro +
Viola:
Posteriore destro ≠
Viola/nero: