Pioneer DEH-P4500R Installationshandbuch - Seite 7
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Anschließen der Geräte
Hinweis:
•
Dieses Gerät ist für Fahrzeuge mit 12-V-Batterie und
•
Bei Verwendung eines externen Leistungsverstärkers
negativer Erdung (Minuspol an Masse) ausgelegt.
für dieses System muß die blau/weiße Leitung an die
Prüfen Sie vor dem Einbau in ein Wohnmobil, einen
Leistungsklemme des Verstärkers angeschlossen wer-
Lastwagen oder Bus die Batteriespannung.
den. Die blau/weiße Leitung darf nicht an die
•
Um Kurzschlüsse im elektrischen Systen zu
Leistungsklemme der Auto-Antenne angeschlossen
verhindern, ist unbedingt vor dem Einbau das Minus-
werden. Ein solcher Anschluß könnte übermäßige
Batteriekabel ≠ abzutrennen.
Stromentnahme und dadurch Funktionsstörungen
•
Nehmen Sie die Anschlüsse gemäß den Anweisungen
verursachen.
zum Anschluß des Leistungsverstärkers und anderer
•
Um einen Kurzschluß zu vermeiden, abgetrennte
Geräte in der Bedienungsanleitung vor.
Kabel mit Isolierband umwickeln. Unbenutzte
•
Sichern Sie die Leitungen mit Kabelklemmen oder
Lautsprecherzuleitungen müssen unbedingt isoliert
Klebeband. Zum Schutz der Leitungen sollten sie an
werden. Wenn die Kabel nicht isoliert werden, besteht
den Stellen, wo sie Metallteile berühren, mit
Kurzschlußgefahr.
Klebeband umwickelt werden.
•
Um falsche Anschlüsse zu verhindern, ist die
•
Verlegen und sichern Sie alle Leitungen so, daß sie
Eingangsseite des IP-BUS-Steckverbinders blau und
keine beweglichen Teile wie die Gangschaltung, die
die Ausgangsseite schwarz. Die Steckverbinder
Handbremse und Sitzschienen berühren. Die
derselben Farbe sind korrekt zu verbinden.
Leitungen dürfen nicht an Stellen entlanggeführt wer-
den, die heiß werden, z.B. an einer
•
Wenn dieses Gerät in einem Auto eingebaut wird, das
Heizungsauslaßöffnung. Wenn die Isolierung einer
auf dem Zündschalter keine ACC (Zubehör)-Position
Leitung schmilzt oder aufreißt, besteht die Gefahr
hat, sollte die rote Leitung des Geräts an eine
eines Kurzschlusses mit der Karosserie.
Klemme angeschlossen werden, die mit der ON/OFF-
Operation des Zündschalters gekoppelt ist.
•
Führen Sie die gelbe Leitung nicht durch ein Loch in
den Motorraum zum Anschluß an die Batterie.
Andernfalls kann die Autobatterie entleert werden,
Dadurch wird die Isolierung der Leitung beschädigt,
wenn Sie mehrere Stunden von dem Fahrzeug weg
was zu einem sehr gefährlichen Kurzschluß führen
sind.
kann.
•
Verkürzen Sie keine Leitungen. In diesem Fall kann
es vorkommen, daß die Schutzschaltung nicht arbeit-
et, wenn sie gebraucht wird.
•
Führen Sie niemals anderen Geräten Strom zu, indem
Sie die Isolierung der Stromversorgungsleitung dieses
Geräts durchschneiden und davon Strom abzapfen.
Dadurch wird die Strombelastbarkeit der Leitung
überschritten, was zu Überhitzung führt.
ACC-Position
Keine ACC-Position
•
Als Ersatzsicherungen dürfen nur solche mit dem
vorgeschriebenen Nennwert verwendet werden.
•
Das schwarze Kabel ist das Erdungskabel. Dieses
•
Da ein einzigartiger BPTL-Schaltkreis verwendet
Kabel ist getrennt von der Erde von Hochstrom-
wird, dürfen die Lautsprecherleitungen niemals direkt
Geräten, wie z.B. Leistungsverstärkern, zu erden.
geerdet oder die Minusleitungen ≠ des
Falls die Geräte zusammen geerdet werden, und die
rechten und linken Kanals gemeinsam sein.
Erdungsstelle abgetrennt wird, besteht die Gefahr
•
Lautsprecher, die an dieses Gerät angeschlossen wer-
einer Beschädigung der Geräte oder eines Brands.
den, müssen eine minimale Nennleistung von 50 W
und eine Impedanz zwischen 4 und 8 Ohm haben.
•
Kabel dieses Produkts und die anderer Produkte
Falls Lautsprecher mit anderen Leistungs- und/oder
können unterschiedliche Farben haben, auch wenn
Impedanzwerten angeschlossen werden, können die
sie die gleichen Funktionen haben. Beim Anschluß
Lautsprecher in Brand geraten, Rauch entwickeln und
dieses Produkts an ein anderes Produkt unter
beschädigt werden.
Bezugnahme auf die mit beiden Produkten mit-
•
Wenn die Programmquelle dieses Produkts
gelieferten Installationsanleitungen die Kabel mit
eingeschaltet wird, wird ein Steuersignal über das
derselben Funktion verbinden.
blau/weiße Kabel ausgegeben. An eine System-
Fernbedienung eines externen Leistungsverstärkers
oder an Steckverbinder für Auto-Antennenrelais-
Steuerung des Wagens anschließen (max 300 mA,
12 V Gleichspannung). Wenn der Wagen mit einer
Fensterantenne ausgestattet ist, an die
Antennenverstärker-Stromversorgungsklemme
anschließen.
<DEUTSCH>
Verbindungs-Diagramm (Abb. 12)
1. Dieses Produkt
20. Lautsprecherzuleitungen
: Vorne links +
Weiß
2. Ausgang für vorderen Zusatzlautsprecher
Weiß/Schwarz : Vorne links ≠
3. Subwoofer-Ausgang oder Nicht-Überblend-
Grau
: Vorne rechts +
Ausgang
Grau/Schwarz : Vorne rechts ≠
4. Antennenbuchse
: Hinten links + oder
Grün
5. Sicherung
Subwoofer +
6. IP-BUS-Eingang (Blau)
Grün/Schwarz : Hinten links ≠ oder
7. IP-BUS-Kabel
Subwoofer ≠
8. Multi-CD-Player (getrennt erhältlich)
Violett
: Hinten rechts + oder
Subwoofer +
9. Hinweis:
Violett/Schwarz : Hinten rechts ≠ oder
Je nach Art des Fahrzeugs besitzen 3* und 5*
Subwoofer ≠
u.U. unterschiedliche Funktionen. In einem
solchen Fall 2* mit 5* und 4* mit 3* verbinden.
21. Verbindungskabel mit RCA-Stiftstecker
(getrennt erhältlich)
10. Verbinden Sie Leitungen derselben Farbe
miteinander.
22. Leistungsverstärker (getrennt erhältlich)
11. Kappe (1*)
23. Blau/weiß
Wenn dieser Steckverbinder nicht verwendet
An Systemsteuerungs-Anschluß des
wird, die Kappe aufgesetzt lassen.
Leistungsverstärkers (max. 300 mA, 12 V
12. Gelb (3*)
Gleichspannung).
Reserve (oder Zubehör)
24. System-Fernbedienung
13. Gelb (2*)
25. Blau/weiß (7*)
An eine Stromversorgung anschließen, die
An Steckverbinder für Autoantennenrelais-
unabhängig vom Zündschloß immer Strom führt.
Steuerung (max. 300 mA, 12 V Gleichspannung).
14. Rot (5*)
26. Blau/weiß (6*)
Zubehör (oder Reserve)
27. Die Pin-Position des ISO-Anschlusses hängt vom
15. Rot (4*)
Fahrzeugtyp ab. 6* und 7* anschließen, wenn es
An eine Stromversorgung anschließen, (12 V
sich bei Pin 5 um einen Antennensteuerungstyp
Gleichspannung), die mit dem Zündschloß ein-/
handelt. Bei einem anderen Fahrzeugtyp 6* und
ausgeschaltet wird.
7* niemals anschließen.
16. Orange/weiß
28. Vorderer Zusatzlautsprecher
An Beleuchtungsschalterklemme.
29. Links
17. Schwarz (Erdung)
30. Recht
An die Karosserie (Metallteil) anschließen.
31. Subwoofer
18. ISO-Anschluß
32. Bei Gebrauch des optionalen Verstärkers diese
Hinweis:
Anschlüsse vornehmen.
Bei einigen Fahrzeugen kann der ISO-
33. Hinweis:
Steckverbinder in zwei Hälften geteilt sein. In
Ändern Sie die Grundeinstellung dieses Geräts
diesem Fall den Anschluß unbedingt an beiden
(siehe Bedienungsanleitung). Der Subwoofer-
Steckverbindern vornehmen.
Ausgang dieses Geräts ist Mono.
19. Gelb/schwarz
Bei Verwendung eines Zellulartelefons dieses
über die Audio Mute-Leitung des Zellulartelefons
anschließen. Andernfalls die Audio Mute-Leitung
frei von Anschlüssen lassen.
Connexion des appareils
Remarque:
•
Cet appareil est destiné aux véhicules avec une bat-
•
Lorsqu'un amplificateur de puissance externe est util-
terie de 12 V, avec pôle négatif à la masse. Avant de
isé avec ce système, veiller à ne pas connecter le fil
l'installer dans un véhicule de loisir, un camion ou un
bleu/blanc à la borne d'alimentation de l'amplifica-
car, vérifier la tension de la batterie.
teur. De la même manière, ne pas connecter le fil
•
Afin d'éviter tout risque de court-circuit, débrancher
bleu/blanc à la borne d'alimentation de l'antenne
le câble de la borne négative ≠ de la batterie avant
automatique. Un tel branchement pourrait causer une
de commencer la pose.
perte de courant excessive et un mauvais fonction-
•
Pour le raccordement des câbles de l'amplificateur de
nement de l'appareil.
puissance et des autres appareils, se reporter au
•
Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les fils
manuel de l'utilisateur et procéder comme il est
déconnectés par du ruban isolant. En particulier, n'ou-
indiqué.
bliez pas d'isoler les fils d'enceintes. Un court-circuit
•
Fixer les câbles au moyen de colliers ou de morceaux
peut se produire si les fils ne sont pas isolés.
de ruban adhésif. Pour protéger le câblage, enrouler la
•
Pour éviter une connexion incorrecte, le côté entrée
bande adhésive autour des câbles à l'endroit où ceux-
du connecteur IP-BUS est bleu et le côté sortie, noir.
ci sont placés contre les parties métalliques.
Brancher les connecteurs de même couleur correcte-
•
Acheminer et fixer tout le câblage de telle sorte qu'il
ment.
ne touche pas les pièces mobiles, comme le levier de
•
Si cette unité est installée dans un véhicule dont le
changement de vitesse, le frein à main et les rails des
sièges. Ne pas acheminer les câbles dans des endroits
contacteur d'allumage n'a pas de position
qui peuvent devenir chauds, comme près de la sortie
ACC (accessoire), le fil rouge de l'unité doit être
de radiateur. Si l'isolation des câbles fond ou est se
connecté à une borne couplée aux opérations de
déchire, il existe un danger de court-circuit des câbles
marche/arrêt du contacteur d'allumage. Sinon, la bat-
avec la carrosserie du véhicule.
terie du véhicule peut se décharger lorsque le véhicule
•
Ne pas faire passer le conducteur jaune dans le com-
n'est pas utilisé pendant plusieurs heures.
partiment moteur par un trou pour le connecter avec
la batterie. Cela pourrait endommager sa gaine d'iso-
lation et provoquer un grave court-circuit.
•
Ne pas court-circuiter les conducteurs. Dans le cas
contraire, le circuit de protection risque de ne pas
fonctionner.
•
Ne jamais alimenter un autre appareil par un branche-
ment sur le câble d'alimentation de celui-ci. Le
courant qui circulerait dans ce conducteur pourrait
Position ACC
Aucune position ACC
dépasser la capacité du conducteur et entraîner une
élévation anormale de température.
• Le conducteur noir est le câble de masse. Veillez à
•
En cas de remplacement du fusible, n'utilisez
relier ce conducteur à une masse qui ne soit pas la
qu'un fusible identique à celui prescrit sur l'ap-
masse d'un appareil gros consommateur d'énergie tel
pareil.
qu'un amplificateur de puissance.
•
Un circuit BPTL unique étant employé, n'effectuez
En effet, si vous utilisez la même masse pour
jamais le câblage de sorte que les fils de haut-parleurs
plusieurs appareils et si ces masses sont supprimées
soient directement mis à la masse ou que les fils de
par un défaut de contact, l'endommagement de
haut-parleurs ≠ gauche et droit soient communs.
l'appareil, voire un incendie sont possibles.
•
Les haut-parleurs connectés à cet appareil doivent être
tels qu'ils puissent supporter une puissance de 50 W,
• Les câbles de ce produit et ceux d'autres produits
et que leur impédance soit comprise entre 4 et 8
peuvent fort bien ne pas être de la même couleur
Ohms. L'utilisation de haut-parleurs dont la puissance
bien que remplissant la même fonction. Pour relier
admissible ou l'impédance seraient différentes des
ce produit à un autre produit, utilisez le manuel
valeurs indiquées ici, pourrait provoquer leur inflam-
d'installation de chacun et effectuez les raccorde-
mation, avec émission de fumée, ou à tout le moins
ments en ne tenant compte que de la fonction de
leur endommagement.
chaque câble.
•
Quand la source de ce produit est positionnée sur ON,
un signal de commande est sorti par le fil bleu/blanc.
Connectez-le à la télécommande d'ensemble de
l'amplificateur de puissance extérieur ou à la borne de
commande du relais d'antenne motorisée (max. 300 mA,
12 V CC). Si la voiture utilise une antenne de vitre,
connectez-le à la prise d'alimentation de
l'amplificateur d'antenne.
<FRANÇAIS>
Schéma de connexion (Fig. 12)
1. Ce produit
20. Câbles de liaison aux haut-parleurs
: Avant gauche +
Blanc
2. Sortie avant
Blanc/noir : Avant gauche ≠
3. Sortie pour haut-parleur d'extrêmes graves, ou
Gris
: Avant droite +
sortie sans atténuation
Gris/noir : Avant droite ≠
4. Jack d'antenne
: Arrière gauche + ou Haut-parleur
Vert
5. Fusible
d'extrêmes graves +
6. Entrée IP-BUS (Bleu)
: Arrière gauche ≠ ou Haut-parleur
Vert/noir
7. Câble IP-BUS
d'extrêmes graves ≠
8. Lecteur de CD à chargeur (vendu séparément)
Violet
: Arrière droite + ou Haut-parleur
d'extrêmes graves +
9. Remarque:
Violet/noir : Arrière droite ≠ ou Haut-parleur
Selon le véhicule, le rôle de 3* et 5* peut être
d'extrêmes graves ≠
différent. En ce cas, veillez à relier 2* à 5* et 4*
à 3*.
21. Câbles de liaison munis de prises RCA (vendu
séparément)
10. Reliez ensemble les conducteurs de même
couleur.
22. Amplificateur de puissance (vendu séparément)
11. Capuchon (1*)
23. Bleu/blanc
Si vous n'utilisez pas ce connecteur, ne retirez
Vers la borne de commande du système de
pas le capuchon.
l'amplificateur de puissance (max. 300 mA,
12. Jaune (3*)
12 V CC).
Secours (ou accessoire)
24. Télécommande d'ensemble
13. Jaune (2*)
25. Bleu/blanc (7*)
Vers une borne alimentée en permanence
Vers la borne de commande du relais d'antenne
indépendamment de la clé de contact.
motorisée (max. 300 mA, 12 V CC).
14. Rouge (5*)
26. Bleu/blanc (6*)
Accessoire (ou secours)
27. La disposition des broches du connecteur ISO
15. Rouge (4*)
diffère en fonction du type de véhicule.
Vers une borne dont l'alimentation est
Connectez 6* et 7* quand la broche 5 est la com-
commandée par la clé de contact (12 V CC).
mande d'antenne. Sinon, ne connectez jamais les
broches 6* et 7*.
16. Orange/blanc
Vers la borne du contacteur d'éclairage.
28. Haut-parleur avant
17. Noir (masse)
29. Gauche
Fil de masse vers un élément en métal apparent
30. Droite
de la voiture.
31. Haut-parleur d'extrêmes graves
18. Connecteur ISO
32. Réalisez ces connexions si vous utilisez l'am-
Remarque:
plificateur optionnel.
Sur certains véhicules, le connecteur ISO peut
33. Remarque:
comporter deux parties. En ce cas, veillez à relier
Change le réglage initial de cet appareil
ces deux parties.
(reportez-vous aux mode d'emploi). La sortie du
19. Jaune/noir
haut-parleur d'extrêmes graves de cet appareil est
Si vous utillisez un téléphone cellulaire,
monaurale.
connectez-le via le fil de mise en sourdine audio
sur le téléphone cellulaire. Sinon, laisser le fil de
mise en sourdine audio sans aucune connexion.