AIRFIX Focke-Wulf Fwl 90A-8 Gift Set Manual de instrucciones de montaje
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1172
SCALE MODEL CONSTRUCTION
KIT
Focke-Wulf Fwl
90A-8
As5110
Gift Set
First flying
in
1939,
the
Focke-Wulf Fw190
was
developed
to
both
compliment and supersede the already in production
Messerschmitt
8f109 as the
Luftwaffe's primary
interceptor
fighter. Plagued
by
development
issues, such
as
overheating
engines
and
other
mechanical
problems,
the
Fw190
still
created
a
large problem
for the
RAF
when
early
versions appeared
in
late 1941. Faster and more manoeuvrable than the RAF's
Spitfire
V
the
Fw190..reigned
supreme until the introduction of the Spitfire
lX
in
1942.
The
ultimate
version
of
the short-nosed
radial
engine
Fw190
was
this
A8
version, which
was
not only
the most
powerful
of
the A series
of
190s, but
also
featured the
most
armour and armament. lntroduced in early
1944
as
an
attempt to disrupt American daylight heavy bombing raids, the aircraft featured
an armament of four
20
mm cannons and
two
'13
mm machine guns. A fuel
tank
could also be carried on a
centreline
rack,
greatly
increasing the aircraft's
range. The
A8 was
also
the most
numerous
variant
produced
with over
6,000
being made,
however, even
this version could not
halt
the daylight
raids.
The
heavy armament and armour blunted its speed
and
manoeuvrability, and
by
this
time
it
was
no match for the
latestAllied fighters,
such as
the
PS'l Mustang
and HawkerTempest.
Length: 9.00 m (29 ft 5
in)
Wingspan:
10.51 m
(34
ft 5 in) Maximum speed: 656
km/h (408 mph)
at
19,420
ft
(5,920 m) Range:
800
km (500
mi)
Armament:
2
x
13 mm machine guns up to
4 x2O
mm cannons
Congu pour compl6ter
et
remplacer l'existant Messerschmitt 8f109
les premidres
lX
en
1942,
le Fw190 r6gna en rnaibe. La plus puissante de la
s6rie
A,
cette
demien-. \radante AB
du Fw190
(
@urt nez
D
au moteur en 6toile 6tait la
plus
blindee
et
la
plus arm6e. lnboduit
au
d6but
de l'ann6e
1944
pour
ess:ryer
d'intenompre les lourds bombardements de
jour
am€vicains,
l'avion avait
un
armement de quatre canons de 20 mm et deux mitrailleuses
de
13
mm. Afin
d'accroitre
I'autonomie de I'appareil, un r6servoir de carburant
suppl6mentaire
6tait transport6 sous
le
fuselage. Cette variante 6tait 6galement la plus produite
dont 6.000 exemplaires mais elle ne put
arrGter
les bombardements
de
jour. Sa
vitesse et maneuvrabilit6 r6duites par son armement et blindage trop
lourds,
a
ce stade l'avion n'6tait
pas
d
m6me
de se d6fendre
des
derniers chasseurs
alli6s tels
que le
Mustang P51 et
le
Hawker Tempest.
Longueur:
9,00 m
;
Envergure
:
10,51
m
;Vitesse
max:
656
km/h
A
5.920
m
d'altitude-
Autonomie
:
8O0
km
;Armement:
2 mitrailleuses
de
13 mm
et jusqu'dr
4 canons
de
20
mm,
versid'ftFtTfrstfEfiftrv:ice
fin
1941
firent
peur
d
la RAF car ell6s 6taient
ptus
rapides et maneuvrables que les Spitfire
V
;
jusqu'd l'introduction du
Spitfire
la RAF car elles 6taient
plus
Nach dem 1939 erfolgten Erstflug des Prototyps wurde
die
Focke,
Wulf
Fw190
mit
dem Ziel
weiter entwickelt,
die
bereits
in
die
Serienproduktion gegangene Messerschmitt
Bf10g
als
Standard-
Abfangj.lger der Luftwaffe sowohl zu ergdnzen als auch zu ersetzen.
Anftinglich
mussten mehrere
Entwicklungsprobleme
einschlieRlich Uberhitzung
des
Motors
wie
auch
anderer mechanischer Mangel behoben
werden.
FUr
die
RAF
brachten die
gegen Ende
1941
erstmalig eingesetZen
frUhen Versionen
der
Fw190
jedoch einen
ernsthaften Gegner
auf
den
Plan.
Schneller
und
wendiger
als die
Spitfire
V,
behenschte
die
Fw190 nahezu
unangefochten
ihren
Luftraum.
Das iinderte sich
erst, als
1942
die
Spitfire
lX
eingefilhrt
wurde. Die technisch hochwertigste AusfUhrung Fw190 war schlieBlich die hier
vorgestellte
Version
A8. Mit ihrer nun verk[irzten Nase und ihrem Sternmotor
reprasentierte sie nicht nur die leistungssterkste Maschine der
Serie
A, sondern
sie war auch am sterksten gepanzert und am schwersten bewaffnet. Sie war
im
fr0hen
Jahresverlauf
'1944
mit
derAbsicht eingefiihrt worden,
den schweren
Tageslicht-Bombenangriffen der Amerikaner
mit
ihren
vier 20 mm
Kanonen
und
13
mm MG Gegenwehr
zu
bieten-
AuBerdem
konnte
ein mittig
unter dem
Rumpf
montierter Zusatztank mitgefUhrt
werden, wodurch
die
Reichweite
bedeutend erhriht wurde.
Die AB
was war mit einer Stiickzahl von ilber
6000
Maschinen die am
zahlreichsten
hergestellte
Version.
Dennoch konnten
damit
die vernichtenden
Tageslichtangriffe
kaum aufgehalten werden. lhre
schwere
Bewaffnung und
Panzerung verminderte
jedoch ihre Fluggeschwindigkeit
und
Wendigkeit.
Damit
war
sie
dann den neuesten alliierten Kampfflugzeugen wie
etwa
der
P51 Mustang und
der HawkerTempest
unterlegen.
Ldnge: 9,00 m; Spannweite: 10,51
m;
H6chstgeschwindigkeit:
656
km/h
bei
5920 m Flugh6he;
Reichweite:
800 km;
Bewaffnung:
zwei
13
mm
MG
und
bis
zu
vier 20 mm Kanonen.
El
Focke-Wulf Fw190 realiz6 su prlmer vuelo en
1
939
y
se diseff6 para
complementar
y suceder al Messerschmitt 8f109, ya en
producci6n,
como caza interceptador primario de la
Luftwaffe.
Aunque adolecia
de graves problemas como el sobrecalentamiento de los motores y.distintos
defectos mec6nicos,
el
Fw190 supuso un grave problema para
la
RAF cuando
comenzaron a aparecer sus primeras versiones a finales
de
1941. M6s r6pido
y maniobrable que el Spitfire V
de
la RAF,
el
Fw190
domin6
los
cielos
hasta
la
introducci6n del
Spitfire
lX
en
1942. La versi6n definitiva
del
Fw190 con
moro
corto
y
motor radial
fue
esta
A8,
que, adem6s
{q
serrla de
mayor
potencia
d6
los
190
serie
A,
contaba con mayor blindaje
y
armamento. Presentado
a
comienzos
de
1944
en
un intento
de hacerfrente
a las incursiones diurnas de
los bombarderos pesados norteamericanos, este aparato contaba con cuatro
cafiones
de
20
mm y
dos ametralladoras de
13 mm.
Asimismo podia
transportar
un
dep6sito de combustible en el bastidor central, aumentando en gran medida
su
autonomia.
La
variante A8 fue
tambi6n
la de mayor producci6n, con m6s de
6.000 unidades fabricadas, pero ni siquiera esta versi6n fue capaz de
hacer
frente
a
las incursiones diurnas.
Su
pesado blindaje
y
armamento
limitaban
su velocidad
y
maniobrabilidad,
y
para estas fechas
ya
no era rival para
los
fltimos
cazas aliados, como
el
P51 Mustang y
el
Hawker Tempest.
Longitud:9,00
m;
Envergadura:
10,51 m;
Velocidad maxima: 656
km/h a
5.920
m.
Autonomia:
800
km;
Armamento:
2
ametralladoras
de
13
mm
y
hasta
4
caffones
de
20
mm.
Focke-Wulf Fw190, som fl6gs
f6rfrirsta
gAngen
1939,
utvecklades
f6r
att bAde komplettera och dvertrdffa Messerschmitt Bf109 (som redan
hade borjat produceras) som Luftwaffes
primerajaktflygplan.
Fw190P
led av
utvecklingsproblem,
t.ex.
riverheftade motorer
och
andra
mekaniska
bekymmel
men utgjorde
dind6
stora problem
for
brittiska RAF ndr
de
tidiga
versionerna introducerades
i
slutet p6
'l
941
.
Fwl
90
var b6de snabbare och mer
manoverbart
tin
RAF:s Spitfire
V och
harskade
ohotad fram till
introduktionen
av Spitfire
lX
1942.
Den definitiva versionen av
det
kortnosiga
Fw19O-planet
med
stjarnmotor
var
just
denna
A8-version, den mest kraftfulla
i
190 A-serien
och
fdrsedd
med mest pansar och
beviipning.
Flygplanet,
som
introducerades
i
bdrjan
p6
1944
i
eft forsok att
stoppa
tunga
amerikanska bombrdder
p6
dagen,
var
bestyckad med
fora 20
mm-kanoner
och
tv6
13
mm-kulsprutor.
Aven
en
briinsletank som starkt 6kade flygplanets riickvidd kunde bdras
p6
en
mitthallare.
A8
var dven
den variant som producerades
i
flest antal.
Over
6
000 plan tillverkades, men inte ens
den
hdr
versionen
kunde stoppa de dagliga
raderna. Den tunga bevepningen och pansarn hammade planets hastighet och
manoverbarhet, och med tiden blev planet en munsbit f6r de allierades senaste
jaktplan som
P51 Mustang
och HawkerTempest.
Ldngd: 9,00 m; Spdnnvidd: 10,51 m; Maximal hastighet: 656 km/h vid
5
920
m;
Rackvidd:
800 km; Beviipning: tva st.
13
mm-kulsprutor och
upp till
fyra
st.
20 mm-kanoner.
FOR BEST RESULTS: Surfaces to be painted should
be
clean
- before parts are removed from the sprue, wash
in
warm,
soapy water, rinse and dry thoroughly. Stir paints thoroughly before
use.
PLEASE NOTE: Additional paints may sometimes be required to complete models to a higher specification.
Some parts
in
the kit may not
be
required to build the model specified.
Hornby Hobbies Limited, Margate, Kent CT9
4JX
UK
Tel:+44(O)
1843 233525
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o
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