DigiTrace RAYSTAT-ECO-10 Manual - Página 9

Navegue en línea o descargue pdf Manual para Controlador DigiTrace RAYSTAT-ECO-10. DigiTrace RAYSTAT-ECO-10 19 páginas. Energy-saving freeze protection controller

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Gehäuse

Umgebungstemperatur-

bereich:

–40°C bis +80°C

Schutzart:

IP65

Bohrungen:

2 x M25, 1 x M20, 1 x M16

Abmessungen:

120 x 160 x 90 mm

Gewicht:

ca. 800 g

Material:

Graues Polycarbonat

Deckelbefestigung:

4 x M6, Zylinderkpfschrauben - rostfreier

Stahl, unverlierbar

Montage:

Wandmontage oder auf Befestigungswinkel

SB-100/SB-101

Temperatursensor

Typ:

in 3-leitertechnik Pt 100 (IEC Class B)

50 mm x ∅ 6 mm

Sensor:

* Es kann ein externer Pt 100-Sensor angeschlossen werden. Das Sensorkabel

kann mit einem 3-adrigen abgeschirmten Kabel, max. 20 W je Leiter, verlän-

gert werden (bis zu 150 m bei einem Leiterquerschnitt von 3 x 1,5 mm

Funktionsbeschreibung

Das Steuergerät RAYSTAT-ECO-10 wird zur Steuerung, unter Erfassung der

Umgebungstemperatur, von selbstregelnden Frostschutzsystemen eingesetzt.

Das Steuergerät passt die Ausgangsleistung des Heizbandes durch eine pro-

zentuale Energieversorgung des Heizkreises in Bezug auf eine Zykluszeit an.

Der Prozentsatz wird durch die gemessene Umgebungstemperatur, die Halte-

temperatur und die minimal zu erwartende Umgebungstemperatur bestimmt.

Die volle Zykluszeit wird festgelegt durch den Rohrdurchmesser.

Beispiel: Liegt die gemessene Umgebungstemperatur genau zwischen der

minimal zu erwartenden Umgebungstemperatur und der eingestellten Halte-

temperatur, so wird das Heizband für 5 min eingeschaltet und für 5 min ab-

geschaltet ( bei 1 Zoll Rohrnennweite). Periodendauer und -verhältnis hän-

gen von den zuvor erwähnten Parametern ab. Diese Art der Steuerung wird

umgebungstemperatur-proportionale Steuerung bezeichnet.

Wenn Sie nicht sicher sind, welchen Wert Sie bei der minimalen Umgebungs-

temperatur eingeben sollen, so wählen Sie einen etwas höheren Wert um

Frostschäden zu vermeiden.

Bei einer Störung schaltet das Alarmrelais, und in der Anzeige erscheint eine

Fehlermeldung. Sie können außerdem eingeben, ob das Begleitheizsystem

bei einem Sensorausfall abschalten oder weiter in Betrieb bleiben soll (EIN

oder AUS).

Das Steuergerät ist zusätzlich mit einer Batterie (im Lieferumfang) ausgestat-

tet, so dass die Programmierung auch ohne Netzspannungsanschluss vorge-

nommen werden kann (siehe „Programmierung" auf Seite 20).

Display

Das Steuergerät RAYSTAT-ECO-10 ist mit einem digitalen Display ausgestat-

tet. Das dreistellige Display links 9a gibt die Messwerte an, die Anzeige

rechts 9b den Status.

Die Anzeige rechts gibt an, in welchen Betriebszustand sich die

Begleitheizung befindet:

1. Bei normalem Betrieb werden die aktuelle Umgebungstemperatur oder der

Sollwert für die Haltetemperatur links im Display abwechselnd angezeigt..

Solange die aktuelle Umgebungstemperatur angezeigt wird, leuchtet die

)

LED T

in der Statusanzeige rechts. Wenn die Haltetemperatur im linken

Display angezeigt wird, leuchtet die LED W

Normalbetrieb leuchtet auch die LED in der Mitte. Sie zeigt an, dass der

PASC-Algorithmus aktiviert ist.

Beispiel:

PASC-Algorithmus ist aktiv.

5°C, und der PASC-Algorithmus ist aktiviert.

2. Im Falle einer Störung blinkt in der linken Anzeige die Meldung „

und in der Statusanzeige erscheint ein Fehlercode (siehe „Fehlermeldun-

gen").

3. Die Programmierung erfolgt mit Hilfe der Bedientasten (siehe „Funktions-

beschreibung"). Während der Programmierung erscheint in der Statusan-

zeige der Code für den Parameter, der gerade programmiert wird. Im lin-

ken Display wird gleichzeitig der jeweilige Wert angezeigt.

4. Wird die Spannungsversorgung eingeschaltet, so leuchten alle Segmente

im Display kurzzeitig auf. Dies geschieht auch, wenn keine Spannungs-

versorgung angeschlossen ist und die Batterie-Taste gedrückt wird. Drük-

ken Sie die Batterie-Taste niemals, wenn eine Spannungsversorgung an-

geschlossen ist, da sich sonst die Lebensdauer der Batterie verkürzt.

in der Statusanzeige. Im

bedeutet, es werden aktuell –5°C gemessen, und der

bedeutet, die Haltetemperatur beträgt