Pioneer DEH-1300 Manual de instalación - Página 3
Navegue en línea o descargue pdf Manual de instalación para Receptor para automóvil Pioneer DEH-1300. Pioneer DEH-1300 6 páginas. High power cd player with fm/am tuner
También para Pioneer DEH-1300: Manual de instrucciones (30 páginas)
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Conexión de las unidades
Nota:
•
Esta unidad está diseñada para vehículos con una
•
Si la fuente de este producto está encendida
batería de 12 voltios y toma de tierra negativa.
(ON), se emitirá una señal de control a través del
Antes de instalarla en un vehículo recreativo, un
cable azul/blanco. Conéctelo al terminal de con-
camión o un autobús, compruebe el voltaje.
trol remoto del amplificador de potencia externo
•
Para evitar cortocircuitos, asegúrese de que
o al terminal de control de relé de la antena del
desconecta el ≠ cable de la batería antes de
automóvil (máx. 300 mA 12 V CC). Si el
comenzar la instalación.
automóvil tiene una antena de fibra de vidrio,
conéctela al terminal de la fuente de alimentación
•
Consulte el manual del usuario si desea informa-
del amplificador de la antena.
ción adicional sobre el procedimiento para
conectar el amplificador de potencia y las demás
•
Si utiliza un amplificador de potencia externo
unidades; a continuación, haga correctamente las
con este sistema, asegúrese de no conectar el
conexiones.
cable azul/blanco al terminal de alimentación del
amplificador. De igual modo, no conecte el cable
•
Fije el cableado con mordazas para cable o cinta
azul/blanco al terminal de alimentación de la
adhesiva. Para proteger el cableado, forre con
antena del automóvil. Esta conexión podría
cinta adhesiva los cables donde rocen con com-
provocar un consumo excesivo de corriente y
ponentes metálicos.
funcionar mal.
•
Dirija y fije todo el cableado de modo que no
•
Para evitar cortocircuitos, cubra el cable pelado
roce con ningún componente móvil (por ejemplo,
con cinta aislante. Especialmente, no deje de ais-
la palanca de cambios, el freno de mano o los
lar los cables de los altavoces que no se utilicen.
carriles de deslizamiento del asiento). No lleve el
Si los cables no están aislados, puede producirse
cableado por posiciones que se calienten (por
un cortocircuito.
ejemplo cerca de un orificio de salida de la cale-
facción). Si el aislamiento del cableado se funde
•
Si esta unidad se instala en un vehículo que no
o se rasga, podría provocar un cortocircuito en la
tenga una posición ACC (accesorio) en el interrup-
carrocería del vehículo.
tor de encendido, el cable rojo de la unidad debe
conectarse a un terminal que esté asociado con el
•
No pase el cable amarillo a través de un orificio
interruptor de encendido (ON/OFF). Si no se hace
en el compartimento del motor para conectarlo a
así, la batería del vehículo podría descargarse si
la batería. Podría dañarse el aislamiento del cable
permanece varias horas fuera del vehículo. (Fig.1)
y provocar un cortocircuito muy peligroso.
•
No acorte ningún cable. Si lo hace, el circuito de
protección podría dejar de funcionar en el
momento necesario.
•
No facilite alimentación a otro equipo cortando
el aislamiento del cable de la fuente de ali-
mentación de la unidad y empalmando el cable.
La capacidad de corriente del cable podría
sobrepasarse, produciendo calentamiento.
Posición ACC
Sin posición ACC
•
Cuando sustituya un fusible, asegúrese de que
utiliza únicamente un fusible con el amperaje
prescrito en esta unidad.
•
El cable negro es la toma de tierra. Conecte a
•
Como se emplea un único circuito BPTL, no
tierra este cable por separado; es decir, a otra
instale nunca el cableado de modo que los cables
toma de tierra que no sea la de los productos de
de los altavoces estén conectados directamente a
alta corriente (por ejemplo los amplificadores de
tierra o que los cables de los altavoces derecho e
potencia).
izquierdo ≠ sean comunes.
Si los productos se conectaran juntos a tierra y
•
Los altavoces conectados a esta unidad deben ser
esa toma de tierra se soltara, existiría el riesgo de
de alta potencia, como mínimo de 45 W (50 W)*,
que se dañaran o incluso que se incendiaran.
y una impedancia de 4 a 8 ohmios.
Si se conectan altavoces con otros valores de
•
Los cables para esta unidad y aquéllas para las
potencia de salida y/o impedancia que los pre-
unidades pueden ser de colores diferentes aun si
scritos en este manual, puede que se quemen,
tienen la misma función. Cuando se conecta esta
emitan humo o se dañen.
unidad a otra, refiérase a los manuales de insta-
*DEH-2300 y DEH-23
lación de ambas unidades y conecte los cables
que tienen la misma función.
Diagrama de conexión
Esta unidad
Salida posterior
Toma de antena
Amarillo
Al terminal que se encuentra siempre bajo
tensión, independientemente de la posición
del interruptor de encendido.
Rojo
Al terminal eléctrico controlado por el interruptor
de encendido (12 V CC) ON/OFF.
Negro (tierra)
A la carrocería (metal) del vehículo.
Cuando el sistema tiene 2 altavoces, no
Fig. 1
conecte nada en los cables de altavoz que
no están conectados a los altavoces.
Haga estas conexiones cuando utilice otro
amplificador (vendido por separado)
Conexión de cables con
enchufes de patillas
RCA (vendidos por separado).
Fusible
Azul/blanco
Al terminal de control de sistema del amplificador de potencia,
o al terminal de control del relé de la antena automática del
vehículo (máx. 300 mA, 12 V CC).
Control remoto del sistema
Blanco
Gris
+
Altavoz delantero
≠
Blanco/negro
Gris/negro
izquierdo
Verde
Violeta
+
Altavoz posterior
≠
Verde/negro
Violeta/negro
+
Altavoz posterior
≠
<ESPAÑOL>
Amplificador de
potencia (vendido
por separado)
+
Altavoz
delantero
≠
derecho
+
Altavoz
posterior
≠
+
Altavoz posterior
≠
Fig. 2