Pioneer DEH-2300R Manual de instalación - Página 5
Navegue en línea o descargue pdf Manual de instalación para Reproductor de CD Pioneer DEH-2300R. Pioneer DEH-2300R 6 páginas. High power cd player with rds tuner
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Anschließen der Geräte
Hinweis:
•
Dieses Gerät ist auf Fahrzeuge mit 12-V-Batterie
•
Beim Einschalten einer Programmquelle in
und negativer Erdung (Minuspol an Masse) aus-
diesem Gerät wird ein Steuersignal über das
gelegt. Vor dem Einbau in Wohnmobile, LKWs
blau/weiße Kabel ausgegeben. Verbinden Sie es
oder Busse die Batteriespannung prüfen.
mit dem Fernsteuerungseingang eines
Leistungsverstärkers oder mit dem
•
Unbedingt das Massekabel ≠ der Batterie vor
Antennenheber-Steueranschluss (max. 300 mA,
der Montage abklemmen, um Kurzschlüsse im
12 V Gleichspannung) des Fahrzeugs. Falls das
elektrischen System auszuschließen.
Fahrzeug mit einer Scheibenantenne ausgestattet
•
Lesen Sie die Einzelheiten zum Anschluss des
ist, das Kabel mit dem Antennenverstärker-
Leistungsverstärkers und anderer Komponenten
Stromversorgungsanschluss verbinden.
in der Bedienungsanleitung bevor Sie die
•
Falls ein separater Leistungsverstärker im System
Anschlüsse vornehmen, um Fehler zu vermeiden.
verwendet wird, sollten Sie darauf achten, dass
•
Die Kabel mit Kabelklemmen oder Klebeband
Sie das blau/weiße Kabel nicht versehentlich an
sichern. Zum Schutz der Kabel sollten Sie sie an
der Stromversorgungsbuchse des Verstärkers
den Stellen, an denen Sie Metallteile berühren
anschließen. Gleichermaßen darf das blau/weiße
mit Klebeband umwickeln.
Kabel nicht mit dem Stromversorgungsanschluss
•
Verlegen und befestigen Sie alle Kabel so, dass
des Antennenhebers angeschlossen werden.
sie keine beweglichen Teile wie Schalthebel,
Solche Fehler können eine übermäßige
Handbremshebel und Sitzschienen berühren. Die
Stromentnahme und Störungen verursachen.
Kabel dürfen nicht an heiß werdenden Bereichen
•
Zur Vermeidung von Kurzschlüssen gelöste
wie z. B. Heizungsauslässe entlanggeführt wer-
Kabel mit Isolierband umwickeln. Unbedingt
den. Falls die Isolierung von Kabeln schmilzt
unbenutzte Lautsprecherkabel isolieren. Falls die
oder durchgescheuert wird, besteht Gefahr von
Kabel nicht isoliert werden, besteht Gefahr von
Kurzschlüssen mit der Karosserie.
Kurzschlüssen.
•
Das gelbe Kabel zum Anschluss an die Batterie
•
Falls das Gerät in ein Fahrzeug eingebaut wird,
keinesfalls durch ein Loch in den Motorraum
dessen Zündschalter keine ACC-Position
führen. Dadurch würde die Isolierung beschädigt,
(Nebenverbraucher) besitzt, sollten Sie das rote
was einen gefährlichen Kurzschluss zur Folge hat.
Kabel des Geräts an eine andere Klemme
•
Verkürzen Sie niemals Kabel. Dadurch könnte
anschließen, die mit dem Ein-/Ausschalten der
die Schutzschaltung nicht ansprechen, wenn es
Zündung gekoppelt ist. Anderenfalls kann sich
erforderlich ist.
die Batterie bei abgestelltem Motor innerhalb
•
Niemals zur Stromversorgung anderer Geräte die
weniger Stunden entladen.
Isolierung am Stromversorgungskabel des Geräts
abschneiden und davon Strom abzapfen. Dadurch
wird die Strombelastbarkeit des Kabels über-
schritten, was Überhitzung zur Folge hat.
•
Als Ersatzsicherung dürfen nur solche mit dem
vorgeschriebenen Nennwert verwendet werden.
•
Aufgrund des speziellen BPTL-Schaltkreises dür-
fen Lautsprecherkabel niemals direkt geerdet
oder die Minuskabel ≠ von linkem und rechtem
ACC-Position
Ohne ACC-Position
Kanal verbunden werden.
•
Die Lautsprecher, die an dieses Gerät
•
Das schwarze Kabel ist das Erdungskabel. Dieses
angeschlossen werden, müssen auf eine
Kabel ist getrennt vom Masseanschluss von
Mindestnennleistung von 45 W (50 W)* und eine
Hochstromgeräten wie Leistungsverstärkern zu erden.
Οhm ausgelegt sein.
Impedanz von 4 bis 8
Falls die Geräte gemeinsam geerdet werden und sich
Falls Lautsprecher mit anderen Leistungs-
der Masseanschluss lösen sollte, können Schäden an
und/oder Impedanzwerten angeschlossen werden,
den Geräten und sogar Brand resultieren.
können die Lautsprecher in Brand geraten, Rauch
•
Kabel dieses Geräts und die anderer Geräte kön-
entwickeln oder beschädigt werden.
nen unterschiedliche Farben haben, auch wenn
*DEH-2330R, DEH-2300R und DEH-2300RB
sie die gleichen Funktionen haben. Beim
Anschluß dieses Geräts an ein anderes Gerät
unter Bezugnahme auf die mit beiden Geräten
mitgelieferten Installationsanleitungen die Kabel
mit derselben Funktion verbinden.
<DEUTSCH>
Anschlussplan (Abb. 4)
17. Gelb/schwarz
Bei Fahrzeugen mit Funktelefon oder
1. Dieses Gerät
Freisprechanlage mit deren
2. Ausgang für Hecklautsprecher
Stummschaltungsanschluss oder -kabel (AUDIO
MUTE) verbinden. Falls kein Funktelefon etc.
3. Antennenbuchse
installiert ist, das Stummschaltungskabel nirgend-
4. Sicherung
wo anschließen.
5. Hinweis:
18. Blau/weiß
Je nach Fahrzeug können 3* und 5* unter-
An Systemsteuerungsanschluss des
schiedliche Funktionen aufweisen. In diesem Fall
Leistungsverstärkers (max. 300 mA, 12 V
2* mit 5* und 4* mit 3* verbinden.
Gleichspannung).
6. Kabel gleicher Farbe miteinander verbinden.
19. Systemfernsteuerung
7. Kappe (1*)
20. Hecklautsprecher (links)
Diese Kappe nicht entfernen, falls der Anschluss
21. Hecklautsprecher (rechts)
nicht beschaltet wird.
22. Diese Anschlüsse bei Verwendung eines separat-
8. Gelb (3*)
en Verstärkers (getrennt erhältlich) ausführen.
Reserve (oder Zubehör)
23. Blau/weiß (6*)
9. Gelb (2*)
24. Blau/weiß (7*)
An eine Klemme anschließen, an der ungeachtet
An Antennenheberrelais-Steueranschluss (max.
der Zündschalterstellung stets Strom anliegt.
300 mA, 12 V Gleichspannung).
10. Rot (5*)
25. Die Kontaktstiftbelegung von ISO-Auschluß vom
Zubehör (oder Reserve)
Fahrzeugtyp ab. Falls Kontaktstift 5 zur
11. Rot (4*)
Antennenhebersteuerung dient, 6* und 7*
An eine Zündschalterklemme (12 V
anschließen. Bei anderen Fahrzeugen 6* und 7*
Gleichspannung) anschließen, die mit dem Ein-
niemals anschließen.
/Ausschalten der Zündung gekoppelt ist.
12. Schwarz (Masse)
An Karosserie (Metallteil)
13. ISO-Auschluß
Hinweis:
Bei manchen Fahrzeugen kann der ISO-Auschluß
in zwei Stecker aufgeteilt sein. In diesem Fall
unbedingt beide Stecker anschließen.
14. Lautsprecherkabel
Weiß: Vorn links +
Weiß/schwarz: Vorn links ≠
Grau: Vorn rechts +
Grau/schwarz: Vorn rechts ≠
Grün: Hinten links +
Grün/schwarz: Hinten links ≠
Violett: Hinten rechts +
Violett/schwarz: Hinten rechts ≠
15. Mit RCA-Stiftsteckerkabeln verbinden (getrennt
erhältlich).
16. Leistungsverstärker (getrennt erhältlich)
Raccordement des appareils
Remarque:
•
Cet appareil est conçu pour les véhicules équipés
•
Lorsque cet appareil source est commuté sur ON, un
d'une batterie de 12 volts et d'une masse négative.
signal de commande est transmis via le fil bleu/blanc.
Avant de l'installer dans un véhicule de loisirs, un
Raccordez-le à la télécommande d'un système d'am-
camion ou un bus, vérifiez la tension de la batterie.
plification de puissance externe ou à la prise de com-
mande du relais de l'antenne de la voiture (max. 300
•
Pour éviter les courts-circuits dans le système
mA 12 V DC). Si la voiture est équipée d'une
électrique, débranchez le fil de la batterie ≠
antenne intégrée dans une vitre, raccordez-le à la
avant d'entamer l'installation.
prise d'alimentation de l'amplificateur d'antenne.
•
Reportez-vous au mode d'emploi pour plus de
•
Si vous utilisez un amplificateur externe avec cet
détails sur le raccordement à l'amplificateur de
appareil, ne raccordez pas le fil bleu/blanc à la
puissance et à d'autres appareils, puis établissez
prise d'alimentation de l'amplificateur. De même,
les connexions correctement.
ne raccordez pas le fil bleu/blanc à la prise d'ali-
•
Fixez les fils à l'aide de serre-fil ou de bande
mentation de l'antenne automatique. Une telle
adhésive. Pour protéger les fils, enroulez-les de
connexion peut entraîner une consommation de
bande adhésive aux endroits où ils sont en con-
courant excessive et un dysfonctionnement.
tact avec des pièces métalliques.
•
Pour éviter les courts-circuits, recouvrez le fil
•
Cheminez et fixez tous les fil de façon à ce qu'ils
déconnecté de bande isolante. En particulier,
n'entrent pas en contact avec des pièces mobiles,
isolez correctement les fils de haut-parleur inutil-
comme le levier du changement de vitesses, le
isés. Il y a un risque de court-circuit si les fils ne
frein à main ou les rails des sièges. Ne cheminez
sont pas isolés.
pas les fils à des endroits chauds comme à prox-
•
Si cet appareil est installé dans un véhicule dont
imité des bouches de chauffage. Si la gaine
le contact n'est pas doté d'une position ACC
isolante des fils fond ou se déchire, les fils
(accessoires), le fil rouge de l'appareil doit être
risquent d'être en court-circuit avec la carrosserie
branché sur une prise couplée avec la commuta-
du véhicule.
tion marche/arrêt (ON/OFF) du contact. Si ce
•
Ne faites pas passer le fil jaune par un orifice dans le
n'est pas fait, la batterie du véhicule risque de
compartiment moteur pour le raccorder à la batterie.
s'épuiser si vous quittez le véhicule pendant
Cela risque d'endommager la gaine isolante du fil et
quelques heures.
de provoquer un court-circuit très dangereux.
•
Ne mettez aucun fil en court-circuit. Sinon, le
circuit de protection risque de ne pas fonctionner
lorsqu'il le devrait.
•
N'alimentez en aucun cas un autre équipement
en découpant la gaine isolante du fil d'alimenta-
tion et en puisant du courant sur le fil. La capac-
ité de courant du fil risque d'être dépassée,
provoquant ainsi une surchauffe.
•
Lors du remplacement du fusible, utilisez unique-
Position ACC
Pas de position ACC
ment un fusible de l'intensité prescrite sur cet
•
Le fil noir est la masse. Raccordez ce fil à un
appareil.
autre point de masse que les équipements gros
•
Etant donné qu'un seul circuit BPTL est utilisé,
consommateurs de courant tels que des amplifi-
n'établissez jamais le câblage de façon à mettre
cateurs de puissance.
directement les fils des haut-parleurs à la masse
Si vous mettez les équipements ensemble à la
et n'utilisez pas de fil commun pour les haut-par-
masse et si le fil se détache du point de masse, il
leurs gauche et droit ≠.
y a un risque de dommages pour ces équipements
•
Les haut-parleurs raccordés à cet appareil doivent
voire d'incendie.
être de type à grande puissance avec une puis-
sance nominale minimale de 45 W (50 W)* et
•
Les câbles de cet appareil et ceux d'autres
une impédance de 4 à 8 ohms.
appareils peuvent fort bien ne pas être de la
Le raccordement de haut-parleurs offrant une
même couleur bien que remplissant la même
puissance de sortie et une impédance différentes
fonction. Pour relier cet appareil à un autre
des valeurs prescrites peut entraîner un début
appareil, utilisez le manuel d'installation de cha-
d'incendie, des émissions de fumée ou des dom-
cun et effectuez les raccordements en ne tenant
mages aux haut-parleurs.
compte que de la fonction de chaque câble.
*DEH-2330R, DEH-2300R et DEH2300RB
<FRANÇAIS>
Diagramme de connexion (Fig. 4)
17. Jaune/noir
Si vous utilisez un téléphone mobile, raccordez-
1. Cet appareil
le via le fil de sourdine du téléphone. Sinon, ne
2. Sortie arrière
raccordez pas le fil de sourdine.
3. Prise d'antenne
18. Bleu/blanc
4. Fusible
Vers la prise de commande système de l'amplifi-
cateur de puissance (max. 300 mA 12 V CC).
5. Remarque:
Suivant le type de véhicule, la fonction des points
19. Télécommande système
3* et 5* peut être différente. Dans ce cas, rac-
20. Haut-parleur arrière (gauche)
cordez 2* à 5* et 4* à 3*.
21. Haut-parleur arrière (droit)
6. Raccordez ensemble les fils de même couleur.
22. Exécutez ces connexions si vous employez un
7. Capuchon (1*)
autre amplificateur (vendu séparément).
Si vous n'utilisez pas cette prise, ne retirez pas le
23. Bleu/blanc (6*)
capuchon.
24. Bleu/blanc (7*)
8. Jaune (3*)
Vers la prise de commande du relais de l'antenne
Réserve (ou accessoire)
(max. 300 mA 12 V CC).
9. Jaune (2*)
25. La position de la broche du connecteur ISO dif-
fère suivant le type de véhicule. Raccordez 6* et
Vers une prise alimentée en permanence, quelle
7* si la broche 5 est une broche de commande
que soit la position du contact.
d'antenne. Sur un autre type de véhicule, ne con-
10. Rouge (5*)
nectez jamais 6* et 7*.
Accessoire (ou réserve)
11. Rouge (4*)
Vers une prise électrique contrôlée par la com-
mutation ON/OFF du contact (12 V CC).
12. Noir (masse)
Vers la carrosserie du véhicule (métal).
13. Connecteur ISO
Remarque:
Sur certains véhicules, le connecteur ISO peut
être divisé en deux. Dans ce cas, raccordez les
deux connecteurs.
14. Fils de haut-parleur
Blanc: Avant gauche +
Blanc/noir: Avant gauche ≠
Gris: Avant droit +
Gris/noir: Avant droit ≠
Vert: Arrière gauche +
Vert/noir: Arrière gauche ≠
Violet: Arrière droit +
Violet/noir: Arrière droit ≠
15. Connexion des fils dotés de fiches à broche RCA
(vendus séparément)
16. Amplificateur de puissance (vendu séparément)