Jamara 05 3291 EP LiPo Manuel d'instructions - Page 15
Parcourez en ligne ou téléchargez le pdf Manuel d'instructions pour {nom_de_la_catégorie} Jamara 05 3291 EP LiPo. Jamara 05 3291 EP LiPo 20 pages.
Également pour Jamara 05 3291 EP LiPo : Instruction (20 pages), Manuel d'instructions (20 pages)
morbido
teso
firm
soft
Angolo sospenione
Suspensione molla
Shock angle
Spring tension
IT - Punti impostazione
Spring tension
(less or more clip)
Angolo sospensione
posteriore / sopra
Suspensione molla
(basso o meno clip)
Angolo di inclinazione
Clip
Caster angle
montato anteriore =
inclinazone alto
montato posteriore =
inclinazone basso
Clip
front mounted =
higher caster
rear mounted =
lower caster
Shock angle
rear / top
Rear camber
Inclinazione
posteriore
IT - Suspensione molla duro/morbido
anteriore e posteriore
Duro:
Risposta più diretta della
sospensione, ma con
aderenza ridotta.
Morbido: Risposta meno diretta della
sospensione, ma con
aderenza più alta.
Angolo sospensione morbido/teso
anteriore e posteriore
Morbido: Sterzo diretto
Teso:
Sterzo meno diretto
Corsa molla alto/basso
anteriore e posteriore
Basso:
Minore altezza da terra e
centro di gravità più basso
Alto:
Maggiore altezza da terra e
centro di gravità più alto
GB - Setting points
Track front
Inclinazione
anteriore
Inclinazione
IT - Inclinazione alto/basso anteriore
Basso:
Inclinazione bassa ha una guida dritta
peggiore, ma un sterzo più preciso e una
migliore entrata in curva.
Alto:
Inclinazione alta ha una guida dritta
migliore, ma un sterzo meno preciso e
l'entrata in curva peggiore.
GB - Front caster high / low
Less caster: Less caster has a worse directional
stability, but provides a better steering on
corner entries.
High caster: A higher caster has a better directional
stability, but can result in worse corner
turn-in.
GB - Spring tension
hard / soft front and rear
Harder:
More direct response of
the suspension but
reduced grip.
Softer:
Less direct response of
the chassis but more grip.
Damper angle soft / firm
front and rear
Soft:
More direct steering
Firming:
Less direct steering
Spring defelxion
more / less front and rear
Less:
Less ground clearance
and lower center of
gravity.
More:
More ground clearance
and higher center of
gravity.
Shock angle
Spring tension
Caster
(less or more clip)
Suspensione molla
(basso o meno clip)
Angolo sospenione
15