Assemblage de la jambe de train pivot bas
Steering assembly diagram
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Assemblage de la fusée arrière
Rear shaft assembly
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Avant chaque utilisation veillez vérifier la bonne
tenue et serrage des vis et du bon branchement
des câbles. Votre voiture est équipée d'un sys-
tème avant d'accrochage de roue type Pivot.
Cela représente un certain nombre d'avantages.
Celui-ci est robuste et simple d'entretien. Celui-ci
est réglé en sortie d'usine afin que l'écartement
des roues ne permet pas à l'axe d'entrainement
sorte de son logement. Comme pour tous les mo-
dèles, il est nécessaire de vérifier votre modèle
après avoir effectué le rodage, surtout au niveau
serrage des vis et accrochage des roues, et rég-
ler le jeu à moins d'un millimètre. Le jeu obtenu
après rodage peut être suffisant pour que l'axe
d'entraînement sorte de son logement. De ce fait
il est très important de s'assurer avant toute utili-
sation que le jeu soit correct, les vis et les écrous
de roues soient bien serrés. En agissant sur la vis
interne 505081 de la jambe d'axe 505070 (voir
liste des pièces de rechanges) vous pouvez rég-
ler le jeu résultant de l'écartement des roues. De
préférence serrez de même manière le haut et
le bas du Pivot jusqu'à ce que l'axe ne soit plus
sous contrainte sur la course complète du directi-
onnel et que celui-ci ne se décroche pas. Les vis
six pans plastiques des extrémités 505080 ser-
vent à assurer la jambe de train sur la vis rotule.
Il ne faut en aucun cas trop serrer, sinon la direc-
tion ne peut plus bouger librement et cela aura
une répercussion sur la tenue de conduite.
Before each use make sure to check all bolt con-
nections and cable connections. Your vehicle has
a pivot front suspension. This has a number of ad-
vantages. It is very robust and easy to maintain.
The set-up of the car has been done so the drive
shaft will not pop out. As with any model, screws
and bolts can losen during break-in of the car.
This can result in tolerance of the drive shaft. The
drive shaft can then pop out if high pressure is
applied. The inner ball screw (item No.: 505081)
will enable you to adjust the tolerance resulting
in fine adjustments of the track width. For best
results when setting up the pivot ball for the first
time, please always adjust the upper and lower
pivot in the same way. Fasten as far as the pi-
vot can still be pulled up and down easyly but not
as far that it will pop out if you give full steering
angle. The outer plastic socket screw (item No.:
505080) is only used for securing of the steering
knuckle. This should not be too tight, otherwise
the steering is not smooth and the handling can
be adversely affected.
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