Jamara CCX Lipo Instruction - Page 4
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Également pour Jamara CCX Lipo : Instruction (8 pages), Instruction (8 pages), Manuel d'instructions (12 pages)
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FR - Synchronisation du récepteur et de l'émetteur
Pour un émetteur moderne il est absolument nécessaire de synchroniser l'émetteur avec le ré-
cepteur du modèle. Après ce procédé, le récepteur n'accepte plus que les signaux émis par cet
émetteur. Si pour une raison quelconque vous souhaitez refaire une synchronisation, procédez
comme suit:
A.
Mettez en place des accus chargés ou de nouvelles piles dans l'émetteur. Laissez l'émetteur
éteint en attendant.
B.
Branchez le câble de synchronisation dans la sortie du canal 3.
C.
Allumez le système du récepteur en connectant la batterie du récepteur au récepteur. En
fonction de la version du logiciel votre récepteur va donner des signaux différents pour le
mode de synchronisation (au lieu de clignoter la lumière LED va par exemple briller ou
s'éteindre complètement). Le mode de synchronisation est cependant le même quelque soit la
version. La LED sur le récepteur se met à clignoter et indique donc qu'il est synchronisé
D.
Restez appuyé sur la touche de synchronisation de l'émetteur et mettez le en marche.
E.
L'émetteur commence à clignoter pour indiquer qu'il est synchronisé.
F.
Relâchez la touche de synchronisation de l'émetteur et en levez la prise du récepteur.
G.
Maintenant éteignez l'émetteur. A la prochaine mise en marche de l'installation tout est
synchronisé.
H.
Installez tout correctement et vérifi ez soigneusement le bon fonctionnement de l'ensemble.
I.
Si le processus ne s'est pas effectué avec succès, réitérez le
processus de synchronisation.
L'illustration vous montre graphiquement le déroulement de la synchronisation et désigne les dif-
férents éléments devant êtres actionnés.
FR - Fail Safe
Programmation de la fonction Fail Safe
1. Description de la fonction
L'unité Fail Safe intégrée est surtout d'utilité pour les bateaux et les voitures. Elle sert à éviter la
perte du modèle lorsque la fonction gaz reste accrochée lorsque le signal de commande n'est plus
réceptionné. Lorsque le récepteur perd la communication avec l'émetteur, celui-ci place automati-
quement le servo des gaz ou le régulateur dans une position préprogrammée.
2. Réglages
a.
Mettez en marche l'émetteur
b.
Mettez en marche le récepteur. La LED clignote continuellement et vous indique que le
récepteur est utilisable.
c.
Placez le manche des gaz en position de freinage ou ralenti du servo ou du régulateur. Gardez
la commande dans cette position.
d.
Appuyez sur la touche Setup du récepteur. La LED clignote durant 3 secondes (voir illustration
de gauche).
e.
La position est mémorisée et vous pouvez relâcher la commande des gaz.
3. Test et réglages
a.
Mettez en marche l'émetteur
b.
Mettez en marche le récepteur.
c.
Eteignez l'émetteur.
d.
Le récepteur perd le signal et place donc le servo des gaz ou le régulateur dans la position
préprogrammée.
e.
Si cela ce déroule comme indiqué vous avez programmé avec succès la fonction Fail Safe,
sinon il faut refaire un réglage
4
GB - Binding the receiber to the transmitte
As with all modern 2.4GHz R/C systems the receiver must be bound to the transmitter to ensure that
the receiver will only react to signals from that transmitter. If you wish to re-bind the receiver with the
transmitter please proceed as follows:
A. Ensure that the transmitter is fitted with fully charged batterie and leave the transmitter off.
B. Plug the binding plug (included) into the channel 3 socket on the receiver.
C. Switch the receiver system on by connecting the battery or turn in a BEC operating on a controller
D. Press and hold down the binding button on the transmitter whilst switching it on.
E. The transmitter will begin to fl ash indicating that the receiver is in bonding mode.
F. Release the binding button on the transmitter and disconnect the receiver from the battery or turn
G. Switch of the transmitter. and remove the binding wire. The system be bound at the next start ..
H. Install all properly and check anything very precisely.
I. If the receiver fails to bond or does not function after bonding repeat the above procedure until a
The following diagrams illustrate the bonding process and show the locations of the relevant com-
ponents.
Touche de
synchronisation
Binding button
Fail Save
LED
GB - Fail Safe
Programming of the integrated FailSafe unit.
1. Function Description
The function of protection of losing control is mainly for r/c boats and cars and keeps them away from
damage through throttle channel. When the receiver is out of control signal, the receiver of throttle
will automatically return to the initial position which set up before starting to avoid the error action.
2. Setting
a. Turn on the transmitter
b. Turn on the receiver. The signal LED will light continuously and indicates that the receiver is
c. Move the throttle lever on the transmitter in the braking or outlet position. Hold the throttle lever
d. Press the Setup button on the receiver. The signal LED flashes for 3 seconds (see left).
e. The setting is saved and you can bring back the throttle into neutral position.
3. Testing the settings
a. Turn on the transmitter.
b. Turn on the receiver.
c. Turn off the transmitter.
d. The receiver will now lose the signal and drives the servo or the speed control on the gas channel
e. If these steps work, you have set the FailSafe.
to control. The receiver LED will begin to flash indicating that the receiver is in bonding mode.
off the controller. Release the binding plug from the receiver.
successful bonding is achieved.
Connecteur de synchronisation
Binding Plug
ready.
in this position.
to the previously programmed position.