Garmin GFS 10 - Fuel Sensor Manuel de référence rapide - Page 14

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Également pour Garmin GFS 10 - Fuel Sensor : Référence technique (30 pages), Manuel d'instructions d'installation (44 pages), Informations importantes en matière de sécurité (48 pages), Manuel de configuration (2 pages), Déclaration de conformité (1 pages), Manuel d'instructions d'installation (49 pages)

chartplotter o dello strumento per la navigazione

Garmin. È possibile immettere manualmente una

regolazione positiva o negativa, se necessario.

ESEMpIo: quando la regolazione

dell'erogazione viene impostata su +10%,

il tasso di erogazione di 20 gal./h (75 l/h) si

sposta su 22 gal./h (82,5 l/h), perchè 20 gal.

× 110% = 22 gal. (75 l × 110% = 82,5 l).

•

Per impostazione predefinita, quando viene

collegato all'indicatore di livello del carburante,

GFS 10 rileva automaticamente il tipo di

indicatore di livello del carburante. Se la lettura

del livello di carburante del chartplotter o dello

strumento per la navigazione Garmin sembra

variare con il numero di giri del motore, è

possibile che GFS 10 stia rilevando un tipo di

indicatore non corretto. Quando l'imbarcazione

non si muove, portare il motore in folle. Se la

lettura del livello di carburante varia quando

si rallenta il motore, modificare il tipo di

indicatore. Per specificare il tipo di indicatore

(1 bobina o 2 bobine), andare alle opzioni di

configurazione per i dispositivi NMEA 2000 del

chartplotter o dello strumento per la navigazione

Garmin.

NoTA: è normale che il livello di carburante vari

con il movimento dell'imbarcazione. Eseguire

questo test quando l'imbarcazione è ferma.

IT–1