Pioneer DEH-140UB Manuel du propriétaire - Page 20
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Également pour Pioneer DEH-140UB : Manuel du propriétaire (16 pages), Manuel d'entretien (13 pages)
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Section
Installation
03
Connexions
ATTENTION
! Utilisez des haut-parleurs avec une puis-
sance de sortie de 50 W et une impédance
de 4 W à 8 W. N'utilisez pas des haut-parleurs
d'impédance 1 W à 3 W avec cet appareil.
! Le câble noir est la masse. Lorsque vous in-
stallez cet appareil ou un amplificateur de
puissance (vendu séparément), assurez-vous
de connecter le fil de masse en premier. As-
surez-vous que le fil de masse est connecté
correctement aux parties métalliques de la
carrosserie du véhicule. Le fil de masse de
l'amplificateur de puissance et celui de cet
appareil ou de tout autre appareil doivent
être connectés au véhicule séparément et
avec des vis différentes. Si la vis du fil de
masse se desserre ou tombe, il peut en résul-
ter un incendie, de la fumée ou un dysfonc-
tionnement.
20
Fr
Important
! Lors de l'installation de cet appareil dans un
véhicule sans position ACC (accessoire) sur
le contacteur d'allumage, ne pas connecter
le câble rouge à la borne qui détecte l'utilisa-
tion de la clé de contact peut entraîner le dé-
chargement de la batterie.
Avec position ACC
Sans position ACC
! Utilisez cet appareil uniquement sur des vé-
hicules avec une batterie 12 volts et une
mise à la masse du négatif. Le non respect
de cette prescription peut engendrer un in-
cendie ou un dysfonctionnement.
! Pour éviter un court-circuit, une surchauffe
ou un dysfonctionnement, assurez-vous de
respecter les instructions suivantes.
— Déconnectez la borne négative de la batterie
avant l'installation.
— Fixez le câblage avec des serre-fils ou de la
bande adhésive. Pour protéger le câblage, en-
roulez dans du ruban adhésif les parties du
câblage en contact avec des pièces en métal.
— Placez les câbles à l'écart de toutes les par-
ties mobiles, telles que le levier de vitesse et
les rails des sièges.
— Placez les câbles à l'écart de tous les endroits
chauds, par exemple les sorties de chauf-
fage.
— Ne reliez pas le câble jaune à la batterie à tra-
vers le trou dans le compartiment moteur.
— Recouvrez tous les connecteurs de câbles qui
ne sont pas connectés avec du ruban adhésif
isolant.
— Ne raccourcissez pas les câbles.
— Ne coupez jamais l'isolation du câble d'ali-
mentation de cet appareil pour partager l'ali-
mentation avec d'autres appareils. La
capacité en courant du câble est limitée.
Installation
— Utilisez un fusible correspondant aux caracté-
ristiques spécifiées.
— Ne câblez jamais le câble négatif du haut-par-
leur directement à la masse.
— Ne réunissez jamais ensemble les câbles né-
gatifs de plusieurs haut-parleurs.
! Lorsque cet appareil est sous tension, les si-
gnaux de commande sont transmis via le
câble bleu/blanc. Connectez ce câble à la té-
lécommande du système d'un amplificateur
de puissance externe ou à la borne de
commande du relais de l'antenne motorisée
du véhicule (max. 300 mA 12 V CC). Si le véhi-
cule est équipé d'une antenne intégrée à la
lunette arrière, connectez-le à la borne d'ali-
mentation de l'amplificateur d'antenne.
! Ne reliez jamais le câble bleu/blanc à la
borne d'alimentation d'un amplificateur de
puissance externe. De même, ne le reliez pas
à la borne d'alimentation de l'antenne moto-
risée. Dans le cas contraire, il peut en résul-
ter un déchargement de la batterie ou un
dysfonctionnement.
Cet appareil
1
2
3
4
1 Entrée cordon d'alimentation
2 Sortie arrière
3 Entrée antenne
4 Fusible (10 A)
Cordon d'alimentation
1
L
R
2
3
4
6
8
F
7
9
5
c
R
b
d
e
f
g
h
1 Vers l'entrée cordon d'alimentation
2 Gauche
3 Droite
4 Haut-parleur avant
5 Haut-parleur arrière
6 Blanc
7 Blanc/noir
8 Gris
9 Gris/noir
a Vert
b Vert/noir
c Violet
d Violet/noir
e Noir (masse du châssis)
Connectez sur un endroit métallique propre,
non recouvert de peinture.
f Jaune
Connectez à la borne d'alimentation 12 V per-
manente.
g Rouge
Connectez à la borne contrôlée par le
contact d'allumage (12 V CC).
h Bleu/blanc
Connectez à la broche de commande du sys-
tème de l'amplificateur de puissance ou à la
broche de commande du relais de l'antenne
automatique (max. 300 mA 12 V CC).