Pioneer PRS-X340 Manuel du propriétaire - Page 6
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Également pour Pioneer PRS-X340 : Manuel d'entretien (31 pages)
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Réglage de l'appareil
Commande du gain
Le réglage des commandes de gain A et
B permet d'adapter la sortie de
Témoin d'alimentation
l'autoradio à l'amplificateur Pioneer.
En principe, placez les controleurs de
Ce témoin s'éclaire lorsque l'amplifica-
gain sur la position "NORMAL". Si le
teur est sous tension.
niveau d'écoute est faible même lorsque
la commande de l'autoradio est sur la
position correspondant au maximum,
tournez ces commandes de gain dans le
sens des aiguilles d'une montre.
Inversement, si vous constatez de la
distorsion lorsque vous augmentez le
niveau de sortie de l'autoradio, tournez
ces commandes dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre.
• Si vous n'utilisez qu'une seule prise
d'entrée, réglez sur la même position, les
commandes de gain pour les haut-parleurs
A et B.
• Choisissez la position NORMAL si l'autora-
dio stéréo est équipé de prises Cinch (RCA)
(niveau de sortie standard à 500 mV). Si cet
appareil est utilisé conjointement avec un
autoradio stéréo Pioneer pourvu de prises
Cinch (RCA) sur lesquelles peuvent se trou-
ver une tension de sortie de 4 V ou plus,
réglez le niveau en fonction du niveau de
sortie de l'autoradio.
Commande de la fréquence de
coupure
Connecter le LPF/HPF/BPF et
LOW/HIGH les montures de commuta-
teur de sélection vous permet de sélec-
tionner entre fréquences de trancher de
40 à 120 Hz et de 3k à 9k Hz
(par exemple: LPF et HIGH).
(dB)
(3 kHz) (9 kHz)
0
-3
Niveau
Fréquence
(Hz)
Sélecteur d'entrée Cinch (RCA)
Dans le cas où deux voies sont
appliquées sur l'amplificateur, placez ce
sélecteur sur la position de gauche; dans
le cas de quatre voies, placez ce
sélecteur sur la position de droite.
Sélecteur LPF (Filtre passe-bas)/HPF (Filtre passe-haut)/BPF (Filtre
bande-passe) et sélecteur LOW (Bas)/HIGH (Haut)
Positionnez le sélecteur LPF/HPF/BPF et sélecteur LOW/HIGH comme indiqué ci-dessous
en tenant compte de l'autoradio et du type du haut-parleur relié au connecteur de sortie.
Sélecteur
Gamme des fréquences
Type de haut-
Remarques
LPF/HPF/BPF
disponibles en sortie
parleur
et sélecteur
LOW/HIGH
LPF
HIGH (Haut) *
1
— 3k à 9k Hz
Moyenne
Connecter un haut-parleur
au fréquence moyenne.
LOW (Bas) *
1
— 40 à 120 Hz
Haut-parleur
Connecter un haut-parleur
d'extrêmes graves
d'extrêmes graves
HPF
HIGH (Haut) *
1
*
2
3k à 9k Hz —
Haut-parleur
Connecter un haut-parleur à
à haute frequence*
3
haute fréquence.
LOW (Bas) *
1
40 à 120 Hz —
Haut-parleur
Choisissez cette positionsi
pleine gamme
les fréquences*
1
sont inutiles compte tenu
des haut-parleurs utilisés.
BPF (pour CH A)*
4
*
1
40 à 120 Hz —
Moyenne
Connecter un haut-parleur
— 3k à 9k Hz
au fréquence moyenne.
OFF
Tout le spectre
Haut-parleur
des fréquences
pleine gamme
*
1
Reportez-vous au paragraphe "Commande de la fréquence de coupure".
*
2
Avec CH A, même si la monture est HPF-HIGH, vous pouvez seulement sélectionner la même
fréquence de trancher que le HPF-LOW (40 à 120 Hz).
*
3
Si vous connectez directement le haut-parleur á haute voix, vous devez poser le CH B au HPF-HIGH.
*
4
Soyez sûr de poser le LOW/HIGH Commutateur de sélection sur le HIGH.
Raccordement de l'appareil
AVERTISSEMENTS
• Pour éviter tout risque de court-circuit ou
• Assurez-vous que les câbles ne gênent en rien la
d'endommager cet appareil, débranchez le câble
manoeuvre des organes mobiles tels que rails de
relié à la borne négative (–) de la batterie, au
siège mais aussi levier de frein de stationnement,
niveau de cette borne.
pédale de frein, etc.
• Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban
• Veillez à ce qu'aucun câble ne soit en court-
adhésif. Lorsque l'isolant du câble peut être
circuit, faute de quoi le circuit de protection
endommagé par une pièce métallique, assurez sa
pourrait être dans l'incapacité de remplir son
protection en le gainant de ruban adhésif.
office.
• Faites cheminer les câbles en évitant les zones
• N'alimentez pas un appareil par un piquage sur le
chaudes telles que les bouches du chauffage. La
câble qui alimente un autre appareil. Ce câble n'a
chaleur peut endommager l'isolant et il peut en
peut-être pas la section suffisante pour supporter
résulter un court-circuit si l'âme du câble vient en
sans danger l'intensité consommée par les deux
contact avec la carrosserie.
appareils.
Pour éviter toute anomalie
• Ne reliez pas à la masse le câble (–) d'un
• Les haut-parleurs qui sont connectés à l'
haut-parleur; ne reliez pas ensemble plusieurs
amplificateur doivent se conformer aux standards
câbles négatifs de haut-parleurs.
suivants. Sinon, ils pourraient prendre feu, fumer
• Cet appareil est conçu pour les véhicules
ou être endommagés. L'impédance de parleur doit
alimentés par une batterie 12 V dont le pôle
être de 1 à 8 ohms. Mais dans le cas où il deux
négatif est à la masse. Avant d'installer cet
chaines ou un autre pont de connecteur, son
appareil, contrôlez la tension de la batterie.
impédance peut être de 2 à 8 ohms.
• Si vous conservez l'autoradio en fonctionnement
• Installez le câble de liaison à la batterie, vendu
alors que le moteur est arrêté ou tourne au ralenti,
séparément, et faites-le cheminer aussi loin que
la batterie peut être déchargée au bout d'un
possible des câbles de liaison aux haut-parleurs.
certain temps. Pour éviter cela, mettez l'autoradio
Installez le câble de liaison à la batterie, vendu
hors tension.
séparément, le câble de masse, les câbles de
• Si le câble de commande à distance de l'amplifi-
liaison aux haut-parleurs et l'amplificateur aussi
cateur est relié à la borne d'alimentation par l'in-
loin que possible de l'antenne, du câble d'antenne
termédiaire du contacteur d'allumage (12 V CC),
et du syntoniseur.
l'amplificateur sera sous tension dès que vous
• Les câbles de cet appareil et ceux d'autres
mettrez le contact, et cela quelle que soit la situa-
appareils peuvent fort bien ne pas être de la même
tion de l'autoradio. En conséquence, la batterie
couleur bien que remplissant la même fonction.
peut être rapidement déchargée si le moteur ne
Pour relier cet appareil à un autre appareil, utilisez
tourne pas, ou tourne au ralenti.
le manuel d'installation de chacun et effectuez les
raccordements en ne tenant compte que de la
fonction de chaque câble.
très graves
Voie de sortie
Type de haut-parleur
Haut-parleur d'extrêmes graves
Quatre voies
Autre que haut-parleur d'extrêmes graves
Haut-parleur d'extrêmes graves
Deux voies
Autre que haut-parleur d'extrêmes graves
Trois voies Sortie Haut-parleur d'extrêmes graves
haut-parleur A
Autre que haut-parleur d'extrêmes graves
Trois voies Sortie Haut-parleur d'extrêmes graves
haut-parleur B
Autre que haut-parleur d'extrêmes graves
Schéma de raccordement
Fusible (30 A) × 2
Passe-câble
caoutchouté
Fusible (30 A) × 2
L'arrière
Prise de sortie
Cinch (RCA)
Puissance
P. nominale d'entrée: 95 W minimum
P. maximale d'entrée: 95 W minimum
P. nominale d'entrée: 330 W minimum
Fusible (30 A) × 3
P. maximale d'entrée: 330 W minimum
P. nominale d'entrée: 95 W minimum
Bornier de sortie pour
P. maximale d'entrée: 95 W minimum
haut-parleur
Reportez-vous à la
P. nominale d'entrée: 330 W minimum
section "Raccordement
P. maximale d'entrée: 330 W minimum
des haut-parleurs et des
câbles".
Câble rouge de liaison à la batterie [RD-223]
(vendu séparément).
Après avoir effectué tous les autres raccordements de l'am-
plificateur, reliez ce câble à la borne positive (+) de la batterie.
Câble de masse (noir) [RD-223] (vendu séparément).
Reliez ce câble à la carrosserie du véhicule.
Amplificateur muni
Entrée Cinch (RCA)
de prises d'entrée
Cinch (RCA)
Câbles de liaison munis de prises
Cinch (RCA) (Vendus séparément).
Prises Cinch (RCA) de
sortie de l'autoradio
Sortie extérieure
Pour de plus amples détails sur la
manière d'effectuer la liaison avec les
prises d'entrée A et B Cinch (RCA),
reportez-vous à la section "Raccordement
des haut-parleurs et des câbles".
Prises d'entrée B Cinch (RCA)
Prises d'entrée A Cinch (RCA)
Câbles de liaison munis de prises
Cinch (RCA) (Vendus séparément).
Le devant
Câble de commande à distance d'alimentation (vendu séparément)
Reliez la fiche mâle de ce câble à la borne de commande à distance
de l'autoradio (SYSTEM REMOTE CONTROL). La fiche femelle
doit être reliée à la prise de commande de l'antenne motorisée. Si
l'autoradio ne possède par de prise pour commande à distance de la
mise sous tension, reliez la fiche mâle à une borne d'alimentation en
passant par le contacteur d'allumage.