Bosch BDU3360 Panduan Pemilik - Halaman 29
Jelajahi secara online atau unduh pdf Panduan Pemilik untuk Penyedot Debu Bosch BDU3360. Bosch BDU3360 32 halaman. Drive unit
Juga untuk Bosch BDU3360: Petunjuk Pengoperasian Asli (45 halaman), Petunjuk Pengoperasian Asli (47 halaman), Petunjuk Pengoperasian Asli (23 halaman), Petunjuk Pengoperasian Asli (32 halaman)
Halaman Cetak
Comprobar el sensor de velocidad
(ver figura A)
A
(3)
(1)
(1) Sensor de velocidad
(2) Imán para rayos
(3) Imán CenterLock
(4) Imán para la llanta (rim magnet)
a) posible diferente forma de sensor y posición de montaje
b) posible diferente posición de montaje
Speedsensor (slim)
El sensor de velocidad (1) y el correspondiente imán
CenterLock (3) o imán de radios (2) están montados
de fábrica de tal modo, que el imán pasa a una distan-
cia de al menos 2 mm y no más de 15 mm del sensor
de velocidad en una rotación de la rueda.
En el caso de modificaciones constructivas, debe
mantenerse la distancia correcta entre el imán y el
sensor (véase la figura A).
Indicación: Al montar y desmontar la rueda trasera,
tenga cuidado de no dañar el sensor o el soporte del
sensor.
Al cambiar la rueda, asegúrese de que los cables de
los sensores estén colocados sin tensión ni torcedu-
ras.
El imán CenterLock (3) sólo se puede quitar y volver a
poner hasta 5 veces.
Bosch eBike Systems
(2)
(4)
a)
b)
Montaje
Imán de llanta
En caso de la instalación de un imán de llanta, no se
requiere ningún sensor para detectar la rotación de la
rueda. La propia unidad de accionamiento detecta
cuando el imán está en sus proximidades y calcula la
velocidad y todos los demás datos necesarios a partir
de la frecuencia de aparición del campo magnético.
(1)
Dado que la unidad de accionamiento es sensible a
los campos magnéticos, evite otros campos magnéti-
cos en las proximidades de la unidad de accionamien-
to (p. ej. pedales automáticos magnéticos, medidores
de frecuencia de pedaleo magnéticos, etc.) para no
perturbar la unidad de accionamiento.
Español – 7
0 275 U07 3D2 | (21.03.2022)