AC Hydraulic VLT12 Panduan Pengguna - Halaman 7
Jelajahi secara online atau unduh pdf Panduan Pengguna untuk Sistem mikrofon AC Hydraulic VLT12. AC Hydraulic VLT12 16 halaman. Hydraulic transmission jack capacity 1200 kg
Juga untuk AC Hydraulic VLT12: Panduan Pengguna (16 halaman)
Halaman Cetak
VLT12
NL
WAARSCHUWING -
Veiligheidsvoorschriften
1. De versnellingsbakkrik enkel gebruiken voor monta-
ge, demontage en verplaatsen –in de laagste positie
van versnellingsbakken en differentiëlen.
2. De krik mag –MET IN ACHTNAME VAN HET TO-
EGELATEN GEWICHT– van een speciaal regelbaar
zadel om andere stukken te behandelen, zoals een
achteras of tandwielkast.
3. Zorg ervoor dat het voertuig voldoende ondersteund
en geblokkeerd is voordat de herstelling begint.
4. Centreer steeds de last. Als de krik uit balans is,
kan hij omvallen en/of beschadigd worden.
5. Zorg er altijd voor dat het grootste gedeelte van de
telescopische cilinder volledig uitgeschoven is voordat
u de krik gaat belasten. Anders kan er plotseling veref-
fening optreden waarbij de hefcilinder naar beneden
gaat terwijl de middelste cilinder omhoog gaat. Dit kunt
u vermijden door, wanneer de krik de belasting heeft
bereikt, door te gaan met pompen totdat u een duide-
lijke toename in de belasting voelt.
6. Enkel de last verplaatsen met de krik in de laagste
positie.
7. De krik niet overbelasten. Overbelasting kan
schade of slecht functioneren van de krik tot gevolg
hebben.
8. De krik is enkel ontworpen voor gebruik op een
stevige, vlakke ondergrond die sterk genoeg is om
de last te dragen. Als dit niet het geval is kan de krik
onstabiel worden en de last verliezen.
9. Het overdrukventiel, vooraf ingesteld en verzegeld
door de fabrikant, mag niet worden ontregeld.
10. Het verwaarlozen van de hierboven vermelde vo-
orzorgsmaatregelen kan leiden tot het verliezen van
de last, beschadiging van de krik en/of verwonding
van de gebruiker.
Montage:
1. Monteer de poten, zonder echt vast te draaien, met
behulp van de 4 bouten (49) en de 2 doorgaande
bouten (55).
2. Monteer de wielen met schijven op de poten en haal
aan met een koppel van 80 Nm.
3. Plaats de krik op een horizontale vloer en laat de
pomp rusten op de doorgaande bouten. Draai de
4 bouten (49) vast en daarna de 2 doorgaande
bouten. Onoplettendheid kan leiden tot een onsta-
biele krik.
4. Olie de pedaal, en smeer het uiteinde van de pomp-
zuiger.
Gebruiksaanwijzing:
Heffen: Beweeg de pedaal (14). Wanneer the
versnellingsbakkrik is geladen met een gewicht groter
dan 120 kg, schakelt de pomp automatisch over naar
hoge druk. Hierdoor zal de krik iets trager stijgen per
pompbeweging.
Zie waarschuwing 5.
Dalen: Draai de terugloopknop (19) zacht naar links.
Onderhoud:
Dagelijks: Controleer de versnellingsbakkrik op
schade.
Maandelijks: Olie de as van de pedaal (17) en smeer
het uiteinde van de pompzuiger (12). Het hydraulisch
systeem is een gesloten systeem en heeft normaal
geen onderhoud nodig.
Olie: Correct oliepeil is tot juist onder het gat van de
vulplug(53) met de versnellingsbakkrik in de laagste
positie.
Hoeveelheid olie: 3.6 l.
Elke goede hydraulische olie met viscositeit ISO VG15
mag worden gebruikt.
NOOIT REMOLIE GEBRUIKEN.
Veiligheidsinspectie
In overeenstemming met de nationale regelgeving
(momenteel minimaal een keer per jaar) moeten de
volgende onderdelen door een deskundige worden
gecontroleerd: Hefzadel, poten en wielen op begin-
nende breuken en abnormale slijtage. Hydraulische
onderdelen op lekkage. Werking van de overdrukklep.
Bovendien moet worden gecontroleerd of stickers met
betrekking tot veiligheid goed leesbaar zijn.
Mogelijke storingen verhelpen:
1. De krik heft niet tot de maximale hoogte: Controleer
oliepeil (zie "Onderhoud").
2. De versnellingsbakkrik zakt : De bedieiningsknoop
sluit niet volledig – controleer de spanning van de
veer (20). Draai de terugloopknop (19) dicht en
demonteer hem. Plaats het gat voor de vijs (48)
gelijk met het gat in de as van het ventiel(21); duw
de knop terug op zijn plaats met de veer, die ver-
bonden is met de cilindermoer(23) en de bedieings-
knop. Draai de veer max. een halve toer aan, in de
richting tegen de wijzers van de klok in, en bevestig
de vijs.
Destruction:
Als de krik is versleten en moet worden vernietigd, de
olie verwijderen en op een legale manier verwerken.
(Translation of original text)