Procédures de dépannage (cont.)
Symptômes
1.
La baignoire à
hydromassage ne
démarre/s'arrête pas.
2. Le système démarre mais
ne reste pas en MARCHE.
3. La baignoire à
hydromassage s'arrête
automatiquement.
4. Le moteur démarre mais
certains jets ne
fonctionnent pas.
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Causes probables
A. Pas d'alimentation à la pompe.
B. Retirer le panneau d'accès et
presser l'interrupteur d'air, si l'on
n'entend pas de "clic", le tubage
de l'interrupteur est desserré ou
déconnecté.
C. Le tubage d'interrupteur d'air est
pincé ou plié.
D. Le bouton poussoir est
endommagé.
E. La pompe est alimentée et un
"clic" est entendu lorsque
l'interrupteur d'air est pressé. La
pompe est défectueuse.
F.
Le receveur dans la pompe est
défectueux
G. Le système a un kit de minuterie
et la pompe n'est pas en position
MARCHE.
A. Le receveur dans la pompe est
défectueux
A. Le système inclut une minuterie
intégrée et s'arrêtera
automatiquement après 18
minutes.
B. La pompe a surchauffé et les
dispositifs de protection sont
activés.
C. GFCI/ELCB sont déclenchés.
A. Les jets sont fermés.
B. Les jets sont bloqués ou la rotation
de la bague de garniture est
entravée.
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Action recommandée
A. Vérifier que la pompe est
branchée et que le GFCI/ELCB
ne soit pas déclenché. Vérifier
que la prise ait du courant en
utilisant un multimètre ou en
connectant un appareil de 110 V
fonctionnant (lampe, radio, etc.)
dans la prise. Réparer au besoin.
B. Vérifier que le tubage de
l'interrupteur est connecté aux
extrémités receveur/pompe et
interrupteur d'air. Reconnecter si
besoin.
C. Ajuster le tubage pour dégager
l'endroit pincé/plié. Si la pliure
ne peut être éliminée, ou bien
qu'une pliure est apparente,
percer un petit trou dans le
tubage avec un petit clou et
essayer le système à nouveau.
D. Remplacer l'ensemble du bouton
poussoir.
E. Remplacer la pompe.
F.
Remplacer le receveur ou la
pompe.
G. Se référer aux instructions
d'installation du kit de minuterie.
A. Remplacer le receveur ou la
pompe.
A. Vérifier que le système a une
minuterie intégrée, dans ce cas,
aucune action supplémentaire
n'est nécessaire.
B. Vérifier s'il y a blocage aux
prises d'air du moteur. Vérifier si
la conduite d'aspiration n'est pas
bouchée. Vérifier si les jets sont
bouchés. Retirer toute obstruction
et laisser le moteur refroidir.
C. Identifier la source du problème
et corriger. Vérifier que le
GFCI/ELCB ne soit pas
déclenché. Si le problème
persiste, contacter un électricien.
A. Pivoter la bague de garniture du
jet vers la gauche pour
ouvrir/augmenter le débit aux
jets.
B. De la colle pourrait obstruer
l'ouverture du jet ou empêcher la
bague de garniture du jet de
pivoter. Retirer la bague de
garniture et tout excès de colle.
Kohler Co.
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