Pioneer DEH 2100UB - Radio / CD Panduan Instalasi - Halaman 8
Jelajahi secara online atau unduh pdf Panduan Instalasi untuk Penerima Mobil Pioneer DEH 2100UB - Radio / CD. Pioneer DEH 2100UB - Radio / CD 10 halaman. Cd rds receiver
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Connexions des appareils
• Le signal de commande est sorti par le câble
Remarque
bleu/blanc quand cet appareil est sous
tension. Connectez-le à la télécommande
• Si cet appareil est installé dans un véhicule sans
d'un système d'amplification extérieur ou à la
position ACC (accessoire) sur le commutateur
prise de commande du contrôle de relais de
d'allumage, le câble rouge doit être connecté
l'antenne automatique (max. 300 mA, 12 V CC).
à une borne qui peut détecter la position du
Si le véhicule est équipée d'une antenne de
commutateur d'allumage. Sinon, la batterie risque
vitre, connectez-la à la prise d'alimentation de
de se décharger.
l'amplificateur d'antenne.
• Ne connectez jamais le câble bleu/blanc à la prise
d'alimentation d'un amplificateur extérieur. Et
ne le connectez pas à la prise d'alimentation de
l'antenne automatique. Sinon, la batterie risque
de se décharger ou un mauvais fonctionnement
peut se produire.
• Le câble noir est pour la masse. Ce câble et
les câbles de masse des autres produits (en
Position ACC
Pas de position ACC
particulier les appareils à haute intensité tels
que les amplificateurs) doivent être câblés
• Utiliser cet appareil dans d'autres conditions
séparément. Sinon, ils peuvent entraîner un
que les conditions suivantes peut entraîner un
incendie ou un mauvais fonctionnement s'ils se
incendie ou un mauvais fonctionnement.
détachent.
— Véhicule avec une batterie de 12 volts et une
mise à la masse négative.
— Enceintes de 50 W (valeur de sortie) et de 4
ohms à 8 ohms (valeur d'impédance).
• Pour éviter tout court-circuit, surchauffe ou
mauvais fonctionnement, assurez-vous de suivre
les instructions ci-dessous.
— Déconnectez la borne négative de la batterie
avant l'installation.
— Fixez solidement les câbles avec des serre-
câbles ou du ruban adhésif. Pour protéger
le câblage, entourez-le de ruban adhésif à
l'endroit où il est en contact avec des pièces
métalliques.
— Tenez tous les câbles à l'écart des parties
mobiles, telles que le levier de vitesse et les
rails des sièges.
— Tenez tous les câbles à l'écart des endroits
chauds, tels que les sorties du chauffage.
— Ne faites pas passer le câble jaune par un
trou dans le compartiment du moteur pour le
connecter à la batterie.
— Recouvrez tous les câbles non connectés avec
du ruban isolant.
— Ne raccourcissez aucun câble.
— Ne coupez jamais l'isolant du câble
d'alimentation de cet appareil afin partager
l'alimentation avec un autre appareil. La
capacité électrique du câble est limitée.
— Utilisez un fusible de la valeur donnée.
— Ne connectez jamais le câble négatif des
enceintes directement à la masse.
— N'attachez jamais ensemble plusieurs câbles
négatifs de plusieurs enceintes.
Français
Diagramme de connexion
16. Bleu/blanc
1. Sortie arrière
2. Prise d'antenne
Connectez à la prise de commande du système
de l'amplificateur de puissance (max. 300 mA
3. Fusible (10 A)
12 V CC).
4. Entrée de télécommande câblée
17. Bleu/blanc (7*)
Un adaptateur de télécommande câblée peut
Connectez à la prise du contrôle de relais de
être connecté (vendu séparément).
l'antenne automatique (max. 300 mA, 12 V CC).
5. Cet appareil
18. Bleu/blanc (6*)
6. Remarque
La position des broches du connecteur ISO
En fonction du type de véhicule, la fonction de
diffère en fonction du type de véhicule.
3* et de 5* peut différer. Sans ce cas, assurez-
Connectez 6* et 7* quand la broche 5
vous de connecter 2* à 5* et 4* à 3*.
correspond à la commande de l'antenne. Dans
7. Connectez les câbles de la même couleur les
les autres cas, ne connectez jamais 6* et 7*.
uns aux autres.
19. Câbles d'enceinte
8. Capuchon (1*)
Blanc: Avant gauche +
Ne retirez pas le capuchon si cette prise n'est
Blanc/noir: Avant gauche *
pas utilisée.
Gris: Avant droit +
9. Jaune (3*)
Gris/noir: Avant droit *
Secours (ou accessoire)
Vert: Arrière gauche +
10. Jaune (2*)
Vert/noir: Arrière gauche *
Connectez à une prise d'alimentation
Violet: Arrière droit +
constante 12 V.
Violet/noir: Arrière droit *
11. Rouge (5*)
20. À la sortie arrière
Accessoire (ou secours)
21. Connectez aux câbles cinch (RCA) (vendus
12. Rouge (4*)
séparément)
Connectez à une prise commandée par le
22. Amplificateur de puissance (vendu séparément)
commutateur d'allumage (12 V CC).
23. Télécommande du système
13. Noire (masse au châssis)
24. Gauche
Connectez à une section métallique propre et
25. Droit
sans peinture.
26. Enceinte arrière
14. Connecteur ISO
27. Réalisez ces connexions lors de l'utilisation de
Remarque
l'amplificateur en option.
Dans certains véhicule, le connecteur ISO peut
être divisé en deux. Dans ce cas, assurez-vous
de faire la connexion aux deux connecteurs.
15. Jaune/noir
Si vous utilisez un appareil muni d'une
fonction de mise en sourdine, connectez ce
conducteur au conducteur de sourdine audio
de cet appareil. Sinon, laisser le fil de mise en
sourdine audio sans aucune connexion.
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Collegamento delle unità
• Quando l'unità è accesa il segnale di controllo
Nota
è posto in uscita attraverso il cavo blu/bianco.
Collegatelo al telecomando di un amplificatore
• Qualora l'unità venga installata in un veicolo la
di potenza esterno o al terminale di controllo del
cui chiavetta di accensione è sprovvista della
relé dell'antenna automatica del veicolo (massimo
posizione ACC (accessori), il cavo rosso deve
300 mA e 12 V CC). Se il veicolo è provvisto di
essere collegato al terminale in grado di rilevare il
un'antenna a vetro collegatela al terminale di
funzionamento della chiavetta stessa.
alimentazione del relativo booster.
In caso contrario la batteria si scaricherebbe.
• Non collegate il cavo blu/bianco al terminale
di alimentazione dell'amplificatore di potenza
esterno. Non collegatelo inoltre al terminale di
alimentazione dell'antenna.
In caso contrario la batteria si scaricherebbe
oppure si potrebbero verificare dei
malfunzionamenti.
• Il cavo nero va usato solo per la messa a terra.
Questo cavo e il cavo di messa a terra di altri
Posizione ACC
Assenza di posizione ACC
apparecchi (in particolare quelli ad alta corrente
quali gli amplificatori di potenza) devono essere
• L'impiego dell'unità in condizioni diverse
collegati separatamente.
dalle seguenti potrebbe dar luogo a incendi o
In caso contrario, qualora si scolleghino
malfunzionamenti:
accidentalmente, si potrebbero verificare incendi
— Veicoli provvisti di batteria da 12 V con messa
o malfunzionamenti.
a terra sul negativo.
— Altoparlanti da 50 W (uscita) e da 4 ohm a
8 ohm (impedenza).
• Per impedire il verificarsi di cortocircuiti, di
surriscaldamento o di malfunzionamenti
raccomandiamo di osservare le seguenti
istruzioni.
— Prima di procedere con l'installazione
scollegate il terminale negativo della batteria.
— Bloccate i cavi con apposite fascette o con
del nastro adesivo. Per proteggere i cavi che
scorrono contro le parti metalliche del veicolo
avvolgeteli inoltre con del nastro adesivo.
— Allontanate tutti i cavi da qualsiasi parte in
movimento quali, ad esempio, la leva del
cambio e le guide dei sedili.
— Allontanate tutti i cavi da punti ad elevata
temperatura quali, ad esempio, gli effusori del
sistema di riscaldamento del veicolo.
— Per collegare il cavo giallo alla batteria non
fatelo passare per un foro ricavato nella
struttura di separazione dal vano del motore.
— Proteggete con del nastro adesivo tutti i
connettori non usati.
— Non accorciate alcun cavo di collegamento.
— Non tagliate la guaina d'isolamento del cavo
di alimentazione di questa unità in modo
da prelevare corrente per alimentare altri
apparecchi. La capacità di corrente di questo
cavo è infatti limitata.
— Usate solo un fusibile della capacità prescritta.
— Non collegate mai direttamente a terra il cavo
negativo degli altoparlanti.
— Non raggruppate fra loro il cavo negativo di
più altoparlanti.
Italiano
Schema di collegamento
16. Blu/bianco
1. Uscita posteriore
2. Presa d'antenna
Da collegare al terminale di controllo di sistema
dell'amplificatore di potenza (massimo 300 mA
3. Fusibile (10 A)
12 V CC).
4. Ingresso del telecomando a filo
17. Blu/bianco (7*)
Qui si collega l'adattatore del telecomando a
Da collegare al terminale di controllo del relé
filo (venduto a parte).
dell'antenna automatica (massimo 300 mA
5. Questo apparecchio
12 V CC).
6. Nota
18. Blu/bianco (6*)
In funzione del tipo di veicolo le funzione di 3*
La posizione dei contatti del connettore ISO
e di 5* potrebbe differire. In tal caso collegare
2* a 5* e 4* a 3*.
può differire in funzione del tipo di veicolo.
Collegare 6* e 7* qualora il contatto 5 sia del
7. Collegare fra loro i cavi di uguale colore.
tipo per controllo dell'antenna. In altri tipi di
8. Capocorda (1*)
Non deve essere rimosso quando non si
veicolo 6* e 7* non devo mai essere collegati.
impiega questo connettore.
19. Cavi altoparlanti
9. Giallo (3*)
Bianco: Anteriore sinistro +
Bianco/nero: Anteriore sinistro *
Retromarcia (o accessorio)
10. Giallo (2*)
Grigio: Anteriore destro +
Da collegare al terminale costantemente
Grigio/nero: Anteriore destro *
alimentato a 12 V.
Verde: Posteriore sinistro +
Verde/nero: Posteriore sinistro *
11. Rosso (5*)
Viola: Posteriore destro +
Accessorio (o retromarcia)
Viola/nero: Posteriore destro *
12. Rosso (4*)
20. All'uscita posteriore
Da collegare al terminale controllato dalla
21. Da collegare ai cavi RCA (venduti a parte)
chiavetta di accensione (12 V CC).
22. Amplificatore di potenza (venduto a parte)
13. Nero (messa a terra sulla carrozzeria)
Da collegare in un punto metallico pulito e non
23. Telecomando del sistema
verniciato.
24. Sinistra
14. Connettore ISO
25. Destra
Nota
26. Diffusore posteriore
In alcuni veicoli il connettore ISO potrebbe
27. Questi collegamenti devono essere eseguiti
essere separato in due. In tal caso è necessario
quando s'impiega l'amplificatore opzionale.
collegare entrambi.
15.Giallo/nero
Questo cavo deve essere collegato al cavo di
silenziamento audio dell'apparecchio provvisto
della funzione di silenziamento, qualora sia
effettivamente utilizzato. In caso contrario, non
collegare affatto il cavo di selinziamento audio.