2bfirst Battwatch 2000 Manuale operativo - Pagina 9
Sfoglia online o scarica il pdf Manuale operativo per Automobile Accessories 2bfirst Battwatch 2000. 2bfirst Battwatch 2000 20. The ultimate car power supply monitoring system
Stampa la pagina- B
1000: 58 mA
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- B
2000: 79 mA
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- B
2000 (special color model with illuminated keys): 85 mA
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● Operating temperature
-20 °C ~ +70 °C
● LED display for voltage indicator (only B
The B
indicates the voltage between 8.0 volts and 18.5 volts on the display. If the voltage drops below
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8.0 volts there is no voltage indication. If the voltage is above 18.5 volts, only 18.5 volts will be indicated,
The B
calculates the voltage to two decimal points, but only one decimal point will be displayed.
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● LED display for temperature indicator (only B
Display of the temperature from -9.9 °C – +6.0 °C
below -10 °C - "Lo" is displayed
over 60 °C – "Hi" is displayed
Temperatures below 0.0 °C with minus symbol
Temperature displays in Centigrade with one decimal point
Temperature displays in Fahrenheit in whole numbers
● Tricolored LED¬status display of the vehicle's energy system
green/yellow/red
● Alarm signal
Chère cliente, cher client,
M
erci d'avoir acheté B
Veuillez lire attentivement le présent mode d'emploi qui contient des conseils utiles et surtout des consignes de
sécurité importantes.
N.B.
Les illustrations mentionnées dans le présent mode d'emploi se trouvent à l'intérieur de la couverture.
REMARQUE À L'ATTENTION DES UTILISATEURS DU MODÈLE B
Le présent mode d'emploi est illustré par le modèle B
modèle B
2000 est équipé d'un écran à DEL qui affiche la tension ou la température de l'habitacle. Pour
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le reste, les technologies appliquées dans les deux modèles sont identiques (cf. explications au chapitre 3).
1. Introduction et principe de fonctionnement
Pour vous permettre de mieux comprendre les fonctions de B
simplifiée du principe du système électrique du véhicule et du système chargeur de la batterie.
Par l'intermédiaire d'une courroie trapézoïdale, le moteur entraîne la génératrice qui produit une tension dépen-
dante du régime du moteur. La tension générée par la génératrice alimente la batterie et les consommateurs de
courant dans le véhicule (tels que les blocs électroniques, l'éclairage, l'air conditionné). Un régulateur empêche
toute surcharge de la batterie quand le moteur tourne à régime élevé, en régulant les tensions supérieures à
environ 15 volts.
L'ensemble du système électrique du véhicule comprend ainsi, de manière simplifiée, les composants suivants :
● La génératrice
● La courroie trapézoïdale
● La batterie
● Le régulateur
● Les branchements électriques
● Les câbles électriques
Ces composants sont surveillés en permanence par B
s'opèrent et contrôle le bon fonctionnement du système. B
l'utilisateur par le biais de témoins lumineux spécifiques. Dans les situations critiques, l'appareil émet un signal
sonore afin d'avertir l'utilisateur que l'un des composants du système est défectueux et doit être remplacé ou
réparé. De cette manière, B
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et de faire confiance à notre produit.
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alerte le conducteur à temps, c'est-à-dire avant la panne, en lui recom-
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2000)
2000)
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2000. Contrairement au modèle B
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, voici pour commencer une description
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. B
enregistre tous les changements qui
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communique les résultats de ses analyses à
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1000:
1000, le
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