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バイクアクセサリー Dynojet Power commander VのPDF インストレーション・マニュアルをオンラインで閲覧またはダウンロードできます。Dynojet Power commander V 4 ページ。 2017-2018 polaris scrambler 1000, 2017-2018 polaris sportsman 1000
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Dynojet Power commander V インストレーション・マニュアル
FIG.D
FIG.E
grey wire
FIG.F
22-036
www.powercommander.com
8
Using the supplied Posi-tap, secure the GREY
wire from the PCV to the WHITE wire of the ECU
as shown in Figure D.
This wire is from the smaller of the two ECU
connectors in position five. The wire location is
numbered on the back of the connector.
9
Attach the ground wire from the PCV to the negative side of the battery as
shown in Figure E.
10 Using the supplied velcro, secure the PCV to the top, rear part of the ECU as
shown in Figure F.
Make sure to clean both surfaces with the alcohol swab before attaching.
11 Tighten the fuel tank bracket bolts.
12 Lower the fuel tank and reinstall the seats.
Tuning Notes
This bike uses a fly-by wire system, so conventional tuning can not be performed for
all RPM and throttle ranges.
The grey wire from the PCV is attached to the throttle blade angle sensor of
the throttle bodies which is NOT directly correlated to the throttle grip position.
Therefore when setting the throttle position in the PCV software we recommend
resetting only the closed position after the bike has completely warmed up. Use the
arrow key (<) next to CLOSED to perform this step and then click OK. Do not try to
set the OPEN position unless you are on a dyno and above 9000 RPM.
You will notice that in the maps there are no detailed values below 7000 RPM at
100% throttle and below 5250 RPM at 60-80%. This is because the throttle blades
will not open more than 60% below this RPM range no matter how much throttle
input is given. Therefore this area can not be tuned.
2007-2008 Yamaha R1 - PCV - 4