Bosch Professional GSB-20-2 원본 사용 설명서 - 페이지 27

{카테고리_이름} Bosch Professional GSB-20-2에 대한 원본 사용 설명서을 온라인으로 검색하거나 PDF를 다운로드하세요. Bosch Professional GSB-20-2 42 페이지. Gsb professional
Bosch Professional GSB-20-2에 대해서도 마찬가지입니다: 사용 설명서 (11 페이지), 원본 사용 설명서 (15 페이지)

Bosch Professional GSB-20-2 원본 사용 설명서
ก่ อ นปรั บ แต่ ง เครื ่ อ ง เปลี ่ ย นอุ ป กรณ์ ป ระกอบ หรื อ เก็ บ
u
เครื ่ อ งเข้ า ที ่ ต้ อ งถอดปลั ๊ ก ออกจากแหล่ ง จ่ า ยไฟ และ/
หรื อ ถอดแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ออกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า หาก
ถอดออกได้
มาตรการป้ อ งกั น เพื ่ อ ความปลอดภั ย นี ้ ช ่ ว ยลดความ
เสี ่ ย งจากการติ ด เครื ่ อ งโดยไม่ ไ ด้ ต ั ้ ง ใจ
เมื ่ อ เลิ ก ใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ให้ เ ก็ บ เครื ่ อ งไว้ ใ นที ่ ท ี ่
u
เด็ ก หยิ บ ไม่ ถ ึ ง และไม่ อ นุ ญ าตให้ บ ุ ค คลที ่ ไ ม่ ค ุ ้ น เคยกั บ
เครื ่ อ งหรื อ บุ ค คลที ่ ไ ม่ ไ ด้ อ ่ า นคำแนะนำเหล่ า นี ้ ใ ช้ เ ครื ่ อ ง
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เป็ น ของอั น ตรายหากตกอยู ่ ใ นมื อ ของผู ้
ใช้ ท ี ่ ไ ม่ ไ ด้ ร ั บ การฝึ ก ฝน
บำรุ ง รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า และอุ ป กรณ์ ป ระกอบ ตรวจ
u
สอบชิ ้ น ส่ ว นที ่ เ คลื ่ อ นที ่ ว ่ า วางไม่ ต รงแนวหรื อ ติ ด ขั ด หรื อ
ไม่ ตรวจหาการแตกหั ก ของชิ ้ น ส่ ว นและสภาพอื ่ น ใดที ่
อาจมี ผ ลต่ อ การทำงานของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า หากชำรุ ด
ต้ อ งส่ ง เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ไปซ่ อ มแซมก่ อ นใช้ ง าน
อุ บ ั ต ิ เ หตุ ห ลายอย่ า งเกิ ด ขึ ้ น เนื ่ อ งจากดู แ ลรั ก ษาเครื ่ อ งไม่
ดี พ อ
รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ ตั ด ให้ ค มและสะอาด
u
หากบำรุ ง รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ ที ่ ม ี ข อบตั ด แหลมคมอย่ า งถู ก ต้ อ ง
จะสามารถตั ด ได้ ล ื ่ น ไม่ ต ิ ด ขั ด และควบคุ ม ได้ ง ่ า ยกว่ า
ใช้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า อุ ป กรณ์ ป ระกอบ เครื ่ อ งมื อ และอุ ป ก
u
รณ์ อ ื ่ น ๆ ตรงตามคำแนะนำเหล่ า นี ้ โดยคำนึ ง ถึ ง
เงื ่ อ นไขการทำงานและงานที ่ จ ะทำ การใช้ เ ครื ่ อ ง
มื อ ไฟฟ้ า ทำงานที ่ ต ่ า งไปจากวั ต ถุ ป ระสงค์ ก าร
ใช้ ง านของเครื ่ อ ง อาจนำไปสู ่ ส ถานการณ์ ท ี ่ เ ป็ น อั น ตรายได้
ดู แ ลด้ า มจั บ และพื ้ น ผิ ว จั บ ให้ แ ห้ ง สะอาด และปราศจาก
u
คราบน้ ำ มั น และจาระบี ด้ า มจั บ และพื ้ น ผิ ว
จั บ ที ่ ล ื ่ น ทำให้ ห ยิ บ จั บ ได้ ไ ม่ ป ลอดภั ย
และไม่ ส ามารถควบคุ ม เครื ่ อ งมื อ ในสถานการณ์ ท ี ่ ไ ม่ ค าดคิ ด
การบริ ก าร
ส่ ง เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ของท่ า นเข้ า รั บ บริ ก ารจากช่ า ง
u
ซ่ อ มที ่ ม ี ค ุ ณ สมบั ต ิ เ หมาะสม โดยใช้ อ ะไหล่ ท ี ่ เ หมื อ น
กั น เท่ า นั ้ น ในลั ก ษณะนี ้ ท ่ า นจะแน่ ใ จได้ ว ่ า เครื ่ อ ง
มื อ ไฟฟ้ า อยู ่ ใ นสภาพที ่ ป ลอดภั ย
คำเตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย สำหรั บ สว่ า น
คำเตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย สำหรั บ การทำงานทั ้ ง หมด
สวมประกบหู ป ้ อ งกั น สี ย งดั ง เมื ่ อ เจาะกระแทก การรั บ ฟั ง
u
เสี ย งดั ง อาจทำให้ ส ู ญ เสี ย การได้ ย ิ น
ใช้ ด ้ า มจั บ เพิ ่ ม หากจั ด ส่ ง มาพร้ อ มกั บ เครื ่ อ ง การสู ญ เสี ย
u
การควบคุ ม อาจทำให้ บ ุ ค คลได้ ร ั บ บาดเจ็ บ
เมื ่ อ ทำงานในบริ เ วณที ่ อ ุ ป กรณ์ ต ั ด อาจสั ม ผั ส สายไฟฟ้ า ที ่
u
ซ่ อ นอยู ่ ห รื อ สายไฟฟ้ า ของตั ว เครื ่ อ งเอง ต้ อ งจั บ เครื ่ อ ง
มื อ ไฟฟ้ า ตรงพื ้ น ผิ ว จั บ ที ่ ห ุ ้ ม ฉนวน หากเครื ่ อ งมื อ ตั ด
สั ม ผั ส สายที ่ "มี ก ระแสไฟฟ้ า " ไหลผ่ า น จะทำให้ ช ิ ้ น ส่ ว น
โลหะที ่ ไ ม่ ไ ด้ ห ุ ้ ม ฉนวนของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เกิ ด "มี ก ระแส
ไฟฟ้ า " ด้ ว ย และส่ ง ผลให้ ผ ู ้ ใ ช้ ง านเครื ่ อ งถู ก ไฟฟ้ า ดู ด ได้
คำเตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย เมื ่ อ ใช้ ด อกสว่ า นยาว
อย่ า ทำงานด้ ว ยความเร็ ว ที ่ ส ู ง กว่ า อั ต ราความเร็ ว สู ง สุ ด
u
ของดอกสว่ า น ที ่ ค วามเร็ ว ที ่ ส ู ง กว่ า ดอกสว่ า นอาจโค้ ง งอ
เมื ่ อ ปล่ อ ยให้ ห มุ น อย่ า งอิ ส ระโดยไม่ ส ั ม ผั ส ชิ ้ น งาน และส่ ง
ผลให้ ไ ด้ ร ั บ บาดเจ็ บ ทางร่ า งกาย
Bosch Power Tools
เริ ่ ม ต้ น เจาะด้ ว ยความเร็ ว ต่ ำ และให้ ป ลายดอกสว่ า น
u
สั ม ผั ส ชิ ้ น งานเสมอ ที ่ ค วามเร็ ว ที ่ ส ู ง กว่ า ดอกสว่ า นอาจ
โค้ ง งอเมื ่ อ ปล่ อ ยให้ ห มุ น อย่ า งอิ ส ระโดยไม่ ส ั ม ผั ส ชิ ้ น งาน
และส่ ง ผลให้ ไ ด้ ร ั บ บาดเจ็ บ ทางร่ า งกาย
ใช้ แ รงกดให้ ต รงกั บ แนวดอกสว่ า นเท่ า นั ้ น และอย่ า ใช้
u
แรงกดมากเกิ น ไปดอกสว่ า นอาจโค้ ง งอทำให้ แ ตกหั ก หรื อ
สู ญ เสี ย การควบคุ ม และส่ ง ผลให้ ไ ด้ ร ั บ บาดเจ็ บ ทางร่ า งกาย
คำแนะนำเพื ่ อ ความปลอดภั ย เพิ ่ ม เติ ม
ยึ ด ชิ ้ น งานให้ แ น่ น การยึ ด ชิ ้ น งานด้ ว ยเครื ่ อ งหนี บ หรื อ แท่ น
u
จั บ จะมั ่ น คงกว่ า การยึ ด ด้ ว ยมื อ
รอให้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า หยุ ด สนิ ท ก่ อ นวางเครื ่ อ งลงบนพื ้ น
u
เครื ่ อ งมื อ ที ่ ใ ส่ อ ยู ่ อ าจติ ด ขั ด และทำให้ ส ู ญ เสี ย การ
ควบคุ ม เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
ปิ ด สวิ ท ช์ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ทั น ที ห ากเครื ่ อ งมื อ ติ ด ขั ด ให้
u
เตรี ย มพร้ อ มสำหรั บ ปฏิ ก ิ ร ิ ย าแรงบิ ด สู ง ซึ ่ ง เป็ น เหตุ ใ ห้
เกิ ด การตี ก ลั บ เครื ่ อ งมื อ จะติ ด ขั ด เมื ่ อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ถู ก ใช้
งานเกิ น กำลั ง หรื อ เครื ่ อ งมื อ ถู ก บี บ อั ด อยู ่ ใ นชิ ้ น งาน
ใช้ เ ครื ่ อ งตรวจจั บ ที ่ เ หมาะสมเพื ่ อ ตรวจหาสายไฟฟ้ า
u
หรื อ ท่ อ สาธารณู ป โภคที ่ อ าจซ่ อ นอยู ่ ใ นบริ เ วณทำงาน
หรื อ ติ ด ต่ อ บริ ษ ั ท สาธารณู ป โภคในพื ้ น ที ่ เ พื ่ อ ขอความ
ช่ ว ยเหลื อ การสั ม ผั ส กั บ สายไฟฟ้ า อาจทำให้ เ กิ ด ไฟ
ไหม้ ห รื อ ถู ก ไฟฟ้ า ดู ด การทำให้ ท ่ อ แก๊ ซ เสี ย หายอาจ
ทำให้ เ กิ ด ระเบิ ด การเจาะเข้ า ในท่ อ น้ ำ ทำให้ ท รั พ ย์ ส ิ น เสี ย
หาย หรื อ อาจเป็ น เหตุ ใ ห้ ถ ู ก ไฟฟ้ า ดู ด ได้
รายละเอี ย ดผลิ ต ภั ณ ฑ์ แ ละข้ อ มู ล
จำเพาะ
อ่ า นคำเตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย และคำ
แนะนำทั ้ ง หมด การไม่ ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคำเตื อ นและ
คำสั ่ ง อาจเป็ น สาเหตุ ใ ห้ ถ ู ก ไฟฟ้ า ดู ด เกิ ด ไฟไหม้
และ/หรื อ ได้ ร ั บ บาดเจ็ บ อย่ า งร้ า ยแรง
กรุ ณ าดู ภ าพประกอบในส่ ว นหน้ า ของคู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
ประโยชน์ ก ารใช้ ง านของเครื ่ อ ง
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า นี ้ ใ ช้ ส ำหรั บ เจาะกระแทกในอิ ฐ คอนกรี ต และ
หิ น รวมทั ้ ง เจาะในไม้ โลหะ เซรามิ ก และพลาสติ ก เครื ่ อ งที ่ ม ี
ระบบควบคุ ม อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ แ ละการหมุ น ซ้ า ย/ขวายั ง เหมาะ
สำหรั บ ใช้ ข ั น สกรู แ ละตั ด เกลี ย วด้ ว ย
ส่ ว นประกอบที ่ แ สดงภาพ
ลำดั บ เลขของส่ ว นประกอบผลิ ต ภั ณ ฑ์ อ ้ า งถึ ง ส่ ว น
ประกอบของเครื ่ อ งที ่ แ สดงในหน้ า ภาพประกอบ
A)
(1) หั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว
A)
(2) ปลอกหน้ า
A)
(3) ปลอกหลั ง
(4) สวิ ท ช์ ป รั บ "เจาะ/เจาะกระแทก"
(5) สวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น (GSB 20-2 RE)
(6) ปุ ่ ม ล็ อ คให้ ส วิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด ทำงาน
(7) สวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด
(8) ปุ ่ ม ตั ้ ง ความเร็ ว รอบล่ ว งหน้ า (GSB 20-2 RE)
(9) สวิ ท ช์ ต ั ้ ง เกี ย ร์
(10) ปุ ่ ม สำหรั บ ปรั บ ก้ า นวั ด ความลึ ก
ไทย | 27
1 609 92A 4H5 | (28.08.2018)