agrimac DH-15 지침 및 유지보수 매뉴얼 - 페이지 10
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DATOS TÉCNICOS
MOTORES
a)-Tipo: DEUTZ-Diter de inyección directa y refrigerado por aire.
-Modelo: LKS.
-Nº de cilindros: 1 vertical.
-Diámetro x Carrera : 85 x 100 mm.
-Cilindrada : 567 c.c
-Régimen de máximo giro : 3000 rpm.
-Régimen de máximo par : 2000 rpm.
b)-Tipo: DEUTZ-Diter de inyección directa y refrigerado por aire.
-Modelo: F1L906
-Nº de cilindros: 1 vertical.
-Diámetro x Carrera : 95 x 100 mm.
-Cilindrada : 708 c.c
-Régimen de máximo giro : 3000rpm.
-Régimen de máximo par : 2000 rpm.
c)-Tipo: PERKINS de inyección indirecta y refrigerado por agua.
-Modelo:
103-07.
4036-07
-Nº de cilindros:
3 verticales.
3 verticales
-Diámetro x Carrera :
67 x 64 mm.
67 x 72 mm.
-Cilindrada :
676 c.c.
762 c.c.
-Régimen de máximo giro : 2800 rpm.
2800 rpm.
-Régimen de máximo par : 2100 rpm.
2100 rpm.
TRANSMISION
Transmisión mecánica. Tracción a las ruedas delanteras transmitida por doble
junta cardan.
En la versión 4 x 4 ,eje trasero, tipo puente, con reducciones finales. Angulo de
giro de 50: Mando manual para conexión-desconexiòn de la tracción trasera.
VELOCIDADES (Km/h)
Velocidad
I
II
III
Rpm Motor 2800 3000
2800
3000
2800
3000
2800
Adelante
3,4
3,6
5,4
5,8
12,3
13,2
18,9
Atrás
3,8
4,1
6,3
6,7
14,4
15,4
21,6
DIRECCION
Dirección hidáulica, sobre eje trasero.
FRENO DE SERVICIO
Tipo de tambor, con mando hidráulico que actúa sobre las ruedas motrices
delanteras.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO Y EMERGENCIA
Mediante palanca manual que actúa sobre el freno de servicio, con sistema
mecánico independiente.
RUEDAS
Delanteras : 7 ,50-1,6 Presión de inflado 3,25 bar
10,0/75-15,3 Presión de inflado 3,1 bar
Traseras:
145/80R13 Presión de inflado 2,2 bar
4x4:
23x8,50-12 Presión de inflado 3,7 bar
EQUIPO HIDRAULICO
Bomba hidráulica de 10,6 c.c.(Perking: 6,6 c.c.)
Divisor del caudal para el circuito de dirección.
Filtro de aceite sumergido. Nivel de aceite.
Presión de trabajo: 180 bar
EQUIPO ELECTRICO
- Alternador : 12 V-20 A. (Perking: 12 V-28 A)
- Batería : 12 V- 70 AH.
- Arranque eléctrico.
-Avisador acústico de marcha atrás y giratorio.
-Opcional: Equipo de luces.
MAINTENANCE
AFTER THE FIRST 100 HOURS OF OPERATION
7) Check the battery, in case of the electrolyte is low add only distilled water.
8) Grease all the lubrications parts of the machine according to the greasing
indications.
EVERY 1500 HOURS OF OPERATION
1) Perform engine maintenance according to the maintenance manual.
2) Clean the air filter and replace the filtering elements.
3) Replace the oil of the differential axles and wheel reductors, following the
indication of the previous section.
4) Replace hydraulic circuit oil and filter element. To drain the oil, release the
plug at the bottom of the tank. Collect the oil in an adequate container.
5) Refill with new oil, according to the lubrication table, up to the required
level.
6) Check for hydraulic circuit oil leaks. If necessary, replace leaking pipes of
gaskets.
7) Serie DH-15 4WD
IV
Remove the rear differential axle an reductors oil. To do it, release the "C"
3000
and "D" (figs. 16 and 17) and empty the oil. Put the "C" and "D" taps again
20,2
and fill with the reccomended oil throug the "B" tap (fig.15).
Wait the oil establishes and check the level through the hole of the "A" tap
23,2
(fig.15)
Lubrication
Every 100 hours of work, lubricate with Lithium grease (Verkol RS-2 or similar)
the indicated points showed on the lubrication table, as well as all the articulation,
turning or sliding points.
Pay special attention to these indications before and after a period of rest.
LUBRICATION TABLE
Type
Gear box
VERKOL EP-90
Reducer
VERKOL EP-90
Differential
VERKOL EP-90
Brake fluid
BENDIX 3029 DOT-4
Hydraulic fluid
VERKOL VESTA AS-A
Grease
VERKOL RS-2
Differential 4x4
VERKOL EP-90
ENTRETIEN
APRES LES PREMIERES 100 HEURES DE TRAVAIL
7) Réviser l'état de la batterie, si el niveau de l'electrolyte est bas, ajouter
seulement de l'eau distillant.
8) Graisser toutes les parties de lubrication de la machine, selon le tableau de
lubrification.
TOUTES LES 1500 HEURES DE TRAVAIL
1) Réaliser l'entretien du moteur, conformément à votre Manuel d'entretien.
2) Nettoyer le filtre d'air et remplacer des elements filtrantes.
3) Subsistuer l'huile des ponts differentiels et reducteurs de roue, en
suivant les indications precités.
4) Remplacer l'huile du circuit hydraulique et l'élément filtrant. Pour vidanger
l'huile, lâcher le bouchon de la partie inférieure du réservoir. Recueillir l'huile
dans un récipient adéquat.
5) Rajouter de l'huile à nouveau, selon le tableau de lubrification jusqu'à
atteindre le niveau.
6) Contrôler les fuites d'huile du circuit hydraulique et si c'est nécessaire
remplacer les tuyauteries ou les joints qui représentent des fuites.
7) Serie DH-15 4x4
Remplacer l'huile du pont differentiel arriére et les reducteurs: Desérrer
les bouchons C et D (fig. 16 et 17) et vider l'huile. Placer les boulons C et
D et remplir l'huile recommandé (bouchon B fig. 15).
Attendre que l'huile soit stabilicé et verifier le niveau parmi le bouchon A
(fig. 15)
Lubrication
Chaque 100 heures de travail, lubrifier avec graisse de Lithium (Verkol RS-2 ou
similaire) les points indiqués dans le tableau de lubrication et tous les points
d'articulation, tournement ou glissement.
Préter spécial attention aux indications, avant et aprés d'une période de repos.
TABLEAU DE LUBRIFIANTS
Quantity (lt)
TYPE
3
Carter de change
VERKOL EP-90
0.5
Réducteur
VERKOL EP-90
3
Différentiel
VERKOL EP-90
Liquide des freins
BENDIX 3029 DOT-4
0.6
-
Liquide hydraulique
VERKOL VESTA AS-A
Graissage
VERKOL RS-2
-
Différentiel 4x4
VERKOL EP-90
3,5
QUANTITÉ
3 ltrs.
0,5 ltrs.
3 ltrs.
0,6 ltrs.
-
-
3,5 ltrs.
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