Maico MV 16-1 설치 지침 매뉴얼 - 페이지 10
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페이지 인쇄9 Mise en service
Montage
1. Desserrer les deux vis du couvercle de boîtier
et déposer le couvercle de boîtier.
2. Selon le nombre de conduites, détacher les
passages conduites au niveau des points des-
tinés à la rupture du boîtier et fixer les man-
chons de câble. Fixer les manchons de sorte
qu'ils soient bien appliqués sur le boîtier et en-
serrent fermement les câbles de raccorde-
ment.
3. Fixer le boîtier sur le mur. Le matériel de fixa-
tion adéquat est à fournir par le client.
4. Amener les câbles de raccordement dans le
boîtier via les manchons, vérifier l'étanchéité.
5. Câbler le disjoncteur-protecteur moteur
conformément au schéma de branchement.
Le raccordement de la tension secteur doit
être effectué au-dessus, celui du (des) mo-
teur(s) en dessous. Une permutation des côtés
d'entrée et de sortie n'est pas autorisée. Ne
raccorder le thermocontact que sur les bornes
portant la désignation TB.
Relier les trois raccords pour le déclencheur
à courant de travail au bornes 2/4/6 avec la
conduite du moteur. Relier impérativement les
deux raccords supérieurs aux bornes C1/C2.
L1
L2
L3
PE
TB
TB
6. Poser le couvercle du boîtier et le fixer à l'aide
des deux vis. Veiller au positionnement correct
du joint d'étanchéité sur tout le pourtour de la
partie supérieure du boîtier. ATTENTION :
risque de court-circuit provoqué par l'humidité
si le boîtier n'est pas étanche.
7. Installer le(s) ventilateur(s).
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3
5
2
4
6
U
V
W
PE
M
3
9 Mise en service
1. Contrôler la concordance avec les caractéris-
tiques techniques → Plaque signalétique.
2. Activer le fusible secteur, effectuer un test de
fonctionnement.
10 Élimination des dysfonctionne-
ments
Élimination des dysfonctionnements exclu-
sivement réservée à des électriciens qualifiés.
Réparations exclusivement réservées à l'usine
du constructeur.
Dysfonctionnement : le contacteur général du
disjoncteur-protecteur moteur a déclenché. Le
moteur de ventilateur est coupé du secteur. Un
verrouillage au réenclenchement empêche le re-
démarrage automatique du moteur.
Cause : dépassement de la température admis-
sible dans la bobine de moteur du ventilateur /
surchauffe des thermocontacts du ventilateur TB.
Selon le ventilateur, attendre jusqu'à 30 minutes.
Éliminer le dysfonctionnement s'il persiste. Pour
la remise en service, appuyer en premier lieu
sur la touche rouge, puis sur la touche noire
de manière à ce que la touche noire s'enclenche.
Si le ventilateur est allumé avant le refroi-
dissement du moteur, le ventilateur se dé-
clenche à nouveau après 1 minute.
11 Démontage, élimination dans
le respect de l'environnement
Les appareils usagés et composants élec-
triques ne doivent être démontés que par des
électriciens qualifiés. Une élimination dans les
règles de l'art évite les effets négatifs sur l'homme
et l'environnement et permet un recyclage de ma-
tières premières précieuses, tout en minimisant
l'impact sur l'environnement.
Ne pas éliminer les composants
électriques avec les ordures ména-
gères ! Apportez-les aux points de
collecte pouvant assurer une élimina-
tion et un recyclage respectueux de
l'environnement (→ législation
concernant la gestion des déchets).
1. Triez les composants selon les groupes de
matériaux.