Shimano talica series 사용 설명서 - 페이지 8
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20# Mono CaM
20# Mono CaM
Your TALICA reel comes installed with a L.R.S. style drag curve that
is steep and strong, designed for fishing with heavy PowerPro with
short Fluorocarbon topshots. It provides a high maximum drag
at strike and a steep jump to full to help land Tuna as they circle
under the boat.
However, we have also included a 20# accessory cam in the box.
This cam changes your drag curve to one that is designed for using
20# monofilament in tournaments for fish such as Sailfish and
White Marlin. Designed for optimum strike drag settings of 6#-
8# this curve gives control throughout the lever range without
worrying of accidentally dropping into freespool or your drag
loosening from boat vibration at these light settings.
Follow these simple steps to change your 20# Mono Cam:
step 1 Move the drag lever to Free.
step 2 Unscrew the preset knob and remove the installed cam.
step 3 Seat the new cam. "Notice a position of the new cam."
step 4 Thread on the preset knob.
step 5 Move the drag lever to Strike. Scale and adjust drag as
necessary.
Bouton de PrÉ-rÉglage Mono 20#
Votre moulinet TALICA est équipé avec un style de courbe de
freinage L.R.S. qui est profond et robuste, conçu pour la pêche avec
du Fil Tressé PowerPro de haut calibre avec des courtes longueurs
de Fluorocarbon. Ceci permet un freinage maximal élevé a la
position strike et une augmentation rapide a la position maximale
pour vous aider de ramener les thons tournants sous le bateau.
Cependant, nous avons aussi inclus un bouton de pré-réglage
d'accessoire dans la boite. Ce bouton permet de choisir la courbe
de freinage nécessaire pour l'utilisation d'un monofilament #20
pendant les tournois pour des poissons tels que le Voilier et le
Marlin Blanc. Conçu pour des réglages de tensions strike de 6#-8#
cette courbe permet le contrôle du levier de tension a n'importe
quelle position en tout temps sans l'inquiétude d'accidentellement
de mettre la bobine en position libre ou que la vibration du bateau
desserre le frein pendant l'utilisation des réglages légères.
suivre ces étapes faciles pour changer votre Bouton de Pré-
réglage Mono 20# :
Étape 1 Positionner le levier de réglage du frein a la position Free.
Étape 2 Desserrer le bouton de pré-réglage et enlever la tige de
levier installée.
Étape 3 Positionner la nouvelle tige de levier. « Prendre note de la
position de la nouvelle tige. »
Étape 4 Enfiler le bouton de pré-réglage.
Étape 5 Positionner le levier de réglage du frein a la position
Strike. Régler a la tension nécessaire a l 'aide d'une balance.
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20 # leVa Mono
Su carrete Talica viene con la leva L.R.S. instalado que tiene una
curva de freno profundo y fuerte, diseñado para el uso de PowerPro
con líderes cortos de fluorocarbono. Prevé un freno máximo en
strike con un progreso rápido a full para capturar un atún cuando
está circulando debajo la embarcación.
También incluimos la leva 20# como accesorio dentro la caja. Esta
leva cambia la curva del freno que sea optimizado para su uso de
monofilamento de 20 libras en torneos de peces como pez vela y
marlín blanco. Desenado para un freno óptimo de 6 a 8 libras esta
curva da un control durante todo el rango del freno sin tener que
preocuparse que el freno se baje a 'Freespool' accidentalmente o
que se afloja por las vibraciones de la embarcación.
Para cambiar la leva 20# siga estos pasos sencillos:
Paso 1 Proporciona la palanca del freno a 'Free'
Paso 2 Desenroscar la perilla de pre ajusté y remover la leva
instalado
Paso 3 Asienta la leva nueva (observa el posición de la leva)
Paso 4 Roscar la perilla de pre ajuste
Paso 5 Mueve la palanca de freno a 'Strike'. Ajuste el freno con
báscula como necesario.
20# Mono CaM
Sua carretilha Talica vem equipada com o sistema de fricção L.R.S.
que apresenta uma crescente e forte curva frenagem, desenhada
para utilização com linhas mestras mais pesadas e de grande
resistência PowerPro e lideres de fluorcarbono. Proporcionado
uma frenagem maior no momento do strike e uma progressão
rápida para a frenagem máxima que ajuda no embarque de
espécies superesportivas como o atum quando este circula sob a
embarcação.
Complementando ainda o equipamento, incluímos um acessório de
comando de ajuste 20# (lbs) ao conjunto.
Este acessório muda a curva de eficiência do seu sistema de
frenagem para o uso de linhas de monofilamento mais leves como
as de 20 lbs de resistência, ideais para competições e capturas
de espécies como sialfish e marlim branco. Desenhado para uma
carga máxima de strike de 6 a 8 lbs este acessório lhe proporciona
a segurança de controle do sistema de frenagem sem os riscos
de acidentalmente liberar o carretel para a posição freespool ou
de perca de regulagem em função da vibração ocasionada pelo
movimento da embarcação.
siga estes passos para mudar o seu comando de frenagem de
20# (lbs):
Passo 1 posicione a alavanca de frenagem na posição Free.
Passo 2 desatarraxe o botão de pré-regulagem e remova o
comando de frenagem.
Passo 3 acople o novo comando de frenagem "Observe o correto
posicionamento do comando."
Passo 4 atarraxe o botão de pré-regulagem.
Passo 5 posicione a alavanca de freio na posição strike. Com a
ajuda de uma balança confira e ajuste o freio se necessario.