Siemens SINAMICS G130 사용 설명서 - 페이지 34

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Connection

4.3 Connecting the braking resistor

4.3

Connecting the braking resistor

The Braking Module must only be connected when the Power Module has been

disconnected from the power supply and the DC link capacitors have been discharged.

CAUTION

The cables for the braking resistor must be routed to prevent short-circuiting and ground

faults in accordance with IEC 61800-5-2:2007, Table D.1.

This can be accomplished, for example, by:

• Eliminating the risk of mechanical damage to the cables

• Using cables with double insulation

• Maintaining adequate clearance, using spacers, for example

• Routing the cables in separate cable ducts or tubes

CAUTION

The length of the connecting cables between the Braking Module and external braking

resistor must not exceed 100 m.

Recommended connection cross-sections:

● For 25/125 kW: 35 mm²

● For 50/250 kW: 50 mm²

Thermostatic switch

A thermostatic switch is installed to protect the braking resistor against overload. Its floating

contacts must be integrated in the fault chain on the line side.

Table 4- 5

Terminal

Max. connectable cross-section: 2.5 mm²

WARNING

Thermostatic switch connection

Description of function

Thermostatic switch connection

Technical specifications

Voltage: 250 V AC

Load current: 1 A max.

Braking Module / braking resistor

Operating Instructions, 03/2012, A5E00331454A