Pioneer DEH-P5500MP 설치 매뉴얼 - 페이지 8
{카테고리_이름} Pioneer DEH-P5500MP에 대한 설치 매뉴얼을 온라인으로 검색하거나 PDF를 다운로드하세요. Pioneer DEH-P5500MP 9 페이지. Multi-cd control high power cd/mp3/wma player with rds tuner
Pioneer DEH-P5500MP에 대해서도 마찬가지입니다: 설치 매뉴얼 (9 페이지)
페이지 인쇄
Collegamento degli apparecchio
Nota:
•
Questo apparecchio è per veicoli con una batteria da
•
Quando si usa un amplificatore di potenza esterno
12 volt e una messa a massa negativa. Prima di instal-
con questo sistema, accertarsi di non collegare il cavo
larlo in un veicolo sportivo, in un autocarro o in un
blu/bianco al terminale di alimentazione dell'amplifi-
autobus, controllare la tensione della batteria.
catore. Allo stesso modo, non collegare il cavo
•
Per evitare cortocircuiti nell'impianto elettrico, accer-
blu/bianco al terminale di alimentazione dell'antenna
tarsi di scollegare il cavo della batteria ≠ prima di
automatica. Tale collegamento potrebbe causare un
iniziare l'installazione.
consumo di corrente eccessivo e provocare problemi
•
Fare riferimento al manuale di istruzioni per i dettagli
di funzionamento.
sul collegamento dell'amplificatore di potenza e di
•
Per evitare corti circuiti, coprire con nastro isolante il
altri apparecchi, quindi eseguire i collegamenti corret-
cavo staccato. In particolare, devono assolutamente
tamente.
essere ricoperti con nastro isolante i cavi non usati
•
Fissare i fili con dei fermacavi o del nastro adesivo.
degli altoparlanti. Se i cavi non vengono isolati
Per proteggere i fili, avvolgervi attorno del
possono verificarsi dei pericolosi corti circuiti.
nastro adesivo nei punti in cui essi sono a contatto
•
Per evitare un collegamento sbagliato, il lato di
con parti metalliche.
ingresso del connettore IP-BUS è blu, mentre il lato
•
Disporre e fissare tutti i fili in modo tale che essi non
di uscita è nero. Collegare i connettori dello stesso
tocchino alcuna parte in movimento, come l'asta del
colore correttamente.
cambio, il freno a mano e le guide dei sedili. Non dis-
porre i fili in luoghi esposti al calore, come nei pressi
•
Se questo apparecchio viene installato in un veicolo
della bocca di efflusso dell'impianto di riscaldamento.
che non possiede una posizione ACC (accessoria)
Se la guaina isolante dei fili si fonde o si lacera, c'è il
sull'interruttore di accensione, il cavo rosso
pericolo che i fili possano provocare cortocircuiti alla
dell'apparecchio deve essere collegato ad un
carrozzeria del veicolo.
terminale accoppiato con le operazioni di accen-
•
Non far passare il cavo giallo attraverso un foro per
sione/spegnimento dell'interruttore di accensione. Se
inserirlo nel vano motore per collegare la batteria.
ciò non viene fatto, la batteria del veicolo può scari-
Questo danneggia la guaina isolante del cavo e può
carsi quando si lascia il veicolo per alcune ore.
causare un cortocircuito molto pericoloso.
•
Non accorciare i cavi. Se si accorciano i cavi, il cir-
cuito di protezione potrebbe non funzionare quando
invece dovrebe.
•
Non fornire mai alimentazione ad un altro apparec-
chio tagliando la guaina isolante del cavo di alimen-
tazione dell'apparecchio e collegando il cavo. La
capacità di corrente del cavo sarà superata causando
surriscaldamento.
•
Quando bisogna sostituire il fusibile, utilizzare
Posizione ACC presente
Posizione ACC assente
solo un fusibile di valore specificato per questa
•
Il cavo nero è quello di messa a terra. Mettere a terra
unità.
questo cavo separatamente da quello di messa a terra
•
Poiché è impiegato un unico circuito BPTL, non
di apparecchi funzionanti con corrente a tensioni ele-
eseguire mai i collegamenti in modo tale che i fili
vate, quali gli amplificatori di potenza.
degli altoparlanti siano messi a massa direttamente o
Se gli apparecchi si trovano messi a terra insieme, in
in modo tale che i fili degli altoparlanti sinistro e
destro ≠ siano in comune.
caso di distacco della messa a terra, possono verificar-
si incendi, o prodursi danni agli apparecchi.
•
I diffusori collegati a quest'unità devono essere di alta
potenza da almeno 50 W e da 4 a 8 ohm. Se si usano
•
I cavi per questo apparecchio e quelli per altri
diffusori con uscita e/o ingresso inferiori, questi pos-
apparecchi possono avere colori diversi, pur
sono prendere fuoco, emettere fumo o venir danneg-
svolgendo la stessa funzione. Per il collegamento
giati in altro modo.
di questo apparecchio ad un'altro, vedere i manuali
•
Attivando la sorgente di questo apparecchio, attraver-
di installazione di entrambi gli apparecchi, e
so il cavo blu/bianco viene emesso un segnale di
provvedere al collegamento dei cavi aventi la
comando. Collegare questo cavo al dispositivo di
stessa funzione.
comando a distanza di un sistema di amplificatore di
potenza esterno, o al terminale di comando del relais
dell'antenna ad alzo automatico (massimo 300 mA,
con corrente continua a 12 V). Se l'automobile
dispone di una antenna a vetro, collegare il cavo al
terminale di alimentazione del booster dell'antenna.
<ITALIANO>
Schema di collegamento (Fig. 12)
1. Questo apparecchio
21. Cavi diffusore
: Anteriore sinistro +
Bianco
2. Uscita anteriore
Bianco/nero : Anteriore sinistro ≠
3. Uscita del subwoofer o uscita senza dissolvenza
Grigio
: Anteriore destro +
4. Terminal per antenna
Grigio/nero : Anteriore destro ≠
5. Fusibile
: Posteriore sinistro + o Subwoofer +
Verde
6. Terminale TEL
Verde/nero : Posteriore sinistro ≠ o Subwoofer ≠
Far riferimento al manuale d'istruzioni del tele-
: Posteriore destro + o Subwoofer +
Violetto
fono a viva voce (venduto separatamente).
Violetto/nero : Posteriore destro ≠ o Subwoofer ≠
7. Ingresso IP-BUS (Blu)
22. Cavi di collegamento con spine a terminale RCA
8. Cavo IP-BUS
(venduto separatamente)
9. Multilettore CD (venduto separatamente)
23. Amplificatore (venduto separatamente)
10. Nota:
24. Blu/bianco
A seconda del tipo di veicolo, la funzione di 3* e
Al terminale di comando del sistema
5* potrebbe essere differente. In tal caso
dell'amplificatore di potenza (massimo 300 mA,
collegare sempre 2* a 5* e 4* a 3*.
con corrente continua a 12 V).
11. Collegare fra loro cavi di uguale colore.
25. Comando a distanza del sistema
12. Cappuccio (1*)
26. Blu/bianco (7*)
Se questo terminale non è in uso, non togliere il
Al terminale di controllo del relè dell'antenna ad
cappuccio.
alzo automatico (massimo 300 mA, con corrente
13. Giallo (3*)
continua a 12 V).
Riserva (o accessoria)
27. Blu/bianco (6*)
14. Giallo (2*)
28. La posizione dei poli del connettore ISO
Al terminale constantemente alimentato,
differisce in relazione al tipo di veicolo. Se il
qualunque sia la posizione della chiave
polo 5 è del tipo per il comando dell'antenna,
d'accensione.
collegare 6* e 7*. Nei veicoli di altri tipi non
collegare mai 6* e 7*.
15. Rosso (5*)
Accessoria (o riserva)
29. Diffusore anteriore
16. Rosso (4*)
30. Sinistra
Collegare alla chiave d'avviamento ON/OFF
31. Destra
(con corrente continua a 12 V).
32. Subwoofer
17. Arancione/bianco
33. Eseguire questi collegamenti nel caso in cui si
Al terminale dell'interruttore di illuminazione.
faccia uso di un amplificatore opzionale.
18. Nero (massa)
34. Nota:
Al telaio (parte metallica) dell'automobile.
Cambiare l'impostazione iniziale di questa unità
19. Connettore ISO
(far riferimento al manuale d'istruzioni per
Nota:
l'uso). L'uscita subwoofer di questa unità è di
In alcuni veicoli, il connettore ISO potrebbe
tipo mono.
essere diviso in due. In tal caso, non mancare di
connettere ambedue i connettori.
20. Giallo/nero
Se si usa un telefono cellulare, cellegarlo tramite
il cavo di silenziamento audio sul telefono cellu-
lare. In caso contrario, non collegare affatto il
cavo di selinziamento audio.
Aansluiten van de apparatuur
Opmerking:
•
Dit apparaat is bestemd voor inbouw in voertuigen
•
Als u met dit apparaat een externe eindversterker
met een negatief geaarde 12-volts accu. Alvorens u
gebruikt, let dan op dat u niet de blauw/witte draad
het installeert in een auto, bus, vrachtwagen of ander
aansluit op de stroomvoorzieningsaansluiting van de
voer- of vaartuig, dient u eerst te kontroleren of de
eindversterker. Sluit de blauw/witte draad ook niet
accuspanning de juiste is.
aan op de stroomaansluiting van de auto-antenne. Een
•
Om kortsluiting te vermijden, dient u vooral voor het
dergelijke aansluiting kan een te grote stroomafname
installeren de negatieve ≠ accukabel los te maken.
en daarmee storing veroorzaken.
•
Zie voor het aansluiten van de eindversterker en
•
Om kortsluiting te voorkomen dient u de losgekop-
andere apparatuur de gebruiksaanwijzing en volg de
pelde draad af te dekken met isolatieband. Vergeet
aanwijzingen nauwgezet op.
vooral niet de ongebruikte luidsprekerdraden te isol-
•
Houd de bedrading op zijn plaats met kabelklemmen
eren. Als de draden niet geïsoleerd zijn, bestaat er het
of met isolatieband. Wikkel ter bescherming ook iso-
gevaar van kortsluiting.
latieband om de bedrading waar deze de metalen
•
Om vergissingen te voorkomen is de ingangskant van
oppervlakken van de auto raakt.
de IP-BUS aansluiting blauw uitgevoerd en de uit-
•
Leid de bedrading altijd zo dat deze niet in aanraking
gangskant zwart. Let op dat u bij het aansluiten deze
kan komen met bewegende onderdelen zoals de ver-
kleurcode volgt.
snellingspook, de handrem en de geleiderails van de
•
Bij inbouw van dit apparaat in een auto waarvan het
stoelen. Zet de bedrading stevig vast en vermijd ook
plaatsen die warm worden, zoals bij een uitblaasopen-
kontaktslot geen "ACC" stand heeft, dient u de rode
ing van de autoverwarming. Als de isolatie smelt of
stroomdraad van dit apparaat aan te sluiten op een
door beweging doorslijt, zou er kortsluiting kunnen
aansluitpunt waarvan de stroom wordt in- en uit-
onstaan.
geschakeld door ON/OFF zetten van het kontakt-
sleuteltje. Als u deze stroomdraad aansluit op een
•
Leid de gele draad niet door het brandschot naar de
motorruimte voor aansluiting op de accu. Hierbij is de
punt dat altijd stroom krijgt, kan de accu leegraken als
kans groot op beschadiging van de isolatie en zeer
u de auto enkele uren ongebruikt laat.
gevaarlijke kortsluiting.
•
Maak de bedrading niet korter. Bij inkorten van de
bedrading kan het beveiligingscircuit niet in werking
treden wanneer dat nodig is.
•
Tap geen stroom af van de bedrading door een stukje
isolatie te verwijderen en een andere draad aan de
kerndraad te verbinden. Hierdoor kan de maximale
stroomcapaciteit van de draad overschreden worden,
met als gevolg oververhitting.
ACC stand
Geen ACC stand
•
Gebruik voor het vervangen van de zekering uit-
sluitend een zekering van het op dit toestel
gespecificeerde vermogen.
•
De zwarte draad is de aardedraad. Aard deze draad
•
Aangezien er gebruik is gemaakt van een uniek BPTL
gescheiden van de aarde van toestellen met een hoog
circuit, mag u de luidsprekersnoeren nooit recht-
vermogen, bijvoorbeeld eindversterkers.
streeks met de aarde verbinden en mag u ook niet de
De toestellen zouden namelijk mogelijk worden
negatieve ≠ luidsprekerdraden gemeenschappelijk
beschadigd of er worde brand veroorzaakt indien u dit
aansluiten.
toestel tezamen met andere toestellen aardt en de
•
Sluit op dit apparaat luidsprekers aan die een hoog
aarde wordt ontkoppeld.
ingangsvermogen kunnen verwerken, van nominaal
tenminste 50 W, met een impedantie van 4 tot 8 Ohm.
• Snoeren voor dit product en overeenkomende
Sluit u luidsprekers aan die niet aan deze eisen vol-
snoeren voor andere producten hebbern mogelijk
doen, dan bestaat er de kans dat de luidsprekers in
verschillende kleuren ookal is de functie van de
brand vliegen, beginnen te roken of anderszins
snoeren hetzelfde. Zie voor het verbinden van
beschadigd raken.
•
Wanneer de signaalbron van dit product aan (ON)
dit product met een ander product daarom de
staat, wordt er een controlesignaal geproduceerd via
installatichandleiding van beide producten en
de blauw/witte draad. Sluit deze aan op een systeem-
verbind de snoeren met dezelfde functie met elkaar.
afstandsbediening van een externe power versterker,
of op de auto-antenne relais bedieningsaansluiting van
de auto zelf (max. 300 mA 12 Volt gelijkstroom). Als
de auto voorzien is van een glas-antenne, dient u de
aansluiting te maken op de aansluiting van de
stroomvoorziening van de antennebooster.
<NEDERLANDS>
Aansluitschema (Afb. 12)
1. Dit product
21. Luidsprekerdraden
: Linksvoor +
Wit
2. Vooruitgang
: Linksvoor ≠
Wit/zwart
3. Subwoofer uitgang of non-fading uitgang
Grijs
: Rechtsvoor +
4. Antenne-aansluiting
Grijs/zwart : Rechtsvoor ≠
5. Zekering
: Linksachter + of Subwoofer +
Groen
6. Naar de TEL aansluiting
Groen/zwart : Linksachter ≠ of Subwoofer ≠
Zie bladzijde de handleiding van de Handsfree
: Rechtsachter + of Subwoofer +
Paars
telefoon (los verkrijgbaar).
Paars/zwart : Rechtsachter ≠ of Subwoofer ≠
7. IP-BUS ingangsaansluiting (Blauw)
22. Aansluitsnoeren met RCA stekkers
8. IP-BUS-kabel
(los verkrijgbaar)
9. Multi CD-wisselaar (los verkrijgbaar)
23. Eindversterker (los verkrijgbaar)
10. Opmerking:
24. Blauw/wit
De functie van 3* en 5* is mogelijk versc
Naar de systeembedieningsaansluiting van de
hillend afhankelijk van het type auto. Indien dit
eindversterker (max. 300 mA 12 Volt
het geval is moet u 2* met 5* en 4* met 3*
gelijkstroom).
verbinden.
25. Systeem-afstandsbediening
11. Verbind de draden van dezelfde kleur met elkaar.
26. Blauw/wit (7*)
12. Dopje (1*)
Naar auto-antenne relaisbedieningsaansluiting
Niet verwijderen indien u deze aansluiting niet
(max. 300 mA 12 Volt gelijkstroom).
gebruikt.
27. Blauw/wit (6*)
13. Geel (3*)
28. De penposities van de ISO stekker kunnen
Ondersteuning (of accessoire)
verschillen afhankelijk van het soort voortuig.
14. Geel (2*)
Sluit 6* en 7* aan wanneer Pen 5 van het
Naar de aansluiting die altijd van stroom
antenne-bedieningstype is. In andersoortige
voorzien wordt onafhankelijk van de stand van
voortuigen mag u 6* en 7* nooit aansluiten.
het kontact.
29. Voor-luidspreker
15. Rood (5*)
30. Links
Accessoire (of ondersteuning)
31. Rechts
16. Rood (4*)
32. Subwoofer
Naar de door het kontact (12 Volt gelijkstroom)
33. Maak deze verbindingen wanneer u de los
(ON/OFF) geregelde elektrische aansluiting.
verkrijgbare versterker gebruikt.
17. Oranje/wit
34. Opmerking:
Naar lichtschakelaar-aansluiting.
Verander de basisinstelling van dit toestel (zie
18. Zwart (aarde)
bladzijde de Gebruiksaanwijzing). De subwoofer
Naar de (metalen) carrosserie van het voertuig.
weergave van dit toestel is in mono.
19. ISO aansluiting
Opmerking:
In bepaalde auto's is de ISO aansluiting mogelijk
in tweeën verdeeld. U moet in dat geval een
verbinding met beide aansluitingen maken.
20. Geel/zwart
Gebruikt u een cellulaire telefoon, sluit u deze
dan aan via de Audio Mute dempingsaansluiting
voor de cellulaire telefoon. Maakt u daarvan geen
gebruik, laat de Audio Mute dempingsaanslunit-
ing dan vrij, zonder hierop iets aan te sluiten.