Caliber CA 2010D Pro 사용자 설명서 - 페이지 7

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1. Speciﬁcations

Montage de l'ampliﬁcateur Caliber

Avant de monter votre ampliﬁcateur Caliber, vous devez choisir soigneusement l'em-

placement où vous allez l'installer.Vous devez prévoir un espace de ventilation d'au moins

5 cm sur tous les côtés de l'ampliﬁcateur aﬁn de permettre l'élimination de la chaleur

dégagée par celui-ci.Veillez également à ce que les câbles d'alimentation et les câbles des

signaux puissent être raccordés ou quitter l'ampliﬁcateur en ligne droite, aﬁn d'éviter

tout risque de mauvais fonctionnement.

L'ampliﬁcateur doit être maintenu à l'abri de l'humidité et des rayons directs du soleil. Il

est donc préférable de l'installer dans un des endroits suivants :

• Sur le plancher du coffre. • Sous le siège du conducteur.

Dès que vous avez choisi l'emplacement adéquat et que vous avez vériﬁé si l'ampliﬁca-

teur Caliber sera bien ventilé et protégé contre les risques éventuels, marquez la surface

de montage en utilisant l'ampliﬁcateur comme gabarit. (Pour que les marques soient

mieux visibles, recouvrez d'abord de bande masquante la surface de montage.)

Percez des trous de 2,5 mm de section aux emplacements marqués et ﬁxez l'ampliﬁca-

teur à l'aide des vis autotaraudeuses fournies d'origine.

Remarque : Ne percez jamais aucun trou en utilisant l'ampliﬁcateur comme

gabarit. Vous risqueriez en effet d'endommager son revêtement

à base de poudre d'époxy.

DEBRANCHEZ TOUJOURS LA MASSE DE LA BATTERIE AVANT

D'INTERVENIR SUR LE SYSTEME ELECTRIQUE D'UN VEHICULE

• Nous vous conseillons de constituer soigneusement votre installation Car Audio avant de

procéder à son installation.Assurez-vous que les câbles d'alimentation et les câbles des sig-

naux ne se trouvent pas du même côté du véhicule. Cela vous permettra de réduire les

bruits engendrés par le rayonnement des câbles d'alimentation dans les câbles de signaux.

Si un câble de signal est trop proche d'un câble d'alimentation, il captera son champ magné-

tique et cela entraînera une perte de qualité du signal.

• Choisissez toujours le câble d'alimentation/câble de masse qui présente la section la

plus importante disponible, soit au moins 10 mm

deur Caliber d'équiper votre installation de câbles d'alimentation, de câbles de masse

et de câbles de commande à distance Caliber Powerﬂow™.Vous aurez ainsi l'assuran-

ce de disposer d'un circuit d'alimentation particulièrement sûr.

• Pour protéger votre véhicule, placez toujours un fusible ou un coupe-circuit à moins

de 30 cm de la batterie. Pour une protection optimale, son intensité ne devra pas être

supérieure à celle du ou des fusibles de votre ampliﬁcateur. Par exemple, un ampliﬁca-

teur Caliber CA2010D est équipé d'un fusible de 80A. Le fusible de protection de votre

véhicule doit donc avoir une intensité comprise entre 60 et 80A. Pour connaître la

valeur exacte du fusible à utiliser, renseignez-vous auprès d'un professionnel qualiﬁé.

(8 AWG). Demandez à votre reven-

Raccordement de l'alimentation

• Premièrement, la borne +12V doit être raccordée directement à la batterie du véhicu-

le. Utilisez un câble présentant une section d'au moins 10 mm

vous que les connecteurs sont de même valeur. N'oubliez pas le fusible supplémentaire

de "protection du véhicule". La borne 12V + ne doit PAS être raccordée à la boîte à

fusibles du véhicule.

• Deuxièmement, la borne de masse (GND) doit être solidement ﬁxée au châssis du

véhicule en utilisant du câble de même section que le câble positif (étant donné qu'il

doit acheminer du courant de même intensité). Assurez-vous que l'endroit où vous

effectuez le raccordement de la masse est exempt de peinture, de revêtement de pro-

tection ou de toute autre forme d'isolant.

• Troisièmement, vous devez terminer par le raccordement du câble de commande à dis-

tance. De nombreux lecteurs CD et autoradios avec lecteurs de cassette possèdent

une borne de sortie destinée au raccordement de la commande à distance d'un ampli-

ﬁcateur. Si votre appareil n'est pas équipé d'une telle sortie, vous devez installer un

commutateur distinct qui commandera la marche/arrêt de vos ampliﬁcateurs.

DEBRANCHEZ TOUJOURS LA MASSE DE LA BATTERIE AVANT

D'INTERVENIR SUR LE SYSTEME ELECTRIQUE D'UN VEHICULE

(8 AWG) et assurez-