Advance acoustic PI3 Getting Started - Page 12
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MANÖVER
MANOEUVERS
MANOEUVRES
Orange Stabiloleine
Orange Stabilo line
Suspente de Stabilo Orange
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Manöver vermeiden
Aufgrund der Leichtbauweise
des PI 3 wird generell davon
abgeraten, Manöver wie Vrillen,
Fullstalls, B-Stalls und Klapper
zu provozieren, z.B. anlässlich
von Sicherheitstrainings. Der PI3
agiert bei hoher Flächenbelas-
tung generell dynamisch bis sehr
dynamisch, insbesondere bei den
kleineren Grössen 16 und 19.
Zudem verstärkt sich die Dyna-
mik beim Beschleunigen zusätz-
lich. Das Beherrschen solcher
Manöver ist sehr anspruchsvoll.
Orange Stabilo-Leine
Versuche im Falle eines Ver-
hängers, diesen über die Stabilo-
Leine zu öffnen. Die Stabilo-Leine
liegt zu äusserst auf dem B Gurt
und ist orange eingefärbt.
Manoeuvres to avoid
Manoeuvres à éviter
Because of the PI 3's light build
Compte tenu de la légèreté de la
structure the following should
structure de la PI 3, les ma-
be avoided: manoeuvres such
noeuvres suivantes sont à éviter
as spins, full stalls, B-Stalls and
absolument: vrilles, décrochages
collapses – including during
dynamiques, descentes aux B
safety training. At high wing load-
et fermetures – même dans le
ings the PI 3 generally behaves
cadre de stages SIV. Avec une
dynamically; for the 16 and 19
forte charge alaire la PI 3 se
sizes its behaviour is dynamic to
comporte généralement de façon
very dynamic. Speed bar adds to
dynamique, voire très dynamique
this characteristic. Managing the
pour les tailles 16 et 19. Cette
above manoeuvres can be very
caractéristique est accentuée
difficult under some circumstanc-
en vol accéléré. La maîtrise des
es.
manoeuvres ci-dessus peut se ré-
véler très difficile dans certaines
Orange Stabilo Line
circonstances.
This is the line that will help you
Suspente de Stabilo Orange
open a cravat. It is the outermost
B-line, coloured orange.
C'est la suspente qui pourra t'ai-
der à défaire une cravate. C'est la
suspente la plus extérieure des B,
de couleur orange.
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