Jamara 06 1104 Instructions Manual - Page 8

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Irrtum und technische Änderungen vorbehalten.

Kopie und Nachdruck, auch auszugsweise,

nur mit Genehmigung von JAMARA e. K.

Bindevorgang

Wie bei jeder 2,4 GHz-Anlage müssen auch bei der CX 2,4 GHz

der Sender und der Empfänger gebunden, aufeinander abge-

stimmt werden. Dieser Vorgang ist absolut wichtig, ohne die im

Folgenden beschriebene Prozedur funktioniert die Fernsteue-

rung nicht. Führen Sie daher vor dem ersten Einsatz folgende

Arbeitsschritte durch:

1. Stecken sie das Bindekabel am Empfänger auf den Batterie-

anschluß. Danach versorgen Sie den Empfänger mit

Spannung (an jedem beliebigen Kanal anschliessen). Die

Indikator-LED blinkt und zeigt an, dass der Sender sich im

Bindungsmodus befindet. Wenn Sie einen Motorsteller mit

BEC verwenden, muss der Akkuanschluss über Kanal 3 am

Empfängerausgang erfolgen.

2. Betätigen Sie den Bindungsschalter am Sender und schalten Sie

dann den Sender ein. Dadurch geht der Sender in den

Bindungsmodus.

3. Sobald der Vorgang erfolgreich abgeschlossen ist, erlischt

die Indikator-LED.

4. Schalten Sie nun den Sender und den Empfänger aus und

schalten Sie den Sender am Bindungsschalter um auf den

normalen Betrieb.

5. Entfernen Sie die Bindungsbrücke am Empfänger.

Wichtiger Hinweis

Die Fernsteuerung funktioniert nicht mit gedrückter Bin-

dungstaste. Außerdem beachten Sie unbedingt, dass die

Anlage nicht über längere Zeit im Bindungsmodus betrieben

werden darf. Bevor Sie Ihr Modell einsetzen, überprüfen Sie

genau, ob die Servos richtig herum drehen. Sollte es not-

wendig sein, betätigen Sie den entsprechenden

Einstellungen

Bevor Sie Ihr Modell einsetzen, überprüfen Sie genau, ob die

Servos richtig herum drehen. Sollte es notwendig sein, betätigen

Sie den entsprechenden Servo-Reverse Schalter auf der Front-

seite des Senders.

Danach stellen Sie bei allen Rudern die Neutralposition durch

mechanische Justierung der Anlenkungen her. Die Abtriebshebel

der Servos müssen in der Mitte und die Trimmungen am Sender

in der Neutralposition stehen. Mit den Trimmhebeln dürfen nur

kleine Feinjustierung vorgenommen werden. Beim Einsatz eines

Verbrennungsmotors passen Sie das Vergasergestänge perfekt

an. Das Servo darf in beiden Endpositionen nicht anschlagen.

JAMARA e.K.

Inh. Manuel Natterer

Am Lauerbühl 5 - DE-88317 Aichstetten

Tel. +49 (0) 75 65/94 12-0 - Fax +49 (0) 75 65/94 12-23

[email protected]

www.jamara.com

Copying or reproduction in whole or part,

only with the expressed permission of JAMARA e.K.

Binding the Receiver

As with all 2.4 GHz systems, the receiver must be bonded to the

transmitter. This step is vital as if it is not carried out, the system

will not work. Before attempting to use the system proceed as

follows:

1. Plug the bonding cable into the battery socket of the receiver

and then connect a power supply (4.8 - 5.2 V) to and other

socket of the receiver. The LED on the transmitter will be

flashing to indicate that bonding is taking place. If you are

using an ESC with fitted with a BEC system, a receiver

battery must be connected to channel 3 socket.

2. Operate the binding button on the transmitter and then switch

the transmitter on. The transmitter will now be in Bonding

Mode.

3. As soon as the receiver is bonded, the LED will stop flashing.

4. Switch off the transmitter and disconnect the power supply

from the receiver. Switch the transmitter back to normal

mode.

5. Remove the binding cable from The receiver.

Important Note

The transmitter will not transmit in Binding Mode. The trans-

mitter could be damaged if left in Bonding Mode for long pe-

riods of time, only switch to Bonding Mode when you wish

to bond a receiver.

Setting Up

Before operating your model ensure that the servos move in the

correct direction and reverse them if not using the reverse swit-

ches on the transmitter.

Ensure that all control surfaces are in the neutral position with

the servo arms square and the trim in the central position. Trim

should only be used to make small corrections during flight. Care

must be taken when using an Internal Combustion engine that

the servo is not stalled at full or low throttle. Ensure that no servo

will be stalled when full movement is applied with full trim.