Kohler Courage XT8 Owner's Manual - Page 44
Browse online or download pdf Owner's Manual for Engine Kohler Courage XT8. Kohler Courage XT8 48 pages. Vertical shaft
Also for Kohler Courage XT8: Owner's Manual (24 pages), Specifications (4 pages)
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Arranque
O Monóxido de Carbono pode
causar náuseas graves, desmaio
ou a morte.
Evite inalar os gases de escape.
Os gases de escape do motor contêm
monóxido de carbono venenoso. O monóxido
de carbono é inodoro, incolor e, se inalado,
pode causar morte.
As Peças Rotativas podem causar
ferimentos graves.
Afaste-se quando o motor estiver a
funcionar.
Para evitar ferimentos, mantenha as mãos, os
pés, o cabelo e o vestuário longe de quaisquer
peças rotativas. Nunca ligue o motor sem as
tampas, as blindagens ou as protecções.
NOTA: Uma injecção em excesso pode dificultar
o arranque do motor. Geralmente, não é
necessário injectar um motor quente.
NOTA: A posição do obturador para iniciar o
motor pode variar, dependendo da
temperatura e de outros factores. Quando
o motor estiver a trabalhar e já estiver
quente, rode o obturador de ar para a
posição "OFF".
NOTA: Aumente periodicamente o cabo do motor
de arranque para verificar o seu estado.
Se o cabo estiver gasto, peça
imediatamente a sua substituição a um
revendedor autorizado Kohler.
1. Coloque a válvula de corte do combustível na
posição "ON" (ligado) (se equipada).
2. Coloque o interruptor de ligar/desligar na
posição "ON" (ligado) (se equipado).
3. Inicie o motor do seguinte modo:
a. Modelos de Injector Electrónico: Coloque
um dedo ou o polegar no centro do injector
electrónico. Pressione o injector 3 vezes.
b. Modelos de Dispositivo de Arranque
Manual:
Motor Frio: Coloque o controlo da borboleta
na posição FAST. Coloque o controlo do
obturador de ar na posição "CHOKE/ON"
(ligado).
Motor quente: coloque o controlo da
borboleta na posição RUN/FAST.
c. Modelos Smart-Choke
ajusta automaticamente o obturador do ar
no arranque.
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ADVERTÊNCIA
ADVERTÊNCIA
ou
ou
: esta característica
™
KohlerEngines.com
4. Arranque Retráctil: Lentamente, puxe a pega do
motor de arranque até passar a compressão -
STOP! Coloque a pega do motor de arranque
na posição inicial; puxando a pega para fora
para evitar desgaste excessivo da corda a partir
do guia da corda do motor de arranque.
Arranque Eléctrico: Interruptor da chave
(consulte as instruções de funcionamento do
equipamento que este motor alimenta).
5. Gradualmente, coloque de novo o controlo do
obturador de ar na posição "OFF" (desligado)
depois de o motor arrancar e aquecer. O motor/
equipamento pode funcionar durante o período
de aquecimento, mas pode ser necessário
deixar o obturador de ar parcialmente ligado até
que o motor aqueça.
Sugestões de Arranque em Tempo Frio
1. Use óleo adequado para a temperatura prevista.
2. Desengate todas as cargas externas possíveis.
3. Utilize combustível novo no Inverno. O
combustível de Inverno tem uma maior
volatilidade para melhorar o arranque.
Parar
1. Se possível, retire a carga desengatando todas
as ligações accionadas por tomadas de força.
2. Se equipado, desloque o controlo da borboleta
para a posição lenta ou ao ralenti; pare o motor.
3. Se equipada, feche a válvula de fecho do
combustível.
Ângulo de Funcionamento
Consulte as instruções de funcionamento do
equipamento que este motor alimenta. Não utilize
este motor com um ângulo superior ao ângulo
de funcionamento máximo; consulte a tabela de
especificações. A lubrificação insuficiente pode
resultar em danos no motor.
Velocidade do Motor
NOTA: Não altere o ajuste do regulador para
aumentar a velocidade máxima do motor.
O excesso de velocidade é perigoso e
invalidará a garantia.
Funcionamento a Alta Altitude
Este motor pode requerer um kit de carburador
de alta altitude para garantir o funcionamento
correcto do motor a altitudes acima de 1219
metros (4000 ft.). Para obter informações sobre
um kit de alta altitude ou encontrar um revendedor
autorizado Kohler, consulte KohlerEngines.com ou
ligue para 1-800-544-2444 (E.U.A. e Canadá).
Este motor deve funcionar com a sua configuração
original abaixo de 1219 metros (4000 ft.), uma vez
que podem ocorrer danos se se instalar um kit de
carburador de alta altitude e se utilizar abaixo de
1219 metros (4000 ft.).
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