Pioneer SPH-10BT Installation Manual - Page 6
Browse online or download pdf Installation Manual for Car Receiver Pioneer SPH-10BT. Pioneer SPH-10BT 33 pages. Smartphone receiver
Also for Pioneer SPH-10BT: Firmware Update Instructions (4 pages), Operation Manual (35 pages), Firmware Update Instructions (6 pages), System Firmware Update Instructions (7 pages)
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Raccordements/Installation
Raccordements
Important
• Lorsque vous installez cet appareil dans
un véhicule sans position ACC
(accessoire) sur le contact, si vous
omettez de brancher le câble rouge à la
borne qui détecte le fonctionnement de
la clé de contact, vous risquez d'entraîner
une fuite de la batterie.
Avec position ACC Sans position ACC
• L'utilisation de cet appareil dans des
conditions autres que ce qui suit peut
provoquer un incendie ou un
dysfonctionnement.
– Véhicules équipés d'une batterie de
12 volts et d'une mise à la terre
négative.
– Lorsque la sortie de l'enceinte est
utilisée par 4 stations, utilisez les haut-
parleurs de plus de 50 W (puissance
d'entrée maximale) et entre 4 Ω et 8 Ω
(valeur d'impédance). N'utilisez pas de
haut-parleurs de 1 Ω à 3 Ω pour cet
appareil.
– Si la sortie du haut-parleur arrière est
utilisée par un caisson de graves de 2 Ω,
utilisez les haut-parleurs de plus de
70 W (puissance d'entrée maximale).
* Veuillez voir les branchements pour la
méthode de connexion.
• Pour éviter un court-circuit, une
surchauffe ou un dysfonctionnement,
assurez-vous de suivre les instructions ci-
dessous.
– Débranchez la borne négative de la
batterie avant l'installation.
2
Fr
– Fixez les câbles au moyen de serre-
câbles ou de ruban adhésif. Enroulez du
ruban adhésif autour du câblage qui
entre en contact avec des pièces
métalliques afin de protéger le câblage.
– Placez tous les câbles à l'écart des
pièces mobiles, comme le levier de
vitesse et les rails des sièges.
– Placez tous les câbles à l'écart des
endroits chauds (ex. : la sortie du
chauffage).
– Ne raccordez pas le câble jaune à la
batterie en le faisant passer par le trou
du compartiment moteur.
– Recouvrez de ruban isolant tous les
câbles non raccordés.
– Ne raccourcissez pas les câbles.
– Ne coupez jamais l'isolation du câble
d'alimentation de cet appareil dans le
but de partager l'alimentation avec
d'autres périphériques. La capacité
actuelle du câble est limitée.
– Utilisez un fusible de la valeur indiquée.
– Ne raccordez jamais le câble de haut-
parleur négatif directement à la masse.
– N'attachez jamais ensemble les câbles
négatifs de plusieurs haut-parleurs.
• Lorsque cet appareil est sous tension, les
signaux de commande sont transmis via
le câble bleu/blanc. Branchez ce câble à la
télécommande de système d'un
amplificateur de puissance externe ou à
la borne de commande du relais
d'antenne automatique du véhicule
(max. 300 mA 12 V CC). Si le véhicule est
équipé d'une antenne de vitre, raccordez
cette dernière à la borne d'alimentation
de l'amplificateur d'antenne.
• Ne raccordez jamais le câble bleu/blanc à
la borne d'alimentation d'un
amplificateur de puissance externe. De
même, ne le raccordez jamais à la borne
d'alimentation de l'antenne automatique.
Cela pourrait entraîner la fuite de la
batterie ou un dysfonctionnement de
l'appareil.
• Le câble noir est la masse. Les câbles de
masse de cet appareil et d'autres
équipements (notamment les produits à
haute intensité tels que les amplificateurs
de puissance) doivent être câblés
séparément. Dans le cas contraire, un
détachement accidentel peut provoquer
un incendie ou un dysfonctionnement.
• Le symbole graphique
situé sur le
produit représente le courant continu.
Cet appareil
Entrée du cordon d'alimentation
Entrée du microphone
Microphone (3 m)
Sortie arrière ou sortie du haut-parleur
d'extrêmes graves
Sortie avant
Entrée de l'antenne
Entrée du capteur de stationnement
L'adaptateur UART (fourni avec le
capteur de stationnement (ND-PS1))
peut être raccordé (vendu séparément).
Fusible (10 A)
Entrée de la télécommande filaire
Il est possible de raccorder un
adaptateur de télécommande câblé
(vendu séparément).
Cordon d'alimentation
Vers l'entrée du cordon d'alimentation
La fonction du
et du
peut varier
selon le type de véhicule. Dans ce cas,
veillez à brancher le
au
et le
au
.
Jaune
Secours (ou accessoire)
Jaune
À raccorder à la borne d'alimentation
constante de 12 V.
Rouge
Accessoire (ou secours)
Rouge
À raccorder à la borne commandée par
la clé de contact (12 V CC).
Raccordez les fils de même couleur les
uns aux autres.
Noir (masse du châssis)
Bleu/blanc
La position des broches du connecteur
ISO varie selon le type de véhicule.