Pioneer SUPER TUNER III D FH-P4200MP Installation Manual - Page 3
Browse online or download pdf Installation Manual for Car Receiver Pioneer SUPER TUNER III D FH-P4200MP. Pioneer SUPER TUNER III D FH-P4200MP 4 pages. Owner's manual
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Raccordements des appareils
Remarque:
• Quand la source de ce produit est positionnée sur
ON, un signal de commande est sorti par le fil
• Cet appareil est destiné aux véhicules avec une
batterie de 12 V, avec pôle négatif à la masse.
bleu/blanc. Connectez-le à la télécommande
Avant de l'installer dans un véhicule de loisir, un
d'ensemble de l'amplificateur de puissance
camion ou un car, vérifier la tension de la batterie.
extérieur ou à la borne de commande du relais d'an-
• Afin d'éviter tout risque de court-circuit,
tenne motorisée (max. 300 mA, 12 V CC). Si la
débrancher le câble de la borne négative ≠ de la
voiture utilise une antenne de vitre, connectez-le à
batterie avant de commencer la pose.
la prise d'alimentation de l'amplificateur d'antenne.
• Pour le raccordement des câbles de l'amplificateur
• Lorsqu'un amplificateur de puissance externe est
de puissance et des autres appareils, se reporter au
utilisé avec ce système, veiller à ne pas connecter
manuel de l'utilisateur et procéder comme il est
le fil bleu/blanc à la borne d'alimentation de l'am-
indiqué.
plificateur. De la même manière, ne pas connecter
• Fixer les câbles au moyen de colliers ou de
le fil bleu/blanc à la borne d'alimentation de l'an-
morceaux de ruban adhésif. Pour protéger le
tenne automatique. Un tel branchement pourrait
câblage, enrouler la bande adhésive autour des
causer une perte de courant excessive et un mauvais
fonctionnement de l'appareil.
câbles à l'endroit où ceux-ci sont placés contre les
• Pour éviter tout court-circuit, recouvrez les con-
parties métalliques.
ducteurs débranchés d'un ruban isolant. En parti-
• Acheminer et fixer tout le câblage de telle sorte
culier, n'oubliez pas d'isoler les fils de haut-par-
qu'il ne touche pas les pièces mobiles, comme le
leur. Un court-circuit peut se produire si les fils ne
levier de changement de vitesse, le frein à main et
sont pas isolés.
les rails des sièges. Ne pas acheminer les câbles
• Pour éviter une connexion incorrecte, le côté entrée
dans des endroits qui peuvent devenir chauds,
du connecteur IP-BUS est bleu et le côté sortie,
comme près de la sortie de radiateur. Si l'isolation
des câbles fond ou est se déchire, il existe un dan-
noir. Brancher les connecteurs de même couleur
ger de court-circuit des câbles avec la carrosserie
correctement.
du véhicule.
• Cette unité ne peut pas être installée dans un
• Ne pas faire passer le conducteur jaune dans le
véhicule dont le contacteur d'allumage n'a pas
compartiment moteur par un trou pour le con-
de position ACC (accessoire). (Fig. 1)
necter avec la batterie. Cela pourrait endommager
sa gaine d'isolation et provoquer un grave court-
circuit.
• Ne pas court-circuiter les conducteurs. Dans le cas
contraire, le circuit de protection risque de ne pas
fonctionner.
• Ne jamais alimenter un autre appareil par un
branchement sur le câble d'alimentation de celui-
ci. Le courant qui circulerait dans ce conducteur
Position ACC
Aucune position ACC
pourrait dépasser la capacité du conducteur et
entraîner une élévation anormale de température.
• Remplacez le fusible par un fusible ayant le cali-
• Le conducteur noir est le câble de masse. Veillez à
bre prescrit pour l'appareil.
relier ce conducteur à une masse qui ne soit pas la
• Un circuit BPTL unique étant employé, n'ef-
masse d'un appareil gros consommateur d'énergie
fectuez jamais le câblage de sorte que les fils de
tel qu'un amplificateur de puissance.
haut-parleurs soient directement mis à la masse ou
En effet, si vous utilisez la même masse pour plu-
que les fils de haut-parleurs ≠ gauche et droit
sieurs appareils et si ces masses sont supprimées par
soient communs.
un défaut de contact, l'endommagement de l'ap-
• Si la prise RCA de l'appareil n'est pas utilisée, ne
pareil, voire un incendie sont possibles.
retirez pas les capuchons que porte le connecteur.
• Les haut-parleurs connectés à cet appareil doivent
être en mesure de supporter une puissance de 50
W, et doivent présenter une impédance comprise
entre 4 et 8 Ohms. L'utilisation de haut-parleurs
dont la puissance admissible ou l'impédance
• Les câbles de cet appareil et ceux d'autres
seraient différentes des valeurs indiquées ici,
appareils peuvent fort bien ne pas être de la
pourrait provoquer leur inflammation, avec émis-
même couleur bien que remplissant la même
sion de fumée, ou à tout le moins leur endom-
fonction. Pour relier cet appareil à un autre
magement.
appareil, utilisez le manuel de chacun et
effectuez les raccordements en ne tenant compte
que de la fonction de chaque câble.
15 cm
Sortie avant
(FRONT OUTPUT)
Sortie pour haut-parleur
d'extrêmes graves, ou
sortie sans atténuation
Jack d'antenne
Ce produit
Entrée IP-BUS (Bleu)
Jaune/noir
Si vous utilisez un appareil possédant une fonction de silencieux,
reliez ce conducteur au conducteur de commande du silencieux
de l'appareil en question. Sinon, ne reliez ce conducteur à rien.
Fig. 1
Jaune
Vers une borne alimentée en permanence
indépendamment de la clé de contact.
Rouge
Vers une borne dont l'alimentation est commandée
par la clé de contact (12 V CC).
Orange/blanc
Vers la borne du contacteur d'éclairage.
Noir (masse)
Dans le cas d'une installation comportant
Fil de masse vers un élément
2 haut-parleurs, ne reliz rien d'autre que
en métal apparent de la voiture.
les haut-parleurs aux cordons de liaison.
Dans certains cas, il se
peut que cette prise ne
soit pas fournie.
Réalisez ces connexions si vous utilisez
l'amplificateur optionnel.
Câbles de liaison munis de prises
RCA (vendu séparément)
Fusible
Câble IP-BUS
Lecteur de CD à
chargeur
(vendu séparément)
Télécommande d'ensemble
Bleu/blanc
Vers la borne de commande à distance de l'amplificateur
de puissance ou vers la borne de commande du relais de
l'antenne motorisée (max. 300 mA, 12V CC).
+
Haut-parleur
avant
≠
Blanc
Gris
+
Haut-parleur
avant
≠
Blanc/noir
Gris/noir
Gauche
Vert
Violet
+
Haut-parleur
arrière
≠
Vert/noir
Violet/noir
Haut-parleur
+
d'extrêmes graves
ou haut-parleur
≠
arrière
<FRANÇAIS>
Amplificateur
de puissance
(vendu séparément)
Amplificateur
de puissance
(vendu séparément)
+
Haut-parleur
avant
≠
+
Haut-parleur
avant
≠
Droite
+
Haut-parleur
arrière
≠
Haut-parleur
+
d'extrêmes graves
ou haut-parleur
≠
arrière
Fig. 2