Fleischmann 9152 C Operating Instructions Manual

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BETRIEBSANLEITUNG

Operating instructions • Instructions des ser-

vice • Handleiding • Vejledning • Istruzioni

per la manutenzione

Drehscheibe

Fig. 1 Die FLEISCHMANN-Drehscheibe 9152C wurde als Einbau-Drehscheibe konstruiert. Mit Grube und Drehbühne ist das große Vorbild modell-

getreu nachgebildet. Die Drehscheibe ist elektrisch angetrieben und über den beiliegenden Drehscheibenschalter 6910 fernsteuerbar. Der Schalter

passt zum FLEISCHMANN-Gleisbildstellwerk.

Fig. 2 Zum Einbau der Drehscheibe wird in die Anlagenplatte ein Loch von 205 mm Ø gesägt, in das die Drehscheibe eingesetzt wird. Ein Fest-

schrau ben ist nicht erforderlich, da die Drehscheibe über die zu befestigenden Zufahrtsgleise gehalten wird.

Führen Gleise unterhalb der Drehscheibe vorbei (z.B. ein verdeckter Abstellbahnhof), so ist auf eine genügende Durchfahrhöhe zu achten, da die

Dreh scheibengrube eine Tiefe von 25 mm besitzt. Um ein Entgleisen von Zügen oder Loks zu vermeiden, dürfen die Anschlusskabel nicht frei her-

abhängen, sondern müssen sauber verlegt werden.

Einbaumaße

21-9152-0102.indd 3

9152 C

Gegebenenfalls kann die Drehscheibe

auch auf die Anlagenplatte aufgesetzt

werden, der Drehscheibenrand muss

dann allerdings durch Füllstücke (z.B.

Styro por) unterlegt werden. Ebenfalls

müssen in diesem Fall 25 mm hohe Auf-

fahr-Rampen für die Zu- und Abfahrgleise

geschaffen werden.

Die Drehscheibe ist durch die 7,5°-Teilung

mit max. 48 Gleisanschlüssen bestückbar.

Hierzu ist der dreiständige Ringlok-

schuppen 9475 vorgesehen, der auch

mehrteilig ausgebaut werden kann. Der

Lokschuppen 9475 ist vom Auffahrseg-

ment der Drehscheibe im Abstand von

343 mm aufzustellen. Pro Lokstand wer-

den je ein Gleis 9100 und 9101 benötigt.

Diese werden durch die vorderen Tore

eingeschoben und von den Halteklam-

mern der Grundplatte gehalten. Die ein-

zelnen Gleise werden in Richtung Dreh-

scheibe etwas herausgezogen und mit je

einem

Auffahrsegment

zusammenge-

steckt.

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