Air Hogs F-14 Tomcat Gebruiksaanwijzing - Pagina 8

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1. Retirez l'hélice cassée

comme indiqué sur la

photo.

2. Vérifiez le sens de

l'hélice avant d'en

placer une nouvelle.

PROBLÈME

Le voyant vert n'est pas allumé.

1. Le cordon de charge n'est pas complètement installé.

Les moteurs ne

1. Le jet n'est pas complètement chargé.

démarrent pas.

2. Système de protection du moteur électrique.

3. Système de protection de la batterie électrique.

Pas de contrôle.

1. Il n'y a pas de piles dans la radiocommande/

2. L'antenne du jet n'est pas complètement

3. L'antenne de la commande de vol n'est pas complètement

4. Il y a du vent.

Le jet tourne dans la

1. Le jet vole dans votre direction et vous n'avez pas inversé

mauvaise direction.

NOTE : Si la fonction normale de ce produit est perturbée

ou interrompue, ceci pourrait être à cause d'une interférence

électromagnétique forte. Pour réinitialiser, éteint le produit

complètement et ensuite rallumer-le. Si le fonctionnement normal

• Nécessite six piles alcalines de AA 1,5 V (non incluses).

• Les piles sont des objets de petite taille.

• Le remplacement des piles doit être effectué par un adulte.

• Respectez le schéma de polarité (+/-) reproduit dans le compartiment des piles.

• Enlevez rapidement les piles usagées du jouet.

• Suivez les procédures adéquates pour vous débarrasser des piles usagées.

• Retirez les piles en cas de non-usage prolongé.

Votre F-14 Tomcat

est muni d'une pile lithium polymère.

INSTRUCTIONS POUR LES BATTERIES LITHIUM POLYMÈRE :

• Surveillez la batterie lors du chargement.

• Charger la batterie dans un endroit isolé, tenir à l'écart de toute matière

inflammable.

• Protéger des rayons du soleil.

• Les batteries peuvent exploser, surchauffer, ou prendre feu. Ne pas démonter, modifier, chauffer

ou court-circuiter les batteries. Ne pas les mettre au feu ou les laisser dans un endroit chaud.

INSTRUCTIONS CONCERNANT L'EXTRACTION DE LA BATTERIE DU PRODUIT : la batterie interne est installée en usine. Le démontage du produit et l'extraction de sa batterie doivent être effectués par un

adulte. Ne pas utiliser d'outils pour le démontage. Bien que cela puisse s'avérer nécessaire, il convient de tirer, de déchirer et de déformer le produit le moins possible. Ne jamais comprimer le produit. S'as-

surer que le produit est éteint. Trouver un endroit où les deux parties de la carcasse se touchent (le nez de l'avion ou l'endroit où se rencontrent les ailes et la carcasse par exemple). Commencer par détacher

les deux parties et les séparer là où se trouve la colle. Enlever également toute la bande adhésive nécessaire. Séparer les deux parties de la carcasse pour accéder aux composants électroniques internes.

Pour dégager la batterie du produit, utiliser des ciseaux et couper l'un des fils. En emballer immédiatement l'extrémité avec de la bande adhésive afin de l'isoler. Répéter l'opération jusqu'à ce que tous les fils

soient coupés et isolés. Se débarrasser de la batterie conformément aux lois locales relatives au recyclage et à l'élimination des batteries. REMARQUE : l'ouverture du produit ou l'extraction de la batterie em-

pêcheront le produit de fonctionner et rendront la garantie du fabricant nulle et non avenue. Jeter les composants restants du produit conformément aux lois locales.

Déclaration CANADIENNE Classe B : Cet appareil numérique de la classe B respecte toutes les exigences du Règlement sur le matériel brouilleur du Canada.

Déclaration RSS-310 : Ce dispositif de radiocommunication de catégorie II respecte la norme CNR-310 d'Industrie Canada.

Fréquence porteuse : 27.145 MHz Force de champ : 78.0 dBuV/m à 3m.

Contient une batterie LiPo. • La batterie doit être recyclée ou jetée dans un réceptacle

prévu à cet effet. • Si vous deviez jeter ce produit un jour, veuillez noter que les appareils

électriques N'ONT PAS leur place dans les sacs à déchets. Veuillez le recycler dans un

endroit bénéficiant des installations nécessaires. Renseignez-vous auprès des autorités

locales ou de votre détaillant pour obtenir des conseils sur le recyclage de cet appareil.

(Directive sur le déchet d'équipement électrique et électronique).

Spin Master Ltd., 450 Front Street West, Toronto, ON M5V 1B6 Canada

Service consommateurs : 1-800-622-8339 Fax : 416-364-8005

Web : www.spinmaster.com E-mail : [email protected]

Spin Master Inc., PMB #10053, 300 International Drive, Suite 100, Williamsville,

NY 14221, USA

Spin Master Toys Far East Limited, Rm #1113, 11/F, Chinachem Golden Plaza,

77 Mody Rd., Tsimshatsui E., Kowloon, HK

Spin Master Toys UK Ltd., Riverhead House, Boston Drive, Bourne End,

Buckinghamshire, SL8 5YS, United Kingdom

Service à la clientele : 01628 535 000 E-mail : [email protected]

Spin Master France – 59-60 Quai Le Gallo – 92100 Boulogne Billancourt – France

Service Après-Vente – Numéro vert : 0800 803 355 ou

E-mail : [email protected] – Site internet : www.spinmaster.fr

CHANGER LES HÉLICES

Côté sans

fente

Côté avec

une fente

CAUSE

chargeur ou peu d'alimentation.

déployée.

le sens du joystick.

LES PILES ET VOTRE SÉCURITÉ

Air Hogs

Corporation et est sous licence par Spin Master Ltd. Fabriqué pour et distribué par Spin Master

Ltd. Ce produit est conforme aux normes de sécurité ASTM F963, EN71 et CHPA.

• Veuillez conserver ces renseignements pour consultation ultérieure. Enlever tout l'emballage

avant de donner le produit à des enfants. • Un adulte devrait contrôler ce jouet de temps en temps

pour assurer qu'il n y a pas de dommages ni de risques. En cas de problème, ne l'utilisez plus.

• Les enfants doivent être supervisés pendant qu'ils jouent. • Veuillez conserver les adresses et

les numéros de téléphone pour consultation ultérieure. • L'objet dans cet emballage peut varier

des photographies et/ou les illustrations. FABRIQUÉ EN CHINE.

20017492

T44354_0001_20017492_GTL_IS_R1

Côté dont la fente est vers

l'extérieur.

droite

fente

gauche

GUIDE DE DÉPANNAGE

1. Insérez complètement le cordon de charge dans le port de charge.

1. Chargez le jet en suivant les instructions de la partie "CHARGER VOTRE

JET".

2. Éteignez puis rallumez votre jet pour le redémarrer.

3. Si le jet a été laissé pendant plus de 15 minutes sans être

utilisé, il s'éteint automatiquement. Afin de le redémarrer, ÉTEIGNEZ puis

ALLUMEZ de nouveau le jet.

1. Remplacez les batteries de la radiocommande/chargeur en

suivant les instructions de la partie "INSTALLATION DES PILES".

2. Déployez complètement l'antenne du jet.

3. Déployez complètement l'antenne argentée de la commande

de vol.

4. Ne pas faire voler en cas de vent. Les vents peuvent donner

plus de puissance aux moteur de l'avion et vous aurez alors

du mal a le contrôler.

1. Voir la section des instructions concernant le contrôle inversé, page 3.

ne reprend pas, essaye encore une fois dans un autre endroit.

Pour garantir une fonction normale, change les piles, puisque les piles faibles

peuvent limiter le fonctionnement complet du produit.

• NE PAS incinérer les piles usagées.

• NE PAS jeter les piles au feu, car elles peuvent exploser ou fuir.

• NE PAS mélanger piles usagées et piles neuves, ni différents types de piles

(c'est-à-dire alcalines/standard).

• NE PAS utiliser de piles rechargeables.

• NE PAS recharger des piles non rechargeables.

• NE PAS court-circuiter les terminaux d'alimentation.

• Ne pas laisser tomber ou soumettre à des chocs.

• Ne pas laisser les batteries prendre l'eau.

• N'utiliser que le chargeur de batteries de Spin Master

les batteries.

• N'utilisez la batterie que dans l'appareil spécifié par Spin Master

• Lisez soigneusement le mode d'emploi. utilisez les piles de façon appropriée.

• En cas de fuite ou d'explosion, utiliser du sable ou un extincteur chimique pour les piles.

• Les piles doivent être recyclées ou jetées dans un réceptacle prévu à cet effet.

est une marque registrée de Northrop Grumman

GTL French

REV 0

Côté dont la fente est vers

l'intérieur.

droite

gauche

SOLUTION

pour recharger

Par la présente Spin Master Ltd. déclare

que l'appareil F-14 Tomcat

est conforme

aux exigences essentielles et aux autres

dispositions pertinentes de la directive

1999/5/CE. <http://www.airhogs.com>

ATTENTION :

Endroit tranchant

sur l'arbre du moteur.

L'hélice doit être

remplacée par un

adulte !

Avertissement !

Risque d'etouffement.

Petites pièces.