Dungs 223 931 Gebruiksaanwijzing - Pagina 11

Blader online of download pdf Gebruiksaanwijzing voor {categorie_naam} Dungs 223 931. Dungs 223 931 16 pagina's.

Pagina afdrukken

MB-DLE ... B01

MB-LE ... B01

Schnellhubeinstellung V

Werkseinstellung MB-DLE ... B01,

MB-LE ... B01:

Schnellhub nicht eingestellt

1. Einstellkappe E von der Hydrau-

lik abschrauben,.

2. Einstellkappe drehen und als

Werkzeug benutzen.

3. Linksdrehen = Vergrößerung des

Schnellhubes (+).

Schnellhub

Fast stroke

Course rapide

Scatto rapido

Austausch Hydraulik oder Ein-

stellteller

1. Anlage ausschalten.

2. Sicherungslack über der Senk-

kopfschraube A entfernen.

3. Senkkopfschraube A aus-

schrauben.

4. Zylinderkopfschraube B aus-

schrauben.

5. Einstellteller C bzw. Hydraulik

D abheben.

6. Einstellteller C bzw. Hydraulik

D austauschen.

7. Senk- und Zylinderkopfschraube

wieder eindrehen. Senkkopf-

schraube nur so festziehen, daß

Hydraulik noch gedreht werden

kann.

8. Senkkopfschraube A mit

Sicherungslack überziehen.

9. Dichtheitsprüfung über

Druckabgriff Verschluß-

schraube 3

= 200 mbar.

max./maxi.

10. Funktionskontrolle durchfüh-

ren.

11. Anlage einschalten

11 ... 16

MB-DLE ... B01

MB-LE ... B01

Rapid stroke adjustment V

start

Factory setting MB-DLE ... B01,

MB-LE ... B01:

Rapid stroke not adjusted

1. Unscrew the adjustment cap E

from the hydraulic brake.

2. Invert the adjustment cap and

use as a tool.

3. Turn anti-clockwise = increase

rapid stroke (+).

Werkseinstellung

Factory setting

Réglage d´usine

Regolazione in fabbrica

Replacing hydraulic brake unit

or adjustment plate

1. Switch off firing system.

2. Remove locking varnish from

countersunk screw A.

3. Unscrew countersunk screw A.

4. Unscrew socket head screw B.

5. Raise adjustment plate C or

hydraulic brake D.

6. Exchange adjustment plate C

or hydraulic brake D

7. Screw in countersunk and

socket head screw.

Only tighten socket head screw

so that hydraulic brake can just

be turned.

8. Coat countersunk screw A with

locking varnish.

9. Leakage test: Pressure tap at

sealing plug 3

= 200 mbar.

max./maxi.

10. Perform functional test.

11. Switch on firing system.

MB-DLE ... B01

MB-LE ... B01

Réglage course rapide V

start

Réglage en usine MB-DLE...B01,

MB-LE...B01:

Course rapide non réglée

1. Dévisser le capuchon de réglage

E du frein hydraulique.

2. Tourner le capuchon de réglage

et l'utiliser comme outil.

3. Rotation à gauche = augmen-

tation de la course rapide (+).

[s]

Remplacement du frein hydrauli-

que ou du disque de réglage

1. Mettre l'installation hors tension.

2. Eliminer le vernis de blocage au-

dessus de la vis à tête fraisée A.

3. Dévisser la vis à tête fraisée A.

4. Dévisser la vis à tête cylindrique B.

5. Soulever le disque de réglage

C ou le frein hydraulique D.

6. Remplacer le disque de réglage

C ou le frein hydraulique D.

7. Revisser les vis à tête fraisée et

à tête cylindrique. Serrer la vis

à tête fraisée.

8. Enduire la vis à tête fraisée A

de vernis de blocage.

9. Contrôle d'étanchéité par la

prise de pression bouchon

fileté 3

= 200 mbar.

max./maxi.

10. Procéder à un contrôle de

fonctionnement.

11. Mettre l'installation sous ten-

sion.

MB-DLE ... B01

MB-LE ... B01

Regolazione scatto rapido V

start

Regolazione in fabbrica del

MB-DLE ... B01, MB-LE ... B01:

Scatto rapido non regolato

1. Svitare dal freno idraulico il

coperchietto E.

2. Fare ruotare il coperchietto

utilizzandolo come attrezzo.

3. Rotazione antioraria = aumento

dello scatto rapido (+).

Sostituzione del freno idraulico o

del piattello di regolazione

1. Disinserire l'impianto

2. Rimuovere la lacca di sigillo sopra

la vite a testa svasata A.

3. Svitare la vite a testa svasata A.

4. Svitare la vite a testa cilindrica B.

5. Sollevare il piattello C o l'idrau-

lico D.

6. Sostituire il piattello C o l'idrau-

lico D.

7. Riavvitare la vite a testa cilin-

drica e stringere la vite a testa

svasata soltanto fino a che

l'idraulico possa ancora essere

fatto ruotare.

8. Sigillarre con la lacca la vite a

testa svasata A.

9. Prova di tenuta attraverso il

tappo a presa di pressione 3

= 200 mbar.

max./maxi.

10. Effettuare la prova di funzio-

namento.

11. Reinserire l'impianto.

start