AC 25-2AP Gebruikershandleiding - Pagina 7

Blader online of download pdf Gebruikershandleiding voor {categorie_naam} AC 25-2AP. AC 25-2AP 20 pagina's. Air-hydraulic jack

Pagina afdrukken

25-2AP

VAROITUKSET -

turvatoimet

1. Tunkkia saavat käyttää vain koulutetut henkilöt, jotka

ovat lukeneet ja sisäistäneet tämän käyttöohjeen.

2. Varmista, että alue on tyhjä, ennen kuin käytät tunkkia.

3. Vältä ylikuormitusta. Kapasiteettia ei saa ylittää.

4. Nosta vain lentokonetyypin käyttöohjeessa mainituista

nostokohdista ja vain nostosatulan keskikohdalta.

5. Tunkkia saa käyttää vain vaakasuoralla, tasaisella ja

kantokykyisellä alustalla.

6. Käytä laitteessa vain alkuperäisiä lisävarusteita ja

varaosia.

7. Tunkkia - ylipaineventtiili mukaan luettuna - ei saa

muuttaa.

8. Tunkissa on paineenrajoitin, joka rajoittaa tunkin

ilmanpaineen 8 baariin / 115 psi:hin. Suurin ilmanpaine

paineenrajoittimen ulkopuolella on 10 bar/145 psi.

9. Näiden varoitusten laiminlyönti voi aiheuttaa sen, että

kuorma putoaa tai tunkki pettää, mistä voi aiheutua

henkilö- ja omaisuusvahinkoja.

Asennus

Huomaa, että tunkin valmistuksen aikana tehtaalla on vält-

tämätöntä käyttää hieman öljyä voiteluun. Öljy voi kuljetuk-

sen aikana valua laatikon pohjalle. Tämä on väistämätöntä,

eikä siis ole merkki viasta.

Kahva on helpointa asentaa, kun tunkki käännetään ylösa-

laisin.

TÄRKEÄÄ: Letkut on kierrettävä kahvan laakeriputken

ympärille piirroksen mukaan, Ø6 - Ø6 pikaliitäntä ja Ø8 -

Ø8 (Fig. 1).

VAROITUS: Älä käytä tunkkia tässä asennossa tai kyljel-

lään - muuten on olemassa öljyvuodon vaara.

Paineilma lentokoneen renkaasta kytketään paineen-

rajoittimeen letkun kautta liitännällä ¼" NPT tai ¼" WRG.

Paineenrajoittimen ulkopuolella ei saa kytkeä ylin 10 baarin

/ 145 psi:n paineilmaa.

Ilmansyöttö paineilmapullosta voidaan kytkeä paineenra-

joittimen sivussa olevan pumppunipan kautta. Huomaa,

että nostonopeus on pienempi.

Täysi nostokapasiteetti saavutetaan paineella 9 bar / 130

psi.

Käyttö

Nostaminen: Paina ylä painiketta.

Laskeminen: Paina alhaisinta painiketta. Nostosylinterin

suojaamiseksi on suositeltavaa laskea tunkki aina aivan

alas.

Hätälasku: Jos ilmansyöttö tai tunkki pettää, lentokone

voidaan hätätapauksessa laskea sisäänrakennetun hätäla-

skuventtiilin avulla. Vedä varmistusnaru irti, ota 4 mm:n

kuusioavain, joka on kiinnitetty kahvan yläpuolelle, irrota

suojus (19) ja kierrä varovasti alla olevaa säätöruuvia (26)

vastapäivään. Näin öljy johdetaan normaalin paineilm-

akäyttöisen laskuventtiilin ulkopuolelle.

Kahva voidaan siirtää että 4 eri asentoon painamalla polj-

inta ja kallistamalla haluttuun asentoon.

Melutaso: A-painotettu äänenpainetaso on enintään 80

dB(A).

(Translation of original text)

Kunnossapito

Kunnossapito ja korjaus on annettava valtuutetun ammat-

tilaisen tehtäväksi.

Päivittäin: Muiden ilmalaitteiden tapaan ilmamoottorin liik-

kuvia osia on voideltava öljyllä. Voitele ilmamoottori ruiskut-

tamalla öljykannusta vähän öljyä kahvan ilmaliitäntään, ja

pumppaa sylinteri sen jälkeen täysin ylös. Irrota ilmaletku

ja ruiskuta lisää öljyä ilmaliitäntään, kytke letku takaisin ja

paina alhaisinta painiketta voidellaksesi sylinterin seinät.

Kuukausittain: Voitele kaikki liikkuvat osat öljyllä.

Tarkista samalla, ettei tunkissa ja jatkeissa näy vaurioita tai

epänormaalia kulumista.

Öljyn lisäys: Öljyä lisätään kehyksen vasemmassa

sivussa olevasta reiästä (7). Oikea öljytaso on reiän ala-

reunassa, kun tunkki on vaakasuorassa ja sylinteri täysin

alhaalla.

Öljymäärä:

Laitteessa voidaan käyttää mitä tahansa laadukasta hy-

drauliöljyä, jonka viskositeetti on ISO VG 15.

Älä koskaan käytä jarrunestettä!

Turvallisuuden tarkistaminen

Asiantuntijan on tarkastettava tunkki kansallisten määräy-

sten mukaan, kuitenkin ainakin kerran vuodessa vauri-

oiden, epänormaalin kulumisen, ylipaineventtiilin säädön

sekä sylinterin ja pumpun vuotojen varalta.

Manometrin liittäminen: Manometri voidaan liittää

säätöruuvin (26) reikään. Irrota suojus (19), ruuvaa

säätöruuvi irti (4 mm:n kuusioavain) ja irrota väliputki (27)

ja kuula (14) reiästä. Manometri liitetään manometriliitän-

nällä (lisävaruste), johon kuuluu tiiviste. Hydraulipaine

täydellä kapasiteetilla: 320 bar / 4640 psi.

Vianmääritys

1. Tunkki ei pysty nostamaan aivan ylös, vaikka pumppu

käy: Lisää öljyä.

2. Ilmamoottori käy hitaasti tai ei käy lainkaan: Tarkista

ilmansyöttö (väh. 9 bar / 130 psi); ilmaliitännän suodatin

(kahvan piirros, nro 23) on tukossa, ja se on puhdis-

tettava tai vaihdettava.

3. Kuorma vajoaa: Vaihda pumpun venttiilin sisukset (tiivi-

stesarja 0907000).

HUOMAA: Venttiilin sisuksia saa kiristää vain hieman

(momentti 10 Nm) - muuten ne voivat vaurioitua.

4. Öljyvuoto sylinteristä: Vaihda sylinterin tiivisteet

(tiivistesarja 0903300).

Varaosat

Vaihda kuluneiden tai viallisten osien tilalle vain alkupe-

räisiä varaosia. Kaikkia pääosia ei voida toimittaa mallin

tuotannon lopettamisen jälkeen.

Hävittäminen

Tyhjennä öljy ja hävitä se lakimääräysten mukaisesti ennen

tuotteen hävittämistä.

2,5 l.