Pioneer Super Tuner III D DEH-P6550 Installatiehandleiding - Pagina 2
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Instalación
<ESPAÑOL>
Nota:
Quitado de la unidad (Fig. 3) (Fig. 4)
•
Antes de finalmente instalar la unidad, conecte el
5. Marco
cableado temporalmente y asegúrese de que todo
6. Inserte el pasador de liberanción en el orificio de
esté conectado correctamente y que la unidad y el
la parte inferior del marco, y tire hacia afuera para
sistema funcionan debidamente.
extraer el marco.
•
Utilice sólo las piezas que se incluyen con esta
(Para la fijación del marco, apunte el lado con
unidad para asegurar la instalación adecuada. El
ranura hacia abajo.)
uso de piezas no autorizadas podría causar fallos
7. Inserte las herramientas de extracción
de funcionamiento.
suministradas en la unidad, como se indica en la
•
Consulte con su distribuidor si la instalación
figura, hasta que se enganchen en su positión.
requiere del taladro de orificios u otras
Tire de la unidad mientras mantiene las
modificaciones del vehículo.
herramientas presionadas contra los lados de la
•
Instale la unidad donde no alcance el espacio del
unidad.
conductor, y donde no pueda dañar a los pasajeros
si sucediera un paro repentino, como una
detención de emergencia.
Montaje trasero DIN
•
El semiconductor láser se dañará si se
sobrecalienta, por eso no instale la unidad en un
lugar caliente – por ejemplo, cerca de la salida de
Instalación usando los agujeros para
un calefactor.
tornillos ubicados en ambos costados
•
Si el ángulo de la instalación excede los 60° del
lado horizontal, la unidad podría no brindar su
de la unidad (Fig. 5) (Fig. 6) (Fig. 7)
óptimo funcionamiento (Fig. 1).
1. Quite el marco.
Montaje delantero/trasero DIN
8. Marco
9. Inserte el pasador de liberanción en el orificio de
Esta unidad quede instalarse correstamente de la
la parte inferior del marco, y tire hacia afuera para
"Delantera" (montaje delantero DIN convenciona)
extaer el marco.
o "Trasera" (montaje trasero DIN, utilizando los
(Para la fijación del marco, apunte el lado con
tornillos roscados en los constados del chasis de
ranura hacia abajo.)
la unidad). Para detalles, refiérase a los métodos
de instalación ilustrados abajo.
2. Fijación de la unidad a la ménsula de
montaje existente.
Montaje delantero DIN
10. Seleccione una posición en la que los orificios
para los tornillos del soporte y del de la unidad
principal queden alineados, y apriete los tornillos
en 2 lugares de un lado. Utilice ya sea los tornillos
Instalación con tope de goma (Fig. 2)
de fijación (5 × 8 mm) o los tornillos a paño
1. Tablero de instrumentos
(5 × 9 mm), dependiendo de la forma de los
2. Soporte
orificios de tornillo en la ménsula.
Después de insertar el soporte en la tabla de
11. Tornillo
mandos, luego seleccione las orejetas apropiadas
12. Ménsula de montaje de radio existente
según el grosor del material de la tabla de mandos
13. Tablero de instrumentos o consola
y dóblelos.
(Instale lo más firme posible usando las lengüetas
superior e inferior. Para fijar, doble las lengüetas
90 grados.)
3. Tope de goma
4. Tornillo
Instalação
<PORTUGUÊS (B)>
Nota:
Remoção do aparelho (Fig. 3) (Fig. 4)
•
Antes de instalar o aparelho, conecte os fios
5. Armação
temporariamente, certificando-se de que todos
6. Insira o pino de liberação no orifício no fundo da
estejam conectados corretamente, e que o
armação e puxe-o para fora para remover a
aparelho e o sistema completo funcionem
armação.
adequadamente.
(Quando recolocar a armação, aponte o lado com
•
Utilize somente as peças incluídas com o aparelho
a ranhura para baixo e fixe-a.)
para garantir uma instalação correta. O uso de
7. Insira as chaves de extração fornecidas no
peças não autorizadas pode causar defeitos.
aparelho, como mostrado na figura, até que elas se
•
Consulte o seu revendedor mais próximo se for
encaixem em posição. Enquanto mantém as
necessário fazer perfurações ou outras
chaves pressionadas contra os lados do aparelho,
modificações no veículo para a instalação.
puxe o aparelho para fora.
•
Instale o aparelho de modo que não fique no
caminho do motorista nem onde possa causar
danos aos passageiros no caso de uma parada
Montagem traseira DIN
repentina, como numa freada de emergência.
•
O laser de semicondutor será avariado se for
sobreaquecido. Portanto, não instale o aparelho
Instalação utilizando os orifícios de
num lugar que fique muito quente como por
exemplo, perto da saída do aquecedor.
parafuso no lado do aparelho
•
Se o ângulo de instalação exceder de 60° desde a
(Fig. 5) (Fig. 6) (Fig. 7)
horizontal, o aparelho pode não atingir sua
performance ótima (Fig. 1).
1. Retire a armação.
8. Armação
Montagem dianteira/traseira DIN
9. Insira o pino de liberação no orifício no fundo da
armação e puxe-o para fora para remover a
Este aparelho pode ser instalado apropriadamente
armação.
na "Dianteira" (montagem convencional dianteira
(Quando recolocar a armação, aponte o lado com
DIN) ou na "Traseira" (montagem traseira DIN,
a ranhura para baixo e fixe-a.)
utilizando os orifícios de parafusos roscados nos
2. Fixação do aparelho no suporte de
lados do chassi do aparelho). Para maiores
detalhes, refira-se aos seguintes métodos de
montagem de rádio da fábrica.
instalação ilustrados.
10. Escolha a posição onde os orifícios de parafusos
do suporte e os orifícios dos parafusos do
Montagem dianteira DIN
componente principal fiquem alinhados
(ajustados), e aperte os parafusos em 2 lugares em
cada lado. Utilize parafusos reforçados (5 × 8 mm),
ou parafusos embutidos (5 × 9 mm), dependendo
Instalação com uma bucha de
da forma dos orifícios para os parafusos no
borracha (Fig. 2)
suporte.
11. Parafuso
1. Painel de instrumentos
12. Suporte de montagem de rádio da fábrica
2. Sujeitador
13. Painel de instrumentos ou consolo
Depois de inserir o sujeitador no painel de
instrumentos, escolha as lingüetas apropriadas de
acordo com a espessura do material do painel de
instrumento, e dobre-as.
(Instale o mais firme possível usando as lingüetas
superior e inferior. Para fixar, dobre as lingüetas
90 graus.)
3. Bucha de borracha
4. Parafuso
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