Pioneer Premier DEH-P330 Installatiehandleiding - Pagina 3
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Conexión de las unidades
Nota:
• Esta unidad es para vehículos con batería de 12
• Cuando se conecta la fuente de este producto, una
voltios y con conexión a tierra. Antes de instalar la
señal de control se emite a través del conductor
unidad en un vehículo recreativo, camioneta, o
azul/blanco. Conecte al control remoto de sistema
autobús, revise el voltaje de la batería.
de un amplificador de potencia externo o al termi-
• Para evitar cortocircuitos en el sistema eléctrico,
nal de controle de relé de antena automática del
asegúrese de desconectar el cable de la batería ≠
vehículo (máx. 300 mA 12 V CC). Si el vehículo
antes de comenzar con la instalación.
tiene una antena en vidrio, conecte al terminal de
• Consulte con el manual del usuario para los
suministro de energía de la antena.
detalles sobre la conexión de la alimentación de
• Cuando se está utilizando un amperio de potencia
amperios y de otras unidades, luego haga las
externa con este sistema, asegúrese de no conectar
conexiones correctamente.
el conductor azul/blanco al terminal de potencia de
• Asegure el cableado con abrazaderas de cables o
amperios. Asimismo, no conecte el conductor
con cinta adhesiva. Para proteger el cableado,
azul/blanco al terminal de potencia de la auto-ante-
envuélvalo con cinta adhesiva donde éstos se
na. Tal conexión podría causar la fuga de corriente
apoyan sobre las piezas de metal.
excesiva y causar fallos de funcionamiento.
• Coloque y asegure todo el cableado de tal manera
• Para evitar cortocircuitos, cubra el conductor
que no toque las piezas en movimiento, tal como la
desconectado con cinta aislada. Especialmente,
palanca de cambio de velocidades, el freno de
aísle los conductores de altavoz no usados. Hay la
mano, y los pasamanos de los asientos. No coloque
posibilidad de cortocircuito si no se aíslan los con-
el cableado en lugares que se calientan, tal como
ductores.
cerca de la salida de un calefactor. Si el material
• Para evitar la conexión incorrecta, el lado de en-
aislante del cableado se derritiera o se gastara,
trada del conector IP-BUS es azul, y el lado de
habrá el peligro de un cortocircuito del cableado a
salida es negro. Conecte los conectores del mismo
la carrocería del vehículo.
color correctamente.
• No pase el conductor amarillo a través de un orifi-
• Si se instala esta unidad en un vehículo que no
cio en el compartimiento del motor para conectar a
tiene una posición ACC (accesorio) en el interrup-
la batería. Esto dañará el material aislante del con-
tor de encendido, el conductor rojo de la unidad
ductor y causará un cortocircuito peligroso.
deberá conectarse al terminal conectado con las
• No acorte ningún conductor. Si lo hiciera, la pro-
operaciones del interruptor de encendido ON/OFF.
tección del circuito podría fallar al funcionar cuan-
Si no se hace esto, la batería del vehículo podría
do debería.
drenarse cuando usted esté lejos del vehículo por
• Nunca alimente energía a otros equipos cortando el
varias horas. (Fig. 1)
aislamiento del conductor de alimentación provista
de la unidad y haciendo un empalme con el con-
ductor. La capacidad de corriente del conductor se
excederá, causando el recalentamiento.
• Cuando reemplace el fusible, asegúrese de utilizar
solamente un fusible del régimen nominal
prescrito en esta unidad.
• Ya que se emplea un circuito único BPTL, nunca
coloque los cables de manera que los conductores
Posición ACC
No en la posición ACC
del altavoz estén directamente en conexión a tierra
o que el altavoz izquierdo y derecho ≠ sean
comunes.
• El conductor negro es la masa. Conecte a masa
• Los altavoces conectados a esta unidad deberán ser
este conductor separadamente desde la masa de los
del tipo de alta potencia, teniendo un régimen
productos de alta corriente tal como los amplifi-
mínimo de 50 W y una impedancia de 4 a 8
cadores de potencia.
ohmios. La conexión de altavoces con valores de
Si conecta juntos a masa los productos y la masa se
impedancia y/o de salida diferentes a los anotados
desconecta, se crea el riesgo de daños a los produc-
aquí podrían causar fuego, emisión de humo o
tos o de incendios.
daños a los altavoces.
• Los cables para este producto y aquéllas para
otros productos pueden ser de colores diferentes
aun si tienen la misma función. Cuando se
conecta este producto a otro, refiérase a los
manuales de instalación de ambos productos y
conecte los cables que tienen la misma función.
Este producto
Salida trasera o salida de altavoz
de graves secundario
Jack para antena
Reproductor de
Muti-CD (en venta
Entrada IP-BUS (Azul)
por separado)
Cable IP-BUS
Amarillo
Al terminal con suministro constante
de electricidad, independientemente
de la posición del interruptor de
encendido.
Rojo
Al terminal de energía eléctrica
controlado por el interruptor de
encendido del vehículo
(12 V CC) ON/OFF.
Anaranjado/blanco
Al terminal de interruptor de iluminación.
Fig. 1
Negro (masa)
Con un sistema de 2 altavoces,
A la carrocería del veículo (parte metálica).
no conecte nada a los hilos de
altavoz que no se conectam a los
altavoces.
Lleve a cabo las conexiones cuando utilice un amplificador
diferente (vendido separadamente).
Cables de conexión con
clavijás RCA (en venta por
separado).
Azul/blanco
Fusible
Al terminal de control de sistema del amp.
de potencia o control de relé de antena
automática (max. 300 mA 12V de CC).
Control remoto de sistema
Gris
Blanco
Altavoz delantero
Blanco/negro
Gris/negro
lzquierda
Morado
Verde
Altavoz trasero o
altavoz secundario
Verde/negro
Morado/negro
Altavoz trasero o
altavoz secundario
Nota:
Cuando se conecta un altavoz de graves secundario a esta unidad en lugar
de un altavoz trasero, cambie el ajuste de salida trasero en ajustes ini-
ciales. (Refiérase al manual de instrucciones).
La salida del altavoz de graves secundario de esta unidad es monofónica.
Amplificador de
potencia (en venta
por separado)
Altavoz delantero
Derecha
Altavoz trasero o
altavoz secundario
Altavoz trasero o
altavoz secundario
Fig. 2
<ESPAÑOL>