DLE DLE200 Gebruikershandleiding - Pagina 6

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Do not exceed 5 minutes in the first 10 hours use with full throttle. Keep engine at

peak RPM will resulting in life reduction.

 化油器的调整 CARBURETOR ADJUSTMENT

（1）、阻风门

(Choke Control)

（2）、油门

(Throttle

（3）、怠速调节螺丝

（4）、低速油针

（5）、高速油针

出厂设置：L（低速）油针逆时针转动1圈，H（高速）油针逆时针转动1圈。

"L" 油针用于调节低速供油，"H"油针用于调节高速供油。油针螺丝是很精细的部件，用

力过大可能会造成化油器损坏。

化油器的出厂设置可以使引擎正常启动并满足大部分地区的工况需要，但海拔、温度的

变化需要对化油器进行细微调整。

低速至高速加速不畅，可微小的逆时针开大"L"油针增加低速油量；低速富油会引起怠

速容易熄火，可顺时针减小"L"油针。

建议使用转速表配合调整高速油针。微调"H"油针使发动机达到最高转速后再逆时针开

大0.2—0.3圈保持略微富油为标准状态。

通过火花塞颜色判断油气混合状态：

启动引擎，全油门运转20秒在高速状态下熄火，卸下火花塞，正常是黄褐色，发黑说明

富油，发白表示贫油。

引擎在贫油状态下运行会烧坏活塞和气缸，导致发动机严重损坏。

调整油针的工作需要交给有经验的人员进行。（发动机贫油状态下运行导致的发动机损

坏不在保修范围）

Your DLE engine comes tuned with the factory default carburetor setting: L(Low

speed) needle 1turn counterclockwise open and H(High speed) needle 1turn

counterclockwise open.

Use L needle for the low oil supply while H needle for high oil supply. Oil needle screw

is a delicate part and excessive force may result in carburetor failure.

The factory default carburetor setting meets the needs of most areas. Adjust the

Control)

(Idle

Adjustment)

(Low Speed

Needle)

(High Speed

Needle)