Atwood AFMD25 Techniczna instrukcja instalacji - Strona 19
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12. Ouvrez la valve d'arrêt manuel (si équipé) ou la valve à l'extérieur
du réservoir LP. Les bonnes caractéristiques d'opération
dépendent de la valve qui est positionnée complètement ouverte.
Ne jamais tenter de faire fonctionner avec une valve partiellement
fermée. Pivotez le commutateur en position MARCHE.
13. Placez le levier du thermostat au réglage désiré. Si réglé au-
dessus de la température ambiante, le souffleur se mettra en
marche.
14. Patientez 30 secondes avant que le bruleur principal se mette en
marche. Cette fournaise est munie d'un dispositif d'allumage qui
allume automatiquement le bruleur. N'ESSAYEZ PAS d'allumer le
bruleur à la main.
15. Si le bruleur ne se met pas en marche, répétez les étapes 1 à 5.
16. Si après trois (3) essais, la fournaise ne se met pas en marche,
éteignez l'unité et contactez votre revendeur ou une agence
locale de véhicules récréatifs. Ne pas continuer faire fonctionner
la fournaise par le thermostat espérant avoir une ignition.
POUR METTRE HORS TENSION
3.
Mettez le thermostat au réglage le plus bas, puis déplacez le
levier dans la position ARRÊT.
4.
Tournez la valve manuelle d'arrêt (si équipé) à la position
ARRÊT. Ne pas forcer.
VÉRIFICATIONS DU SYSTÈME
TEST DE PRESSION DU GAZ PROPANE
La fournaise et toute valve de fermeture automatique individuelle
doivent être déconnectées du système de tuyau vers
l'approvisionnement en gaz durant le test de la pression du système
aux tests de pression de plus de 1/2 po PSI.
Avant de connecter la fournaise, le système de tuyaux doit être testé
pour les fuites. Le test doit maintenir la pression d'air à au moins 6 po
de mercure ou 3 PSI durant au moins 10 minutes.
Le système entier de tuyaux doit être maintenu entre 10 po à 14 po
W.C. lorsque tous les appareils sont en marche. Vérifiez les
connexions de gaz pour des fuites avec une solution de vérification de
fuite.
CODE DE DIAGNOSTIC DES CONTRÔLES DE L'IGNITION
Les diagrammes suivants fournissent les codes de diagnostics donnés
par le contrôle d'ignition lorsqu'il y a erreur.
Une fermeture souple est une condition chronométrée qui
effectuera des tentatives additionnelles pour corriger le problème.
Une fermeture dure exige la réinitialisation du thermostat ou le
pivot du commutateur en mode Arrêt, puis, en marche de
nouveau.
UN STANDARD DE TROIS ESSAIS POUR LES CONTRÔLES
D'IGNITION.
DIAGRAMME DE DIAGNOSTIC
ERREUR
Échec de la carte de
circuit interne
Limite de
commutateur/problème
de flux d'air
Captions d'erreur de la
flamme
Défaut de fermeture de
l'ignition
19
INDICATEUR DEL
FERMETURE
Reste allumé, aucun
Dur
clignotement
1 clignotement avec
Souple
pause de 3 secondes
2 clignotements avec
Solide
pause de 3 secondes
3 clignotements avec
Souple
pause de 3 secondes