GAPOSA XQ Sileo 50 Instrukcja obsługi - Strona 4
Przeglądaj online lub pobierz pdf Instrukcja obsługi dla Rolety okienne GAPOSA XQ Sileo 50. GAPOSA XQ Sileo 50 4 stron. Tubular motors with encoder electronic limits
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► BESCHREIBUNG
DE
Rohrgetriebemotor für Rollläden und Markisen, der für den Kurzzeitbetrieb ausgelegt ist.
(Betriebszeit: 4 Minuten vor Thermoschalter). Das Drehmoment steht auf dem Etikett. Über-
prüfen Sie bitte, dass Drehmoment und Betriebszeit auf dem Etikett kompatibel mit dem zu
motorisierenden Rollladen/der Markise sind.
► INSTALLATION (Fig. 1)
Für die Installation versehen Sie den Motor mit einem Adapter (1xMitnehmer und 1xWellenkupplung) und
einem Motorlager. Eine Liste der Zubehörteile finden Sie in dem Verkaufskatalog.
VORSICHT: Eine falsche Installation kann schwere Unfälle verursachen. Befolgen Sie alle nachfol-
gende Anweisungen.
Vor der Installation muss man alle unnötige Kabel entfernen und jede unnötige anwesende
Einrichtung ausschalten.
- Adapter am Motor befestigen: der Endschalterring (Fig. 1.1 A) ist von der Wellenkupplung
(Fig. 1.2 B) zu unterscheiden.
- Die Befestigungsklipp in der Achse einführen und umdrehen bis sie sich ineinander genau fügen.
- Der Getriebemotor (E) in das Rohr (F) einführen, bis sein Ende am Anschlag des Endschalterrings anliegt
(Fig. 1.3).
- [Für XQ50] Der Motorvierkantstift (D) in das Befestigungslager (C) und die Kappe in das vorgesehenen
Lager am entgegensetzten des Rohres stecken.
VORSICHT: nie auf den Vierkantstift (D) schlagen, um ihn in das Rohr einzuführen.
• XQ 50 (Drehmoment bis 15Nm): Rohrmindestdurchmesser = 50x1,5mm;
• Serie 50 (Drehmoment > 15Nm): Rohrmindestdurchmesser = 60x1,5mm;
• XQ 60: Rohrmindestdurchmesser = 63x1,5mm.
VORSICHT:
- Die Schrauben zur Befestigung des Stabs auf der Welle dürfen das Rohr des Motors nicht
berühren. Benutzen Sie bitte geeigneten Schrauben oder Befestigungsklipps.
- Bewegende Motorteile, die unter einer Höhe von 2,5 m vom Boden montiert sind, müssen
geschützt sein.
- Eine falsche Installation kann Personen- und Sacheschaden verursachen.
► ELEKTRISCHE VERBINDUNG (Fig. 2)
Nachprüfen, dass die auf dem Klebezettel angegebene Spannung der Netzspannung
entspricht. Der elektrische Anschluss des Motors muss nach dem Schema auf der folgenden Seite von
qualifizierten Technikern gemäß allen Normen ausgeführt werden.
VORSICHT: Das Netz muss mit einer Trennvorrichtung mit einer Kontaktöffnungsweite von
mindestens 3 mm versehen sein.
Die Netzanschlussleitung dieses Antriebs darf nur durch den gleichen Leitungstyp, geliefert vom Hersteller
des Antriebs, ersetzt werden (Fig. 4).
- Falls sich der Motor in die falsche Richtung dreht (der Rollladen oderdie Markise schließen sich infolge
von einem Befehl in Auf-Richtung oder umgekehrt), ist es nötig, den externen Faden umzustellen.
- Nicht der Rollladen /die Markise während der Säuberung oder der Wartungsarbeit betreiben und immer
die Versorgung ausschalten.
- Der Schalter muss in Sicht, unter einer Höhe von 1,5m und weit von bewegenden Gegenstände montiert
werden.
► WICHTIGE INFORMATIONEN FÜR DEN ELEKTROINSTALLATEUR
- Für den normalen Betrieb des Motors darf nur ein Schalter verwendet werden, der den AUF oder AB
Betrieb erlaubt, aber nicht gleichzeitig. Es dürfen nur mechanische oder elektrische verriegelte Schalter
verwendet werden.
- Motoren mit elektronischer Endabschaltung können parallelgeschaltet werden. Die maximale Belastung
des Schalters darf niemals überschritten werden.
- Zwischen einem AUF- und einem AB- Befehl oder umgekehrt, muß die Schaltzeit mindestens 0,5 Sekun-
den dauern, und sie muß eine OFF-Position durchlaufen. Es können nur Schalter mit einer definierten
neutralen Position oder mit einer integrierten Schaltverzögerung verwendet werden.
- Intelligente Steuerungen, die den Stromverbrauch kontrollieren, stehen im Konflikt mit dem Motor und
können nicht verwendet werden.
► EINSTELLVORGANG (Fig. 3)
Der Getriebemotor wird mit voreingestellten Endschaltern geliefert, um ca.2 Umdrehungen in beide
Drehrichtungen zu ermöglichen.
WICHTIG: Die unten angeführten Verfahren gelten sowohl für Motoreinbau an der linken als
auch an der rechten Seite der Welle.
►EINSTELLUNG DURCH DEN JUSTIERSCHALTER ACPRE (option) - Fig. 3.1
WICHTIG: OBERE ENDLAGE immer zuerst einstellen
Möglichkeit 1. Rollläden mit ANSCHLAG (physikalische Endlage)
- Den Antrieb mit dem ACPRE Justierschalter verbinden;
- Beide Tasten gleichzeitig für ca. 15 Sek. lang drücken bis der Motor für ca. 1 Sek. kurz in beiden
Drehrichtungen fährt.
- AUF-Taste drücken und gedrückt halten bis der Rollladen den Anschlag erreicht. OBERE Endlage ist
eingestellt;
- AB-Taste drücken und durch den Justierschalter die UNTERE gewünschte Endlageposition finden;
- Beide Tasten gleichzeitig 15 Sek. lang drücken bis der Antrieb für ca. 1 Sek. kurz in beiden Drehrichtun-
gen fährt. UNTERE Endlage ist eingestellt.
- Der ACPRE Justierschalter abschalten und die Standard Schalter verbinden.
Möglichkeit 2. Rollläden ohne ANSCHLAG (virtuelle Endlage)
- Den Antrieb mit dem ACPRE Justierschalter verbinden;
- Beide Tasten gleichzeitig für ca. 15 Sek. lang drücken bis der Motor für ca. 1 Sek. kurz in beiden
Drehrichtungen fährt.
- AUF-Taste drücken und die OBERE Endlage durch den Justierschalter einstellen;
- Beide Tasten gleichzeitig 15 Sek. lang drücken bis der Antrieb für ca. 1 Sek. kurz in beiden Drehrichtun-
gen fährt. Die OBERE Endlage ist eingestellt.
- AB-Taste drücken und durch den Justierschalter die UNTERE gewünschte Endlageposition finden;
- Beide Tasten gleichzeitig 15 Sek. lang drücken bis der Antrieb für ca. 1 Sek. kurz in beiden Drehrichtun-
gen fährt. Die UNTERE Endlage ist eingestellt.
- Der ACPRE Justierschalter abschalten und die Standard Schalter verbinden.
►EINSTELLUNG DURCH DEN STANDARDSCHALTER - Fig. 3.2 [nur für XQ50]
Möglichkeit 1. Rollläden mit ANSCHLAG (physikalische Endlage)
- Drücken Sie die weiße Taste auf dem Motorkopf und einen der zwei Tasten des Standardschalters für ca.
15 Sek. lang: der Motor fährt für ca. 1 Sek. kurz in beiden Drehrichtungen.
- AUF-Taste drücken und gedrückt halten bis der Rollladen den Anschlag erreicht. OBERE Endlage ist
eingestellt;
- AB-Taste drücken und durch den Standardschalter die UNTERE gewünschte Endlageposition finden;
- Drücken Sie die weiße Taste auf dem Motorkopf und einen der zwei Tasten des Standardschalters für
ca. 15 Sek. lang: der Motor fährt für ca. 1 Sek. kurz in beiden Drehrichtungen. Die UNTERE Endlage ist
eingestellt.
Möglichkeit 2. Rollläden ohne ANSCHLAG (virtuelle Endlage)
- Drücken Sie die weiße Taste auf dem Motorkopf und einen der zwei Tasten des Standardschalters für ca.
15 Sek. lang: der Motor fährt für ca. 1 Sek. kurz in beiden Drehrichtungen.
- AUF-Taste drücken und die OBERE Endlage durch den Standardschalter einstellen;
- Drücken Sie die weiße Taste auf dem Motorkopf und einen der zwei Tasten des Standardschalters für
ca. 15 Sek. lang: der Motor fährt für ca. 1 Sek. kurz in beiden Drehrichtungen. Die OBERE Endlage ist
eingestellt.
- AB-Taste drücken und durch den Standardschalter die UNTERE gewünschte Endlageposition finden;
- Drücken Sie die weiße Taste auf dem Motorkopf und einen der zwei Tasten des Standardschalters für ca.
15 Sek. lang: der Motor fährt für ca. 1 Sek. kurz in beiden Drehrichtungen.
Die OBERE Endlage ist eingestellt.
► DESCRIPCIÓN
ES
Motor tubular para persianas y toldos de uso intermitente (tiempo de funcionamiento: 4
minutos antes de la intervención de la protección térmica). Para la fuerza de levantamiento
referirse a la tabla de selección de cada modelo. Verificar que la fuerza y el tiempo de funcio-
namiento indicado sobre la tabla son compatibles con la persiana o toldo a motorizar.
► INSTALACION (Fig. 1)
Para instalar el motor son necesarios dos adaptadores (controlando que se correspondan con el tubo) y un
soporte. Para un listado de los accesorios referirse al catalogo.
ATENCIÓN: Una instalación incorrecta puede ocasionar graves accidentes. Seguir todas las
instrucciones de la instalación.
Antes de la instalación apartar y desactivar todos los cables que no sean necesarios para el
funcionamiento.
- Aplicar los adaptadores al motor distinguiendo el anillo del final de carrera (Fig. 1.1 A) de la polea motriz
(Fig. 1.2 B).
- El soporte del motor (C) va fijado al interior del cajón o sobre la armadura del toldo de manera que el
tubo (F) sea perfectamente horizontal y a una altura no inferior a 1,8m.
- Insertar el motor (E) en el tubo (F) hasta que la extremidad del mismo llegue al tope del anillo del final de
carrera (Fig. 1.3).
- [Para XQ50] Apoyar el perno cuadrado del motor (D) en el soporte (C) y la tapa a la extremidad opuesta
del tubo en el soporte adecuado.
ATENCIÓN: No golpear nunca el perno cuadrado del motor (D) para introducirlo en el tubo.
• Para la serie 50 con par nominal hasta 15Nm el diámetro mínimo del rulo es de 50x1,5mm; para
un par superior el diámetro mínimo es de 60x1,5mm.
• Para la serie 60 el diámetro mínimo del rulo es de 63x1,5mm.
ATENCIÓN:
- La sujeción al tubo de los tirantes de la persiana debe realizarse mediante tirantes de clips ó
con tornillos específicos con un largo que no dañe la carcasa del motor.
- Las partes de movimiento del motor montadas por debajo de una altura de 2,5m del suelo
debe ser protegidas.
- La instalación inadecuada del motor puede provocar daños a personas o cosas.
► CONEXION ELECTRICA (Fig. 2)
Controlar que la tensión de alimentación disponible en la instalación sea la indicada en
la etiqueta. La conexión del motor a la línea eléctrica se debe realizar, según lo que indica el esquema
siguiente, por técnicos cualificados capaces de respetar las normas.
ATENCIÓN: En la red de alimentación debe de ser presente un dispositivo de corte con una
distancia mínima entre contactos de almenos 3 mm.
Los cables de conexión a la red de estos motores sólo se pueden sustituir por cables del mismo tipo
proporcionado por el fabricante del motor (Fig. 4).
- Si el motoreductor gira en sentido inverso (persiana o toldo se cierra con el mando subida o viceversa) es
necesario invertir los conductores externos.
- No accionar la persiana o toldo cuando se esta procediendo a la limpieza o mantenimiento del mismo,
para lo cual se debe desconectar la alimentación.
- El interruptor que acciona la instalación debe ser instalado a la vista del automatismo y de una altura no
superior a 1,5 m y lejos de partes en movimiento.
► INFORMACIÓN IMPORTANTE PARA INSTALADORES.
- Para el funcionamiento normal del motor sólo se debe utilizar un interruptor estándar que permite la
SUBIDA o la BAJADA, pero no simultáneamente. Sólo pueden utilizarse interruptores con interbloqueo
mecánico o eléctrico.
- Los motores con finales de carrera electrónicos se pueden conectar en paralelo. La carga máxima del
interruptor no debe ser superada nunca.
- Cuando se invierte desde la SUBIDA a la BAJADA o viceversa, el tiempo de conmutación debe ser de
al menos 0,5 segundos, y usted tiene que ir a través de una posición de apagado OFF. Sólo se pueden
utilizar interruptores con una posición neutra definida o con un sistema incorporado de retardo de
conmutación.
- Controles inteligentes que controlan el consumo de corriente están en conflicto con el motor y no se
pueden utilizar.
► REGULACION DE LOS FINALES DE CARRERAS - FDC (Fig. 3)
El motor viene equipado con los finales de carrera preregulados cerca de dos vueltas en los dos sentidos
de rotación.
IMPORTANTE: El procedimiento de regulación indicado a continuación es vàlido ya sea con el
motor a la izquierda o a la derecha del tubo.
►REGULACION A TRAVÉS DE ACPRE (opcional) - Fig. 3.1
IMPORTANTE: Siempre se debe reglar el FDC de SUBIDA en primer lugar.
Caso 1. PERSIANA CON BLOQUEOS MECÁNICOS O TOLDO CON CAJÓN
- Conectar el motor al pulsador de programación ACPRE;
- Presionar simulteneamente los 2 botónes durante 15S hasta que el motor no se mueva en ambos sentidos.
- Mantener presionado el botón SUBIDA y esperar que el motor llega a los bloqueos. Después soltar el
botón > el FDC SUBIDA ha sido reglado;
- Mantener presionado el botón BAJADA hasta que el motor llega a la posición del FDC deseada;
- Presionar simulteneamente los 2 botónes durante 15S hasta que el motor no se mueva en ambos senti-
dos > el FDC de BAJADA ha sido reglado.
- Desactivar el pulsador ACPRE y conectar el pulsador definitivo.
Caso 2. PERSIANA O TOLDO SIN BLOQUEOS
- Conectar el motor al pulsador de programación ACPRE;
- Presionar simulteneamente los 2 botónes durante 15S hasta que el motor no se mueva en ambos sentidos.
- Mantener presionado el botón SUBIDA hasta que el motor llega a la posición del FDC deseada;
- Presionar simultaneamente los 2 botónes durante 15S hasta que el motor no se mueva en ambos senti-
dos > el FDC SUBIDA ha sido reglado.
- Mantener presionado el botón BAJADA hasta que el motor llega a la posición del FDC deseada.
- Presionar simulteneamente los 2 botónes durante 15S hasta que el motor no se mueva en ambos senti-
dos > el FDC BAJADA ha sido reglado.
- Desactivar el pulsador ACPRE y conectar el pulsador definitivo.
► REGULACION A TRAVÉS PULSADOR STANDARD - Fig. 3.2 [sólo para XQ50]
Caso 1. PERSIANA CON BLOQUEOS MECÁNICOS O TOLDO CON CAJÓN
- Mantener presionado el botón BLANCO sobre el testero del motor e después, presionar uno de los dos
botónes del pulsador durante 15S hasta que el motor no se mueva en ambos sentidos. Después soltar
ambos los botónes.
- Mantener presionado el botón SUBIDA y esperar que el motor llega a los bloqueos. Después soltar el
botón > el FDC de SUBIDA ha sido reglado;
- Mantener presionado el botón BAJADA hasta que el motor llega a la posición del FDC deseada. Reglar la
posición exacta a través de los botónes;
- Mantener presionado el botón BLANCO sobre el testero del motor e después, presionar uno de los dos
botones del pulsador durante 15S hasta que el motor no se mueva enambos sentidos. Después soltar los
botónes > FDC reglado.
Caso 2. PERSIANA O TOLDO SIN BLOQUEOS
- Mantener presionado el botón BLANCO sobre el testero del motor e después, presionar uno de los dos
botónes del pulsador durante 15S hasta que el motor no se mueva en ambos sentidos. Después soltar
ambos los botónes.
- Mantener presionado el botón SUBIDA hasta que el motor llega a la posición del FDC deseada;
- Presionar el botón BLANCO sobre el testero del motor e después, presionar uno de los dos botónes del
pulsador durante 15S hasta que el motor se mueva en ambos sentidos. Después soltar el botón > el FDC
SUBIDA ha sido reglado.
- Mantener presionado el botón BAJADA hasta que el motor llega a la posición del FDC deseada. Reglar la
posición exacta a través de los botónes;
- Mantener presionado el botón BLANCO sobre el testero del motor e después, presionar uno de los dos
botones del pulsador durante 15S hasta que el motor no se mueva en ambos sentidos. Después soltar los
botónes > FDC reglado.