Jamara 053361 EP LiPo Instrução - Página 13
Procurar online ou descarregar pdf Instrução para Carro de brincar motorizado Jamara 053361 EP LiPo. Jamara 053361 EP LiPo 20 páginas. 2,4 ghz
Também para Jamara 053361 EP LiPo: Instrução (20 páginas), Instrução (20 páginas), Instrução (20 páginas), Instrução (20 páginas), Instrução (16 páginas), Instrução (20 páginas)
B
A
Inclinazione
posteriore
weich
straff
soft
firm
Dämpferwinkel
Shock angle
IT - Campanatura - Positivo / Negativo anteriore
e posteriore
È possibile regolare la campanatura anteriore ruotan-
do una delle viti interne della sospensione anteriore pi-
votante. Ruotare entrambe le viti uniformemente verso
l'interno o verso l'esterno per regolare la carreggiata.
Per regolare la campanatura posteriore, ruotare l'asta
della guida posteriore.
A
Negativo:
Migliore aderenza nel terreno. Poiché i bordi delle
ruote si sollevano nel sottosuolo mentre la
macchina entra in curva. Questo permette una
velocità più elevata nelle curve. Consigliamo ca.
Rear camber
1,5 gradi negativo anteriore e 0 grado posteriore.
Inclinazione eccessiva causa un peggioramento
della qualità guida.
B
Positivo:
Inclinazione positivo è da evitare, dato che questo
causa un guida non precisa.
Angolo di inclinazione
Clip
Caster angle
montato anteriore =
Inclinazone alto
montato posteriore =
Inclinazione basso
Clip
front mounted =
higher caster
rear mounted =
lower caster
A
B
IT - Angolo sospensione morbido/teso anteriore e posteriore
Per regolare l'angolo della serranda, rimuovere la vite sul braccio di
sospensione, regolare l'angolo e serrarlo di nuovo
Morbido = Sterzo diretto
Teso
= Sterzo meno diretto
GB - Damper angle soft / firm front and rear
To adjust the damper angle, remove the screw on the suspension arm,
adjust the angle and tighten it again.
Soft = More direct steering
Firming = Less direct steering
Inclinazione
(Solo vite interna)
Front camber
(only inner screw)
GB - Negative / positive camber front and rear
You can adjust the front camber by turning one of the
inner screws on the pivot front suspension. Turn both
screws equally inwards or outwards to adjust the track
width.
To adjust the rear camber, turn the rear track rod.
A
Negative camber:
Better grip on terrain, as the edge of the wheels
stem into the ground allowing higher cornering
speed. We recommend approx. imately 1.5
degrees negative front and an ave rage of 0
degree to the rear. An excessive negative camber
angle can deteriorate the ride quality.
B
Positive camber:
A Positive camber should be avoided in your
vehicle due to poorer ride quality.
IT - Inclinazione alto/basso anteriore
Basso:
Inclinazione bassa ha una guida dritta
peggiore, ma un sterzo più preciso e una
migliore entrata in curva.
Alto:
Inclinazione alta ha una guida dritta
migliore, ma un sterzo meno preciso e
l'entrata in curva peggiore.
GB - Front caster high / low
Less caster: Less caster has a worse directional
stability, but provides a better steering on
corner entries.
High caster: A higher caster has a better directional
stability, but can result in worse corner
turn-in.
13