Jamara 053361 EP LiPo Instrução - Página 9
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Montaggio differenziale anteriore
Front gear assembly diagram
505078
505075
505085
505073
Montaggio sterzo e braccetti inferiori
Steering assembly diagram
505080
505028
No. 505155
Diff. ant./post. completo
Differencial complete
505076
505072
505071
505074
079989
505081
079996
505079
505100
Montaggio differenziale anteriore
Rear gear assembly diagram
No. 505155
Diff. ant./post. completo
Differencial complete
EP - 505092
505024
BL - 505145
505023
505024
505076
079989
505099
505078
505074
505075
505085
505071
Prima dell'uso del prodotto si prega di verificare tutti i bul-
loni ed i collegamenti della parte elettronica. Il veicolo dis-
pone di una sospensione anteriore Pivot Ball. Questo ha
numerosi vantaggi. E‚ molto robusto e di facile manutenzi-
one. L'impostazione di fabbrica non permette che gli alberi
di trasmissione saltano fuori durante la guida. Per qual-
siasi modello in azione, delle parti meccanica si possono
allentare tramite i vibrazioni. Un minimo gioco può essere
sufficiente che durante la guida si perdono gli alberini.
Pertanto, è anche necessario assicurarsi che tutti i bulloni,
dadi e vite siano controllati prima di ogni utilizzo. Con la
vita a sfera (cod. 505081 vedi lista di ricambio) si regola
il giusto fissaggio di questa parte meccanica. Consigliamo
di avvitare la vita superiore e inferiore nel stesso modo, in
modo di non causare un bloccasterzo (tramite gli alberi
di trasmissioni) durante la manovra di sterzo. Ma di fare
anche bene attenzione di non lasciare un gioco troppo
grande, altrimenti si rischia di perdere gli alberi di trasmis-
sione. La calotta esterna in plastica a (505080) serve solo
per fissare il fuso a snodo sulla vite a sfera. Consigliamo
di non avvitare questo coperchio in modo troppo serrato.
Before each use make sure to check all bolt connections
and cable connections. Your vehicle has a pivot front
suspension. This has a number of advantages. It is very
robust and easy to maintain. The set-up of the car has
been done so the drive shaft will not pop out. As with any
model, screws and bolts can losen during break-in of the
car. This can result in tolerance of the drive shaft. The
drive shaft can then pop out if high pressure is applied.
The inner ball screw (item No.: 505081) will enable you
to adjust the tolerance resulting in fine adjustments of the
track width. For best results when setting up the pivot ball
for the first time, please always adjust the upper and lower
pivot in the same way. Fasten as far as the pivot can still
be pulled up and down easyly but not as far that it will pop
out if you give full steering angle. The outer plastic socket
screw (item No.: 505080) is only used for securing of the
steering knuckle. This should not be too tight, otherwise
the steering is not smooth and the handling can be ad-
versely affected.
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