AC Hydraulic DK40Q Manual do utilizador - Página 4

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DK40Q, DK60Q, DK100Q,

DK120Q, DK50HLQ

WARNUNGEN -

Sicherheitsvorschriften

1. Der Wagenheber darf nur von geschultem Personal

benutzt werden, das diese Anleitung gelesen und

verstanden hat.

2. Vermeiden Sie eine Überlastung. Die Kapazität darf

nicht überschritten werden.

3. Der Wagenheber darf nur auf einer waagerechten,

ebenen und tragfähigen Unterlage benutzt werden.

4. Die Räder des Fahrzeugs müssen gerade ausge-

richtet und gebremst oder blockiert sein.

5. Das Fahrzeug darf nicht mithilfe des Wagenhebers

verschoben oder transportiert werden.

6. Der Wagenheber darf nur als Hebewerkzeug

benutzt werden. Stützen Sie das Fahrzeug immer

mit zugelassenen Stützböcken ab, bevor unter dem

Fahrzeug gearbeitet wird.

7. Heben Sie nur an den vom Hersteller vorgeschrie-

benen Hebepunkten und nur zentral auf dem Hebe-

sattel.

8. Der Aufenthalt in, auf oder unter einem Fahrzeug,

das mit einem Wagenheber angehoben oder unter-

stützt wird, ist verboten.

9. Verwenden Sie ausschließlich Originalzubehör und

Originalersatzteile.

10. Am Wagenheber - insbesondere am Überdruck-

ventil - dürfen keine Veränderungen vorgenommen

werden.

11. Die Nichtbeachtung dieser Warnhinweise kann

dazu führen, dass die Last herabfällt oder der Wa-

genheber versagt und es zu Personen- und Sach-

schäden kommt.

Montage

Montieren Sie den Bügelgriff am Handgriffrohr, wobei

der innere Zapfen in den Schlitz des Rohres greift.

Schieben Sie das Rohr genau so weit in den Bügelgriff

ein, dass Schraube und Mutter montiert werden können

(Verwenden Sie einen Gummihammer, um die Plat-

zierung des Bügelgriffs zu justieren).

Bringen Sie dann den Kipphebel des Handgriffrohrs

mit dem senkrechten Schlitz nach hinten an, wobei die

Schraube des Kipphebels in den Schlitz greift.

Bedienung

Heben: Pumpen Sie mit dem Handgriff auf und ab.

Pumpen Sie mit vollen Pumpenschlägen.

Absenken: Ziehen Sie den Handgriff hoch und drehen

Sie ihn danach vorsichtig im Uhrzeigersinn.

Wartung

Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur von quali-

fiziertem Personal durchgeführt werden.

Täglich: Kontrollieren Sie den Wagenheber auf Be-

schädigungen.

Monatlich: Schmieren Sie alle beweglichen Teile mit

etwas Öl.

Nachfüllung von Öl: Pumpe/Zylinder ist ein geschlos-

senes System, das nur ausnahmsweise eine Nach-

füllung erfordert. Überprüfung des Ölstands fordert

Herausnehmen der kompletten Pumpe:

1. den Rangierheber halbwegs aufpumpen.

2. den Hebel waagerecht halten und den Pumpkol-

ben (39) in innerster Position mit einer Schraube oder

dergleichen durch das Loch des Auslöserbügels (47)

blockieren. Vor der inneren Feder acht nehmen.

3. den Hebel und die Kippvorrichtung sowie die 2

Schrauben (8) oben am Heberahmen entfernen.

4. die Schraube (30) lösen und beim Heben des He-

berahmens die Kolbenstange und Fahrrahmen abtren-

nen.

5. die lose, komplette Pumpe vorwärts aus dem Fahr-

rahmen ausnehmen. Der korrekte Ölstand ist bis Un-

terkante des Fülllochs (28) mit der kompletten Pumpe

in senkrechter Position, die Kippvorrichtung nach

unten gekehrt, und die Kolbenstange völlig hineinges-

choben. Zu viel Öl kann Funktionsfehler verursachen.

Ölmenge: DK40Q/DK60Q:

Ölmenge: DK50HLQ/DK100Q/DK120Q: 1,3 l

Jedes gute Hydrauliköl mit einer Viskosität von ISO

VG15 kann verwendet werden.

NIE BREMSFLÜSSIGKEIT VERWENDEN!

Sicherheitsinspektion

Entsprechend der nationalen Gesetzgebung, jedoch

mindestens einmal pro Jahr, muss Folgendes von

einem Fachmann überprüft werden: Schäden, un-

gewöhnliche Abnutzung, Einstellung des Überdruck-

ventils sowie die Pumpe auf Undichtigkeiten.

Fehlersuche

1. Die Last sinkt ab und zu unbeabsichtigt nach unten:

Überprüfen Sie, ob zwischen dem Auslösebügel

(47) und dem Handgriffrohr genügend Spielraum

ist. Justieren Sie ggf. die beiden Muttern (11), bis

1-2 mm Spielraum vorhanden sind, unabhängig

davon, ob der Handgriff senkrecht oder waagerecht

steht.

2. Der Wagenheber kann nicht bis ganz nach oben

heben: Öl nachfüllen.

3. Die Last senkt sich ab: Undichte Ventile oder ver-

schlissene Dichtungen. Überprüfen Sie die Kugeln

und Ventilsitze unter dem Pfropfen (31), und tau-

schen Sie die Zylinderdichtungen aus.

4. Aus der Pumpe oder dem Zylinder tritt Öl aus: Tau-

schen Sie verschlissene Dichtungen gegen neue

aus dem Dichtungsset aus.

Ersatzteile

Abgenutzte oder beschädigte Teile dürfen nur durch

Originalersatzteile ersetzt werden Nachdem die Pro-

duktion eines Modells eingestellt wurde, können nicht

mehr alle Hauptteile geliefert werden.

Entsorgung

Öl muss abgelassen und gemäß den gesetzlichen

Entsorgungsbestimmungen entsorgt werden.

0,8 l