Kohler Command PRO CH730 Manual do Proprietário - Página 8

Procurar online ou descarregar pdf Manual do Proprietário para Motor Kohler Command PRO CH730. Kohler Command PRO CH730 14 páginas. Liquefi ed petroleum gas (lpg) or lpg/natural gas (ng) fueled
Também para Kohler Command PRO CH730: Manual do Proprietário (21 páginas), Manual do Proprietário (21 páginas), Manual do Proprietário (8 páginas), Manual do Proprietário (21 páginas), Manual do Proprietário (21 páginas), Manual do Proprietário (12 páginas), Manual do Proprietário (8 páginas)

Imprimir página

Kohler Command PRO CH730 Manual do Proprietário

Заменить масляный фильтр следующим образом:

1. Слить масло из картера двигателя.

2. Слить масляный фильтр.

3. Прежде чем удалять масляный фильтр, очистить

участок вокруг масляного фильтр от грязи и отходов

двигателя.

Удалите

вытереть поверхность остановки масляного фильтра.

4. Установить новый фильтр в неглубокий поддон

открытым

концом

надлежащего типа через центральное отверстие с

резьбой. Прекратить заливку, когда масло достигнет

нижней резьбы.

Подождать минуту или две, пока

фильтр не впитает масло.

5. Нанести тонкую пленку чистого масла на резиновые

прокладки на новом фильтре.

6. Установить новый масляный фильтр на адаптер

фильтра

или

масляный

масляный фильтр по часовой стрелке до тех пор, пока

резиновая прокладка не коснется адаптера фильтра

или масляного радиатора, а затем затяните фильтр

еще на 3/4 - 1 оборота.

7. Установите на место сливную пробку. Проверить

крутящий момент затяжки, который должен быть 13,6

Н•м(10 фут. фунт.).

8. Заполнить картер новым маслом надлежащего типа

до отметки "F" на масляной щупе.

9. Запустите двигатель и проверьте на утечку

масла. Отрегулировать утечки до ввода двигателя в

эксплуатацию.

Проверьте уровень масла, который не должен

превышать отметку "F".

Сервисный масляный радиатор

Некоторые

двигатели

радиатором. Один модуль масляного радиатора

устанавливается на картер двигателя и

имеет масляный фильтр(см. рисунок 8). Другой

модуль масляного радиатора установлен на кожухе

воздуходува (см. Рисунок 9), отдельно от масляного

фильтра.

Осматривать и очищать масляный радиатор каждые

100 часов работы (чаще в тяжелых условиях).

Масляный радиатор не должен быть загрязнен.

Для обслуживания масляного радиатора с картером

очистить внутренние ребра кисточкой или при помощи

сжатого воздуха.

Для обслуживания масляного радиатора с кожухом

воздуходува очистить внутренние ребра кисточкой.

Снять два винта, крепящих радиатор к

воздуходува.

Наклонить радиатор, как показано на Рисунке 10.

Очистить внутреннюю часть радиатора кисточкой,

как показано на Рисунок 10. или при помощи сжатого

РУС

№ изд.масляного фильтра

старый

фильтр.

Осторожно

кверху.Залить

новое

радиатор.

Повернуть

оснащены

масляным

Длина

Replace the oil ﬁlter as follows:

1. Drain the oil from the engine crankcase.

2. Allow the oil ﬁlter to drain.

3. Before removing the oil ﬁlter, clean the area around the

oil ﬁlter to keep dirt and debris out of the engine. Remo-

ve the old ﬁlter. Wipe off the surface where the oil ﬁlter

mounts.

4. Place a new replacement ﬁlter in a shallow pan with

масло

the open end up. Pour new oil, of the proper type, inthrou-

gh the threaded center hole. Stop pouring when the oil

reaches the bottom of the threads. Allow a minute or two

for the oil to be absorbed by the ﬁlter material.

5. Apply a thin ﬁlm of clean oil to the rubber gasket on the

new ﬁlter.

6. Install the replacement oil ﬁlter to the ﬁlter adapter or oil

cooler. Turn the oil ﬁlter clockwise until the rubber gasket

contacts the ﬁlter adapter or oil cooler, then tighten the

ﬁlter an additional 3/4 to 1 turn.

7. Reinstall the drain plug. Make sure it is tightened to

13.6 N•m (10 ft. lb.) torque.

8. Fill the crankcase with new oil of the proper type to the

"F" mark on the dipstick.

9. Start the engine and check for oil leaks. Correct any

leaks before placing the engine into service.

Check oil level to be sure it is up to but not over the "F"

mark.

Service Oil Cooler

Some engines are equipped with an oil cooler. One style

of oil cooler mounts on the engine crankcase and has the

oil ﬁlter on it (See Figure 8). The other style of oil cooler is

mounted on the blower housing (see Figure 9), separate

from the oil ﬁlter.

Inspect and clean the oil cooler every 100 hours of opera-

tion (more frequently under severe conditions).

Oil cooler must be kept free of debris.

To service the crankcase mounted oil cooler clean off the

outside ﬁns with a brush or with compressed air.

To service the blower housing mounted oil cooler, clean

the outside of ﬁns with a brush. Remove the two screws

holding the cooler unit to the blower housing.

Tilt the cooler downward as shown in Figure 10.

Clean the inside of cooler with a brush as shown in Figure

кожуху

10 or with compressed air. After cleaning, reinstall oil coo-

ler to blower housing with two mounting screws.