Pioneer DEH-P7700MP - In-Dash CD/MP3/WMA/WAV/iTunes AAC Car Stereo Receiver Manual de instalação - Página 7
Procurar online ou descarregar pdf Manual de instalação para Leitor de CD Pioneer DEH-P7700MP - In-Dash CD/MP3/WMA/WAV/iTunes AAC Car Stereo Receiver. Pioneer DEH-P7700MP - In-Dash CD/MP3/WMA/WAV/iTunes AAC Car Stereo Receiver 9 páginas. Multi-cd control high power cd/mp3/wma player with fm/am tuner
Também para Pioneer DEH-P7700MP - In-Dash CD/MP3/WMA/WAV/iTunes AAC Car Stereo Receiver: Manual de instalação (6 páginas), Manual de instalação (6 páginas), Manual do Proprietário (34 páginas), Manual de operação (4 páginas), Manual de serviço (21 páginas), Manual de serviço (20 páginas)
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Anschließen der Geräte
Hinweis:
•
Dieses Gerät ist für Fahrzeuge mit 12-V-Batterie und
•
Bei Verwendung eines externen Leistungsverstärkers
negativer Erdung (Minuspol an Masse) ausgelegt.
für dieses System muss die blau/weiße Leitung an die
Prüfen Sie vor dem Einbau in ein Wohnmobil, einen
Leistungsklemme des Verstärkers angeschlossen wer-
Lastwagen oder Bus die Batteriespannung.
den. Die blau/weiße Leitung darf nicht an die
•
Um Kurzschlüsse im elektrischen System zu
Leistungsklemme der Auto-Antenne angeschlossen
verhindern, ist unbedingt vor dem Einbau das Minus-
werden. Ein solcher Anschluss könnte übermäßige
Batteriekabel ≠ abzutrennen.
Stromentnahme und dadurch Funktionsstörungen
•
Nehmen Sie die Anschlüsse gemäß den Anweisungen
verursachen.
zum Anschluss des Leistungsverstärkers und anderer
•
Um einen Kurzschluss zu vermeiden, umwickeln Sie
Geräte in der Bedienungsanleitung vor.
abgetrennte Leitungen mit Isolierband. Unbenutzte
•
Sichern Sie die Leitungen mit Kabelklemmen oder
Lautsprecherzuleitungen müssen unbedingt isoliert
Klebeband. Zum Schutz der Leitungen sollten sie an
werden. Wenn die Leitungen nicht isoliert werden,
den Stellen, wo sie Metallteile berühren, mit
besteht Kurzschlussgefahr.
Klebeband umwickelt werden.
•
Um falsche Anschlüsse zu verhindern, ist die
•
Verlegen und sichern Sie alle Leitungen so, dass sie
Eingangsseite des IP-BUS-Steckverbinders blau und
keine beweglichen Teile wie die Gangschaltung, die
die Ausgangsseite schwarz. Die Steckverbinder der-
Handbremse und Sitzschienen berühren. Die
selben Farbe sind korrekt zu verbinden.
Leitungen dürfen nicht an Stellen entlanggeführt wer-
•
Wenn dieses Gerät in einem Auto eingebaut wird, das
den, die heiß werden, z.B. an einer
auf dem Zündschalter keine ACC (Zubehör)-Position
Heizungsauslassöffnung. Wenn die Isolierung einer
hat, sollte die rote Leitung des Geräts an eine
Leitung schmilzt oder aufreißt, besteht die Gefahr
eines Kurzschlusses mit der Karosserie.
Klemme angeschlossen werden, die mit der ON/OFF-
•
Führen Sie die gelbe Leitung nicht durch ein Loch in
Operation des Zündschalters gekoppelt ist.
den Motorraum zum Anschluss an die Batterie.
Andernfalls kann die Autobatterie entleert werden,
Dadurch wird die Isolierung der Leitung beschädigt,
wenn Sie mehrere Stunden von dem Fahrzeug weg
was zu einem sehr gefährlichen Kurzschluss führen
sind.
kann.
•
Verkürzen Sie keine Leitungen. In diesem Fall kann
es vorkommen, dass die Schutzschaltung nicht arbeit-
et, wenn sie gebraucht wird.
•
Führen Sie niemals anderen Geräten Strom zu, indem
Sie die Isolierung der Stromversorgungsleitung dieses
Geräts durchschneiden und davon Strom abzapfen.
Dadurch wird die Strombelastbarkeit der Leitung
überschritten, was zu Überhitzung führt.
ACC-Position
Keine ACC-Position
•
Als Ersatzsicherung darf nur eine solche mit dem für dieses
Gerät vorgeschriebenen Sicherungswert verwendet werden.
•
Das schwarze Kabel ist das Erdungskabel. Dieses
•
Da ein einzigartiger BPTL-Schaltkreis verwendet
Kabel ist getrennt von der Erde von Hochstrom-
wird, dürfen die Lautsprecherleitungen niemals direkt
Geräten, wie z.B. Leistungsverstärkern, zu erden.
geerdet oder die Minusleitungen ≠ des
Falls die Geräte zusammen geerdet werden, und die
rechten und linken Kanals gemeinsam sein.
Erdungsstelle abgetrennt wird, besteht die Gefahr
•
Lautsprecher, die an dieses Gerät angeschlossen wer-
einer Beschädigung der Geräte oder eines Brands.
den, müssen eine minimale Nennleistung von 50 W
und eine Impedanz zwischen 4 und 8 Ohm haben.
•
Kabel dieses Produkts und die anderer Produkte
Falls Lautsprecher mit anderen Leistungs- und/oder
können unterschiedliche Farben haben, auch wenn
Impedanzwerten angeschlossen werden, können die
sie die gleichen Funktionen haben. Beim Anschluß
Lautsprecher in Brand geraten, Rauch entwickeln und
dieses Produkts an ein anderes Produkt unter
beschädigt werden.
Bezugnahme auf die mit beiden Produkten mit-
•
Wenn die Programmquelle dieses Produkts
gelieferten Anleitungen die Kabel mit derselben
eingeschaltet wird, wird ein Steuersignal über das
Funktion verbinden.
blau/weiße Kabel ausgegeben. An eine System-
Fernbedienung eines externen Leistungsverstärkers
oder an Steckverbinder für Auto-Antennenrelais-
Steuerung des Wagens anschließen (max. 300 mA,
12 V Gleichspannung). Wenn der Wagen mit einer
Fensterantenne ausgestattet ist, an die
Antennenverstärker-Stromversorgungsklemme
anschließen.
<DEUTSCH>
Verbindungs-Diagramm (Abb. 12)
1. Dieses Produkt
22. Lautsprecherzuleitungen
: Vorne links +
Weiß
2. Ausgang für vorderen Zusatzlautsprecher
Weiß/Schwarz : Vorne links ≠
3. Subwoofer-Ausgang oder Nicht-Überblend-
Grau
: Vorne rechts +
Ausgang
Grau/Schwarz : Vorne rechts ≠
4. Antennenbuchse
Grün
: Hinten links + oder
5. Sicherung
Subwoofer +
6. Buchse für Drahtfernbedienung
Grün/Schwarz : Hinten links ≠ oder
Lesen Sie bitte in der Gebrauchsanweisung für
Subwoofer ≠
die Drahtfernbedienung (getrennt erhältlich)
Violett
: Hinten rechts + oder
nach.
Subwoofer +
7. Ausgang für hintere Zusatzlautsprecher (16 cm)
Violett/Schwarz : Hinten rechts ≠ oder
Subwoofer ≠
8. IP-BUS-Eingang (Blau)
9. IP-BUS-Kabel
23. Verbindungskabel mit RCA-Stiftstecker
10. Multi-CD-Player (getrennt erhältlich)
(getrennt erhältlich)
11. Hinweis:
24. Leistungsverstärker (getrennt erhältlich)
Je nach Art des Fahrzeugs besitzen 3* und 5*
25. Blau/weiß
u.U. unterschiedliche Funktionen. In einem
An Systemsteuerungs-Anschluss des
solchen Fall 2* mit 5* und 4* mit 3* verbinden.
Leistungsverstärkers (max. 300 mA, 12 V
Gleichspannung).
12. Verbinden Sie Leitungen derselben Farbe
miteinander.
26. System-Fernbedienung
13. Kappe (1*)
27. Blau/weiß (7*)
Wenn dieser Steckverbinder nicht verwendet
An Steckverbinder für Autoantennenrelais-
wird, die Kappe aufgesetzt lassen.
Steuerung (max. 300 mA, 12 V Gleichspannung).
14. Gelb (3*)
28. Blau/weiß (6*)
Reserve (oder Zubehör)
29. Die Pin-Position des ISO-Anschlusses hängt vom
15. Gelb (2*)
Fahrzeugtyp ab. 6* und 7* anschließen, wenn es
An eine Stromversorgung anschließen, die
sich bei Pin 5 um einen Antennensteuerungstyp
unabhängig vom Zündschloss immer Strom führt.
handelt. Bei einem anderen Fahrzeugtyp 6* und
7* niemals anschließen.
16. Rot (5*)
Zubehör (oder Reserve)
30. Vorderer Zusatzlautsprecher
17. Rot (4*)
31. Links
An eine Stromversorgung anschließen, (12 V
32. Recht
Gleichspannung), die mit dem Zündschloss ein-/
33. Hinterer Zusatzlautsprecher
ausgeschaltet wird.
34. Subwoofer
18. Orange/weiß
35. Bei Gebrauch des optionalen Verstärkers diese
An Beleuchtungsschalterklemme.
Anschlüsse vornehmen.
19. Schwarz (Erdung)
36. Hinweis:
An die Karosserie (Metallteil) anschließen.
Ändern Sie die Grundeinstellung dieses Geräts
20. ISO-Anschluss
(siehe Bedienungsanleitung). Der Subwoofer-
Hinweis:
Ausgang dieses Geräts ist Mono.
Bei einigen Fahrzeugen kann der ISO-
Steckverbinder in zwei Hälften geteilt sein. In
diesem Fall den Anschluss unbedingt an beiden
Steckverbindern vornehmen.
21. Gelb/schwarz
Bei Verwendung eines Zellulartelefons dieses
über die Audio Mute-Leitung des Zellulartelefons
anschließen. Andernfalls die Audio Mute-Leitung
frei von Anschlüssen lassen.
Connexion des appareils
Remarque:
•
Cet appareil est destiné aux véhicules avec une bat-
•
Lorsqu'un amplificateur de puissance externe est util-
terie de 12 V, avec pôle négatif à la masse. Avant de
isé avec ce système, veiller à ne pas connecter le fil
l'installer dans un véhicule de loisir, un camion ou un
bleu/blanc à la borne d'alimentation de l'amplifica-
car, vérifier la tension de la batterie.
teur. De la même manière, ne pas connecter le fil
•
Afin d'éviter tout risque de court-circuit, débrancher
bleu/blanc à la borne d'alimentation de l'antenne
le câble de la borne négative ≠ de la batterie avant
automatique. Un tel branchement pourrait causer une
de commencer la pose.
perte de courant excessive et un mauvais fonction-
•
Pour le raccordement des câbles de l'amplificateur de
nement de l'appareil.
puissance et des autres appareils, se reporter au
•
Pour éviter tout court-circuit, recouvrez les conducteurs
manuel de l'utilisateur et procéder comme il est
débranchés d'un ruban isolant. En particulier, n'oubliez
indiqué.
pas d'isoler les fils de haut-parleur. Un court-circuit peut
•
Fixer les câbles au moyen de colliers ou de morceaux
se produire si les fils ne sont pas isolés.
de ruban adhésif. Pour protéger le câblage, enrouler la
•
Pour éviter une connexion incorrecte, le côté entrée
bande adhésive autour des câbles à l'endroit où ceux-
du connecteur IP-BUS est bleu et le côté sortie, noir.
ci sont placés contre les parties métalliques.
Brancher les connecteurs de même couleur correcte-
•
Acheminer et fixer tout le câblage de telle sorte qu'il
ment.
ne touche pas les pièces mobiles, comme le levier de
•
Si cette unité est installée dans un véhicule dont le
changement de vitesse, le frein à main et les rails des
contacteur d'allumage n'a pas de position
sièges. Ne pas acheminer les câbles dans des endroits
ACC (accessoire), le fil rouge de l'unité doit être
qui peuvent devenir chauds, comme près de la sortie
connecté à une borne couplée aux opérations de
de radiateur. Si l'isolation des câbles fond ou est se
déchire, il existe un danger de court-circuit des câbles
marche/arrêt du contacteur d'allumage. Sinon, la bat-
avec la carrosserie du véhicule.
terie du véhicule peut se décharger lorsque le véhicule
•
Ne pas faire passer le conducteur jaune dans le com-
n'est pas utilisé pendant plusieurs heures.
partiment moteur par un trou pour le connecter avec
la batterie. Cela pourrait endommager sa gaine d'iso-
lation et provoquer un grave court-circuit.
•
Ne pas court-circuiter les conducteurs. Dans le cas
contraire, le circuit de protection risque de ne pas
fonctionner.
•
Ne jamais alimenter un autre appareil par un branche-
ment sur le câble d'alimentation de celui-ci. Le
courant qui circulerait dans ce conducteur pourrait
Position ACC
Aucune position ACC
dépasser la capacité du conducteur et entraîner une
élévation anormale de température.
• Le conducteur noir est le câble de masse. Veillez à
•
Remplacez le fusible par un fusible ayant le calibre
relier ce conducteur à une masse qui ne soit pas la
prescrit pour l'appareil.
masse d'un appareil gros consommateur d'énergie tel
•
Un circuit BPTL unique étant employé, n'effectuez
qu'un amplificateur de puissance.
jamais le câblage de sorte que les fils de haut-parleurs
En effet, si vous utilisez la même masse pour
soient directement mis à la masse ou que les fils de
plusieurs appareils et si ces masses sont supprimées
haut-parleurs ≠ gauche et droit soient communs.
par un défaut de contact, l'endommagement de
•
Les haut-parleurs connectés à cet appareil doivent être
l'appareil, voire un incendie sont possibles.
en mesure de supporter une puissance de 50 W, et
doivent présenter une impédance comprise entre 4 et
• Les câbles de ce produit et ceux d'autres produits
8 Ohms. L'utilisation de haut-parleurs dont la puis-
peuvent fort bien ne pas être de la même couleur
sance admissible ou l'impédance seraient différentes
bien que remplissant la même fonction. Pour relier
des valeurs indiquées ici, pourrait provoquer leur
ce produit à un autre produit, utilisez le manuel
inflammation, avec émission de fumée, ou à tout le
de chacun et effectuez les raccordements en ne
moins leur endommagement.
tenant compte que de la fonction de chaque câble.
•
Quand la source de ce produit est positionnée sur ON,
un signal de commande est sorti par le fil bleu/blanc.
Connectez-le à la télécommande d'ensemble de
l'amplificateur de puissance extérieur ou à la borne de
commande du relais d'antenne motorisée (max. 300 mA,
12 V CC). Si la voiture utilise une antenne de vitre,
connectez-le à la prise d'alimentation de
l'amplificateur d'antenne.
<FRANÇAIS>
Schéma de connexion (Fig. 12)
1. Ce produit
22. Câbles de liaison aux haut-parleurs
: Avant gauche +
Blanc
2. Sortie avant
Blanc/noir : Avant gauche ≠
3. Sortie pour haut-parleur d'extrêmes graves, ou
Gris
: Avant droite +
sortie sans atténuation
Gris/noir : Avant droite ≠
4. Jack d'antenne
Vert
: Arrière gauche + ou Haut-parleur
5. Fusible
d'extrêmes graves +
6. Prise pour la télécommande câblée
Vert/noir
: Arrière gauche ≠ ou Haut-parleur
Veuillez vous reporter au mode d'emploi de la
d'extrêmes graves ≠
télécommande câblée (vendue séparément).
Violet
: Arrière droite + ou Haut-parleur
7. Sortie arrière (16 cm)
d'extrêmes graves +
Violet/noir : Arrière droite ≠ ou Haut-parleur
8. Entrée IP-BUS (Bleu)
d'extrêmes graves ≠
9. Câble IP-BUS
23. Câbles de liaison munis de prises RCA (vendu
10. Lecteur de CD à chargeur (vendu séparément)
séparément)
11. Remarque:
24. Amplificateur de puissance (vendu séparément)
Selon le véhicule, le rôle de 3* et 5* peut être
différent. En ce cas, veillez à relier 2* à 5* et 4*
25. Bleu/blanc
à 3*.
Vers la borne de commande du système de
l'amplificateur de puissance (max. 300 mA,
12. Reliez ensemble les conducteurs de même
12 V CC).
couleur.
26. Télécommande d'ensemble
13. Capuchon (1*)
Si vous n'utilisez pas ce connecteur, ne retirez
27. Bleu/blanc (7*)
pas le capuchon.
Vers la borne de commande du relais d'antenne
motorisée (max. 300 mA, 12 V CC).
14. Jaune (3*)
Secours (ou accessoire)
28. Bleu/blanc (6*)
15. Jaune (2*)
29. La disposition des broches du connecteur ISO
Vers une borne alimentée en permanence
diffère en fonction du type de véhicule.
Connectez 6* et 7* quand la broche 5 est la com-
indépendamment de la clé de contact.
mande d'antenne. Sinon, ne connectez jamais les
16. Rouge (5*)
broches 6* et 7*.
Accessoire (ou secours)
30. Haut-parleur avant
17. Rouge (4*)
31. Gauche
Vers une borne dont l'alimentation est
commandée par la clé de contact (12 V CC).
32. Droite
18. Orange/blanc
33. Haut-parleur arrière
Vers la borne du contacteur d'éclairage.
34. Haut-parleur d'extrêmes graves
19. Noir (masse)
35. Réalisez ces connexions si vous utilisez l'am-
Fil de masse vers un élément en métal apparent
plificateur optionnel.
de la voiture.
36. Remarque:
20. Connecteur ISO
Change le réglage initial de cet appareil
Remarque:
(reportez-vous aux mode d'emploi). La sortie du
Sur certains véhicules, le connecteur ISO peut
haut-parleur d'extrêmes graves de cet appareil est
comporter deux parties. En ce cas, veillez à relier
monaurale.
ces deux parties.
21. Jaune/noir
Si vous utillisez un téléphone cellulaire,
connectez-le via le fil de mise en sourdine audio
sur le téléphone cellulaire. Sinon, laisser le fil de
mise en sourdine audio sans aucune connexion.