Dynamite DYNM3860 Руководство по эксплуатации - Страница 2

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30A Brushless Marine Waterproof ESC

Instruction Manual | Bedienungsanleitung | Manuel d'utilisation | Manuale di Istruzioni

rEMArQuE

AVERTISSEMENT: Lisez la TOTALITÉ du manuel

d'utilisation afin de vous familiariser avec les

La totalité des instructions, garanties et autres documents

caractéristiques du produit avant de le faire fonctionner. Une

est sujette à modification à la seule discrétion d'Horizon

utilisation incorrecte du produit peut entraîner sa

Hobby, LLC. Pour obtenir la documentation à jour, rendez-

détérioration, ainsi que des risques de dégâts matériels,

vous sur le site horizonhobby.com et cliquez sur l'onglet

voire de blessures graves.

de support de ce produit.

Ceci est un produit de loisirs sophistiqué. Il doit être manipulé

SIgNIfICATION DE CErTAINS TErMES

avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de

SpéCIfIQuES

base en mécanique. Toute utilisation irresponsable de ce

Les termes suivants sont utilisés dans l'ensemble du

produit ne respectant pas les principes de sécurité peut

manuel pour indiquer différents niveaux de danger lors

provoquer des blessures, entraîner des dégâts matériels

de l'utilisation de ce produit:

et endommager le produit. Ce produit n'est pas destiné à

REMARQUE: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies

être utilisé par des enfants sans la surveillance directe d'un

correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET

adulte. N'essayez pas de démonter le produit, de l'utiliser

éventuellement un faible risque de blessures.

avec des composants incompatibles ou d'en améliorer

les performances sans l'accord d'Horizon Hobby, LLC. Ce

ATTENTION: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies

manuel comporte des instructions relatives à la sécurité, au

correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET

fonctionnement et à l'entretien. Il est capital de lire et de

des blessures graves.

respecter la totalité des instructions et avertissements du

AVERTISSEMENT: Procédures qui, si elles ne sont

manuel avant l'assemblage, le réglage et l'utilisation, ceci

pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts

afin de manipuler correctement l'appareil et d'éviter tout

matériels et des blessures graves OU engendrer une

dégât matériel ou toute blessure grave.

probabilité élevée de blessure superficielle.

14 ans et plus. Ceci n'est pas un jouet.

COMpOSANT éTANChE

• 2 heures de fonctionnement en continu dans un brouillard

Votre nouveau Dynamite

120A Brushless Marine

épais (95% d'humidité, air saturé, condensation).

• 1 heure de fonctionnement en continu sous une pluie

Waterproof ESC Horizon Hobby

a été conçu et fabriqué

légère (<2.5mm par heure).

pour vous permettre de l'utiliser dans différentes

« conditions humides », incluant les flaques d'eau, les

• 15 minutes de fonctionnement en continu sous une

forte pluie (>7.6mm par heure).

ruisseaux, l'herbe humide, la neige et même la pluie.

• 1 heure de fonctionnement en continu sous une faible

Bien qu'étanche, ce composant n'a pas été conçu pour être

chute de neige fondue (<2.5mm par heure).

immergé dans l'eau durant de longues périodes et ne doit

• 1 heure de fonctionnement en continu sous une faible

PAS être utilisé comme un sous-marin. De plus, la majorité

chute de neige (<6.35mm par heure).

des pièces métalliques incluant les vis et les écrous tout

• 45 minutes de fonctionnement en continu dans de

comme les contacts des câbles électriques sont exposés à

l'eau douce calme ou courante (la hauteur d'eau

l'oxydation si vous n'effectuez un entretien supplémentaire

doit être inférieure à la hauteur du châssis), ou sous

après avoir utilisé le produit dans des conditions humides.

éclaboussements constants, sans immersion des

Pour conserver à long terme les performances de votre

composants étanches.

Contrôleur et conserver la garantie, il devra être utilisé

• 5 minutes de fonctionnement en continu dans de l'eau

en suivant les instructions de la section "Conditions

douce calme ou courante (l'eau ne doit pas dépasser la

d'utilisation" de ce manuel. De plus les procédures décrites

hauteur du châssis du véhicule de plus de 10mm environ.),

dans la section "Maintenance en conditions humides"

sous éclaboussements constants, avec immersion

devront être régulièrement effectuées si vous roulez en

fréquente intermittente des composants étanches.

conditions humides. Si vous ne souhaitez pas effectuer

• 1 heure de fonctionnement en continu dans du sable

la maintenance supplémentaire requise, n'utilisez pas le

humide, de la boue ou de la neige (la matière du terrain

véhicule dans ces conditions.

doit toujours rester en dessous du châssis), projection

ATTENTION: un défaut de soin durant

constante sans immersion ni couverture des composants

l'utilisation et un non-respect des consignes

étanches.

suivantes peut entraîner un dysfonctionnement

En outre, quand les procédures de maintenance (décrites

du produit et/ou annuler la garantie.

ci-dessous) sont exécutées promptement après l'exposition,

le Contrôleur restera à long terme protégé de la corrosion

préCAuTIONS géNérAlES

et autres dégâts pouvant être causés par l'eau.

• Lisez avec attention les procédures de maintenance en

MAINTENANCE EN CONDITIONS

conditions humides et vérifiez que vous possédez tous

huMIDES

les outils nécessaires pour effectuer la maintenance du

• Rincez délicatement le Contrôleur à l'aide d'un arrosoir

Contrôleur.

afin de retirer la boue et la poussière.

• N'utilisez jamais votre Contrôleur où il pourrait entrer en

• Retirez la batterie et séchez ses contacts.

contact avec de l'eau salée (eau de mer ou flaque d'eau

• Si vous possédez un compresseur d'air ou une bombe d'air

sur une route salée), ou de l'eau polluée ou contaminée.

compressé, utilisez-le (la) sur le Contrôleur pour faciliter le

L'eau salée est très conductrice et fortement corrosive,

retrait de l'eau logée dans les renfoncements et les recoins.

nous vous recommandons la plus grande prudence.

Chassez toute l'humidité qui se trouve dans la prise.

CONDITIONS D'uTIlISATION

• Laissez le Contrôleur sécher à l'air avant de le stocker.

Votre Contrôleur fonctionnera parfaitement dans

L'eau peut continuer à s'écouler et s'évaporer de

n'importe laquelle des conditions suivantes:

renfoncements durant quelques heures.

• 2 heures de fonctionnement en continu dans de l'herbe

REMARQUE: N'utilisez jamais un nettoyeur haute-

ou de la végétation couverte de rosée.

pression pour nettoyer le véhicule.

REMARQUE: Ce contrôleur est conçu pour être utilisé en milieu humide. Vérifiez que les autres composants de votre

véhicule sont étanches ou conçus pour résister aux projections d'eau avant de rouler dans des conditions humide.

CArACTérISTIQuES TEChNIQuES

Type Sensorless Brushless

Intensité continue/en crète 30A/180A

Résistance 0,002 Ohm

Fonctionnement Marche avant et arrière proportionnelles

Tension d'alimentation 2 à 3S (7,4V–11,1V) Li-Po; 6 à 9 éléments (7,2V–10,8V) Ni-MH/Ni-Cd

Type de moteur Moteurs classe 540/550 non démontables: Jusqu'à 8T sous 2S Li-Po; Jusqu'à 13T sous 3S Li-Po

Sortie BEC 6V/1A

Protection anti-surcharge Thermique

Dimensions 54,5mm x 28,4mm x 18,5mm

Masse 41,6 g

Connecteur de batterie EC3

Connecteurs moteur Cylindrique diamètre 4mm

DéMArrAgE rApIDE

Le guide de démarrage rapide vous permet de pouvoir utiliser rapidement votre contrôleur en utilisant les paramètres par défaut.

1. Installez le contrôleur à l'intérieur du bateau.

4. Contrôlez que l'interrupteur du contrôleur est en position OFF.

2. Connectez le contrôleur au moteur.

5. Connectez une batterie entièrement chargée. Mettez le

contrôleur sous tension.

3. Connectez le contrôleur à la voie 2 du récepteur.

6. Calibrez le contrôleur par rapport à l'émetteur.

INSTAllATION Du CONTrôlEur

1. Installez le contrôleur à l'emplacement spécifié dans le manuel de votre bateau. Utilisez de l'adhésif double-face

(DYN2266/DYN2267) ou de la bande auto-agrippante (DYNK0300) pour maintenir le contrôleur en position.

Vérifiez que les câbles sont suffisamment longs pour rejoindre le récepteur et le moteur avant de fixer le contrôleur.

2. Utilisez de l'adhésif double-face ou de la bande auto-agrippante pour installer l'interrupteur à un emplacement

accessible dans le bateau.

BrANChEMENT Du CONTrôlEur

Connectez les 3 connecteurs cylindriques au moteur, il n'y a pas d'ordre pour connecter les 3 câbles. Si le moteur

tourne dans la direction inverse que celle souhaitée, inversez simplement le branchement de 2 des 3 câbles.

REMARQUE: Débranchez toujours a batterie quand vous n'utilisez pas le véhicule. L'interrupteur du contrôleur

commande uniquement l'alimentation du récepteur et des servos. Même en position OFF le contrôleur continue de

consommer la batterie, risquant d'endommager la batterie à cause d'une décharge trop importante.

prOCéDurE DE CAlIBrATION Du

Désactivez toutes les fonctions spéciales comme l'ABS

CONTrôlEur

par exemple.

3. Pressez et maintenez la gâchette des gaz en position

Assurez le bon fonctionnement du contrôleur en le

plein gaz et mettez le contrôleur sous tension.

calibrant par rapport aux informations transmises par

4. Au bout de 2 secondes, une tonalité "-B-B" retentira

l'émetteur.

pour indiquer la calibration de la fin de course.

1. Mettez le contrôleur hors tension.

5. Relâchez la gâchette des gaz pour qu'elle revienne

2. Vérifiez que votre émetteur est bien sous tension, que

au neutre. Une tonalité longue "B--" retentira pour

la voie des gaz n'est pas inversée, que le trim des gaz

indiquer la calibration du neutre.

est au neutre et que la course des gaz est à 100%.

prOgrAMMATION DE l 'éMETTEur

4. Après avoir sélectionné la fonction, vous entendrez

plusieurs tonalités à la suite pour indiquer la Valeur

1. Pressez et maintenez la gâchette des gaz en position

programmable. Pressez la gâchette des gaz à fond

plein gaz et mettez le contrôleur sous tension.

pour sélectionner la valeur correspondant à la tonalité.

2. Au bout de 2 secondes, une tonalité "-B-B" retentira.

Le contrôleur émettra une tonalité ascendante pour

Attendez encore 5 secondes et le contrôleur émettra

indiquer que la valeur est sélectionnée.

une tonalité ascendante indiquant son entrée en Mode

5. Maintenez la gâchette en position plein gaz pour

programmation.

retourner à l'étape 3 et continuer la programmation.

3. Après l'entrée en Mode programmation, vous

Placez la gâchette des gaz en position freinage

entendrez 4 tonalités à la suite indiquant les

maximal dans les 2 secondes pour sortir du Mode

Fonctions programmables. Poussez la gâchette des

programmation.

gaz en position freinage maximal dans les 3 secondes

suivant la tonalité correspondant à la fonction que

vous voulez.

Les cases surlignées en noir sont les paramètres par défaut

"-B" Tonalité simple

"B––" Tonalité longue

Fonctions pro-

Valeurs Programmables

grammables

"-B"

"-B-B"

"-B-B-B" "-B-B-B-B" "B––"

"B––

-B"

Mode de fonc-

Marche

tionnement

avant seule

avant /

"-B"

Marche

arrière

Nombre

Automa-

tique

d'éléments Li-Po

"-B-B"

Coupure basse

Pas de

2,8V par

3,0V par

3,2V par

3,4V par

tension

protection

élément

"-B-B-B"

Avance

0.00º

3.75º

7.50º

11.25º

15.00º

18.75º

"-B-B-B-B"

prOgrAMMATION Du CONTrôlEur AvEC lA CArTE DE prOgrAMMATION

OpTIONNEllE (DYNS3005))

La carte de programmation simplifie la programmation en

Suivez les instructions pour programmer le

affichant les informations de programmation sur un écran

contrôleur.

DEL à 3 chiffres.

Déconnectez en fin de programmation.

Connectez la carte de programmation (DYNS3005)

au contrôleur comme indiqué dans le manuel de

la carte.

CONNExION Du CIrCuIT DE

ENTRÉE

rEfrOIDISSEMENT

1. Connectez la durite de l'écope du gouvernail à l'entrée

VERS LE

du contrôleur.

GOUVERNAIL

2. Connectez la durite de la sortie du contrôleur vers

l'entrée du moteur.

3. Connectez la durite de sortie moteur à l'évacuation

d'eau du bateau.

SélECTION Du TYpE DE BATTErIE

Le contrôleur est livré en mode Li-Po. Pour sélectionner un type différent de batterie:

1. Laissez les gaz au neutre et mettez le contrôleur sous tension.

2. Appuyez durant 3 secondes sur le bouton de sélection du type de batterie situé sur l'interrupteur

d'alimentation. La DEL clignote pour afficher le type de batterie sélectionné (Rouge = Ni-MH, Vert = Li-Po).

3. Continuez d'appuyer sur le bouton de sélection du type de batterie durant 6 secondes supplémentaires. Le

contrôleur va changer de type de batterie et la DEL va afficher le nouveau type sélectionné.

4. Mettez le contrôleur hors tension. Le contrôleur enregistre le nouveau paramètre dès sa modification.

AvvISO

AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di

istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del

Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti

prodotto prima di farlo funzionare. Un uso improprio del

pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione

prodotto può causare danni al prodotto stesso e alle altre

di Horizon Hobby, LLC. Per una documentazione aggiornata

cose e gravi lesioni alle persone.

sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com e fare clic

sulla sezione Support del prodotto.

Questo è un prodotto sofisticato per appassionati. Deve

essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede

TErMINOlOgIA

alcune conoscenze basilari di meccanica. L'uso improprio o

Nella documentazione relativa al prodotto vengono

irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle

utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di

persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose. Questo

pericolo potenziale durante l'uso del prodotto:

prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la

AVVISO: indica procedure che, se non debitamente

diretta supervisione di un adulto. Non usare componenti

seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose

non compatibili o alterare il prodotto in nessuna maniera

E il rischio minimo o nullo di lesioni alle persone.

al di fuori delle istruzioni fornite da Horizon Hobby LLC.

Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l'uso

ATTENZIONE: indica procedure che, se non debitamente

e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere

seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di

e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale

gravi lesioni alle persone.

prima di montare, impostare o utilizzare il prodotto, al fine

AVVERTENZA: indica procedure che, se non

di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle

debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle

cose o gravi lesioni alle persone.

cose, danni collaterali e gravi lesioni alle persone O il

Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.

rischio elevato di lesioni superficiali alle persone.

COMpONENTI IMpErMEABIlI

• 2 ore di funzionamento continuo in nebbia fitta (95% di

umidità, aria satura, condensazione di acqua).

Il vostro nuovo Dynamite

30A Brushless Marine Waterproof

• 1 ora di funzionamento continuo in pioggia leggera (<di

ESC Horizon Hobby

, è stato progettato e costruito per poter

operare in molte situazioni "umide", incluse pozzanghere,

2,5mm/ora).

• 15 minuti di funzionamento continuo sotto la pioggia

ruscelli, erba bagnata, neve e anche pioggia.

intensa (>7,6mm/ora).

Sebbene impermeabile, questo prodotto non è stato progettato

• 1 ora di funzionamento continuo con nevischio leggero

per restare immerso in acqua per lungo tempo e NON si

(<di 2,5mm/ora).

può trattare come fosse un sottomarino. Inoltre, molte parti

• 1 ora di funzionamento continuo con neve leggera (<di

metalliche, incluse viti e dadi, come pure i contatti sui cavi

6,35mm/ora).

elettrici, sono suscettibili di corrosione se non si fa una

• 45 minuti di funzionamento continuo stando fermi o

particolare manutenzione dopo l'uso sul bagnato.

correndo in acqua dolce corrente (il livello dell'acqua

Per prolungare al massimo le prestazioni nel tempo del vostro

dovrebbe stare sempre sotto al telaio del veicolo), o

ESC e tenere valida la garanzia, dovete usarlo solo come

spruzzi costanti di acqua, senza alcuna immersione dei

descritto nella sezione "Condizioni di utilizzo" che si trova in

componenti impermeabili.

questo manuale. Inoltre, le procedure descritte nella sezione

• 5 minuti di funzionamento continuo stando fermi o

"Manutenzione in condizioni umide" si devono applicare

correndo in acqua dolce corrente (il livello dell'acqua

regolarmente se si sceglie di correre sul bagnato. Se non siete

non dovrebbe mai superare i 10mm al di sopra del

disposti ad eseguire questa manutenzione aggiuntiva, allora

telaio del veicolo), spruzzi costanti di acqua o frequenti,

dovete evitare di utilizzare il veicolo in queste condizioni.

immersioni intermittenti dei componenti impermeabili.

ATTENZIONE: L'uso incauto di questo prodotto

• 1 ora di funzionamento continuo in sabbia umida,

o il mancato rispetto delle seguenti precauzioni

sporcizia, fango o neve (il loro livello deve sempre

può portare ad un malfunzionamento del

stare al disotto del telaio), spruzzi costanti senza

prodotto e/o invalidare la garanzia.

immersione o copertura dei componenti impermeabili.

Inoltre, se si esegue una adeguata manutenzione (come

descritta più avanti) subito dopo l'esposizione all'acqua, il

prECAuzIONI gENErAlI

ESC resterà ben protetto dalla corrosione o da altri danni

"B––

• Leggete attentamente le procedure di manutenzione del

a lungo termine, derivanti dall'acqua.

-B-B"

-B-B-B"

vostro ESC in condizioni umide, per essere sicuri di avere

MANuTENzIONE IN CONDIzIONI uMIDE

tutte le attrezzature necessarie per questo scopo.

• Non utilizzate il vostro ESC quando c'è il rischio che

• Risciacquate con cura il fango e la sporcizia dal ESC

entri in contatto con acqua salata (acqua marina o

con un getto di acqua.

acqua proveniente da una strada su cui sia stato

• Togliete la batteria e asciugate i contatti.

sparso del sale), acqua contaminata o inquinata.

• Se avete a disposizione dell'aria compressa, soffiate

L'acqua salata è molto conduttiva e altamente

sul veicolo per togliere i residui di acqua eventualmente

corrosiva, perciò bisogna usare molta cautela.

rimasti nelle piccole fessure e negli angoli. Asciugate

CONDIzIONI DI uTIlIzzO

l'acqua rimasta all'interno dei connettori.

• Lasciate che il ESC si asciughi all'aria prima di riporlo.

Il vostro ESC funzionerà correttamente in ognuna delle

L'acqua continuerà a sgocciolare o ad evaporare per

seguenti situazioni:

22.50º

26.25º

alcune ore.

• 2 ore di funzionamento continuo in erba o vegetazione

AVVISO: Non usare usate acqua sotto pressione per

coperta da rugiada (bagnata).

pulire il vostro veicolo.

AVVISO: Questo ESC è impermeabile per poterlo utilizzare in ambienti bagnati. Controllate che siano resistenti

all'acqua anche gli altri componenti del vostro veicolo prima di utilizzarlo in condizioni di bagnato.

SpECIfIChE

Tipo Brushless senza sensori

Corrente di picco/Corrente costante 30A/180A

SORTIE

Resistenza interna 0,002 Ohms

Operazioni Marcia avanti/indietro proporzionale

VERS LE

Tipo di batterie/Tensione di alimentazione 2–3 celle (7,4V–11,1V) Li-Po; 6–9 celle (7,2V–10,8V) Ni-MH/Ni-Cd

MOTEUR

Tipo di motore motori tipo 540/550 endbell chiuso: 2S Li-Po fino a 8T; 3S Li-Po fino a 13T

Uscita BEC 6V/1A

Protezione sovraccarico Termica

Dimensioni 54,5mm x 28,4mm x 18,5mm

Peso 41,6 g

Connettore batteria Tipo EC3

Connettore motore Tipo 4mm

LI-PO/NI-MH

WATERPROOF

BRUSHLESS

guIDA rApIDA

La guida rapida vi permetterà di utilizzare subito il regolatore con le impostazioni di base.

1. Montare nello scafo l'ESC e il motore.

4. Assicurarsi che l'interruttore dell'ESC sia posizionato su OFF.

2. Collegare il regolatore al motore.

5. Collegare all'ESC una batteria completamente carica.

Accendere l'ESC.

3. Collegare il cavetto del segnale al CH2 del ricevitore.

6. Calibrare l'ESC al trasmettitore.

MONTAggIO DEl rEgOlATOrE DI vElOCITà

1. Montare l'ESC nella posizione indicata dalle istruzioni dello scafo. Per fissare l'ESC, usare del nastro biadesivo

(DYN2266/DYN2267) oppure del nastro a strappo (DYNK0300).

Prima del montaggio assicurarsi che ogni connessione sia raggiungibile.

2. Per fissare l'interruttore sullo scafo in una posizione adeguata, usare del nastro a strappo o biadesivo.

COllEgAMENTI DEll 'ESC

Collegare al motore i tre connettori singoli in qualsiasi ordine. Se il motore gira nel verso sbagliato, scambiare due

connettori qualsiasi.

AVVISO: una volta terminato l'utilizzo del veicolo, scollegare sempre la batteria dall'ESC. Il suo interruttore controlla

solo l'alimentazione al ricevitore e ai servi, ma l'ESC continua ad assorbire corrente dalla batteria per cui è possibile

danneggiarla per sovrascarica.

prOCEDurA CAlIBrAzIONE ESC

3. Premere e tenere premuto il grilletto del motore al

massimo e accendere l'ESC.

Per un funzionamento corretto dell'ESC, calibrare l'ESC

4. Dopo 2 secondi suonerà un "B-B" .Questo significa

con i comandi della trasmittente.

che la posizione gas al massimo è stata confermata.

1. Spegnere l'ESC.

5. Rilasciare il grilletto del motore alla posizione centrale

2. Assicurarsi che la trasmittente sia accesa, il motore non

e suonerà un "B—" lungo. Questo significa che la

sia invertito, il trim del motore sia centrato e la corsa del

posizione centrale è stata confermata.

motore sia al 100%. Disattivare tutte le funzioni speciali,

come ABS etc.

prOgrAMMAzIONE TrASMITTENTE

4. Dopo aver selezionato una funzione programmabile,

sentirete diversi suoni ciclici, che indicheranno i valori

1. Premere e tenere premuto il grilletto del motore al

programmabili. Premere il grilletto motore al massimo

massimo e accendere l'ESC.

per selezionare il valore desiderato, indicato dal suono

2. Dopo 2 secondi suonerà un "B-B". Aspettare altri

corrispondente. L'ESC emetterà un suono alternante per

5 secondi e l'ESC emetterà un suono ascendente,

indicare che il valore è stato selezionato.

indicando di essere entrato nella modalità di

5. Mantenere il grilletto del motore al massimo per

programmazione.

tornare allo step 3 e continuare con la selezione delle

3. Dopo essere entrato nella modalità di

funzioni. Spostare il grilletto di nuovo a tutto freno entro

programmazione, si sentiranno 4 suoni ciclici, che

2 secondi per uscire dalla modalità di programmazione.

indicheranno le funzioni programmabili. Spingere il

grilletto motore a tutto freno entro 3 secondi dopo aver

sentito il suono della funzione che volete selezionare.

L'impostazione nero sfumato è l'impostazione predefinita di fabbrica

"-B" Beep singolo

Articoli

Valore programmabile

programmabili

"B––

"-B"

"-B-B"

"-B-B-B" "-B-B-B-B" "B––"

-B"

Running Mode

Solo

Avanti/

"-B"

Avanti

Indietro

Celle LiPo

Auto

"-B-B"

Calc.

Spegnimento per

None

2.8V/cella

3.0V/

3.2V/

3.4V/

bassa tensione

cella

"-B-B-B"

Timing

0.00º

3.75º

7.50º

11.25º

15.00º

18.75º

"-B-B-B-B"

prOgrAMMAzIONE ESC CON SChEDA prOgrAMMAzIONE OpzIONAlE (DYNS3005)

Seguire le istruzioni di funzionamento per

La scheda di programmazione facilita la programmazione,

rendendola visibile su un display LED a 3 ciffre.

programmare l'ESC.

Connettere la scheda di programmazione

Sconnettere appena determinata la procedura.

(DYNS3005) all'ESC come indicato nel manuale

della scheda.

COllEgAMENTI DEl rAffrEDDAMENTO AD ACQuA

1. Collegare la presa sul timone a ESC In.

ESC IN

2. Collegare ESC Out a Motor In.

3. Collegare ESC Out allo scarico dell'acqua.

PRESA SUL

TIMONE

TIpO DI BATTErIA

L'ESC viene fornito in modalità Li-Po.

1. Tenere il comando motore al centro ed alimentare l'ESC.

2. All'accensione tenere premuto per 3 secondi il Battery Chemistry Button. Il LED lampeggia in rosso per Ni-MH e

in verde per Li-Po.

3. Continuare a premere il Battery Chemistry Button per altri 6 secondi. L'ESC cambia tipo di batteria e il LED

indica il nuovo tipo.

4. Spegnere l'ESC che mantiene le impostazioni fino al prossimo cambiamento.

MARINE

"B––" Beep lungo

"B––

-B-B"

-B-B-B"

22.50º

26.25º

ESC OUT

MOTOR

(DYNM3860)