Jamara 05 3365 Инструкция - Страница 2

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Attrezzi consigliati

No. 15 3055

No. 15 3058

X-Peak 80 BAL

X-Peak 80 BAL Pult

Caricatore

Charger

IT - Primi passi

Assicurarsi che tutte le parti indicati sono incluse nella confezione

di scatola. Trasmittente, modello, caricabatterie e batterie.

Per primo bisogna caricare la batteria. Collegare il caricabatterie

ad una presa 230V. Collegare il caricabatterie alla batteria del vei-

colo. In certi casi utilizzare il cavo adattatore fornito per collegare

la batteria con il caricatore. Il tempo medio di carica della

batteria è di circa 5 - 7 ore.

Inserire 8 batterie AA oppure 8 batterie ricaricabili AA nella tras-

mittente. In caso del utilizzo di batterie ricaricabile, è necessario

caricare questi con un caricatore separato.

Accendere la trasmittente e assicurarsi che i trim siano in posizio-

ne neutrale. Avete acquistato un modello RTR. Vale a dire, che il

modello è preimpostato per la maggior parte per l'uso immediato.

Tuttavia, è essenziale prima e dopo ogni utilizzo, di controllare il

funzionamento della parte meccanica ed elettronica. Si consiglia

di controllare anche tutte le parti in movimento del modello.

Mettete la batteria nel vano della batteria, a bordo del veicolo.

Fare attenzione che la batteria sia correttamente fissata con i 2

clip in dotazione e che la batteria non abbia un gioco eccessivo

nel vano appropriato. Ora collegare la batteria con il regolatore di

velocità. Tenere il modello in aria per il caso che il motore si metta

a girare a tutto gas. Ora accendere il regolatore di velocità tramite

l`interruttore ON / OFF. Posizionare il modello sul pavimento e

verifi carne il corretto funzionamento testando lo sterzo (sinistra/

destra) ed il gas (avanti/indietro) Se le ruote non puntano dritti

in avanti, anche se il volante della trasmettente è in posizione

neutrale, è possibile ottenere aiuto con il trim della trasmittente

nella posizione corretta.

Trim L/R = Sterzo

Trim V/R = Avanti / Indietro

Se le ruote girano in avanti o indietro, anche se nessun comando

è stato dato attraverso il trasmettitore, poi anche l'acceleratore

deve essere tagliato sul trasmettitore.

Vi incoraggio ad attivare il ricevitore integrato in unità fail-safe. Al

momento della consegna è spento.

Consigliamo di attivare il Fail Safe, integrato nel regolatore di ve-

locità. Il Fail Safe è disattivato in stato di consegna del prodotto.

Per attivare il Fail Safe, leggere attentamente il capitolo Fail Safe.

Attivazione Fail Safe: Accertarsi che lo stick del gas sia in

posizione neutrale. Premere il tasto Fail Safe sulla ricevente

finche lampeggia il LED. Dopo il lampeggiamento del LED,

lasciare il pulsante.

Ora si può fare la prima unità di prova. Se questa è la tua prima

auto rc, si consiglia di guidare su una pista piccola per familia-

rizzare con il controllo del veicolo e i comandi del trasmettitore.

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GB - Getting Started

Make sure that all parts from the box content are included. Trans-

mitter, Car, Charger, battery pack.

The battery pack has to be charged before use. Plug the charger

into a 230V outlet. Connect the charger to the battery. If the plug

of the charger and battery do not match, then you will find a con-

nection lead in your box. The average charging time of the empty

battery is about 5 - 7 hours.

Place 8 pieces of AA batteries into the transmitter. If rechargeba-

le, please also make sure these are fully charged.

Read the chapter for usage of the transmitter and its controls

carefully.

Turn the radio off and make sure all the trim buttons on the trans-

mitter are in neutral position. You have purchased a RTR model,

which means it should be ready for immediate use after charging

all batteries. You need to check the car, electronics and all plastic

parts after each use to make sure no parts are damaged. Also all

the moving parts must be checked for their clearance, bolts and

screws that they are tight. Now put the battery into the battery

holder in the vehicle. Make sure that the battery holder is secured

properly with the 2 included clips for the battery holder. Now con-

nect the battery to the speed control in the model. Keep the car in

the air in case that the motor turns at full power. Switch the speed

control on the On / Off switch. Set the model on the ground and

test it for proper functioning. Steering right/ left, throttle/ brake,

forward and backward. If the wheels do not point straight forward

even though the steering wheel on the transmitter is in neutral,

you can adjust it with the trim button on the transmitter.

Trim L/R = steering

Trim V/R = forward/backward

Should the wheels rotate forward or backward, even though no

command was given through the transmitter, then also the throttle

needs to be trimmed on the transmitter.

We encourage you now to activate your receiver's built-in Fail-

safe unit. On delivery it is turned off. Leave the throttle lever

in neutral position (see chapter Fail Safe). Press the fail-safe

button on the receiver until it flashes and let go to activate.

Check this principle in an electric vehicle only in the neutral

position of the throttle, because otherwise the model goes

into the previously programmed throttle position in a loss of

the transmitter signal.

Now you can make the first test drive. If this is your first rc car, we

recommend to drive it on a small test track to familiarise yourself

with the control of the vehicle and the controls of the transmitter.

Attenzione!

Il veicolo è dotato di una Pivot sospensione anteriore. Questa

ha una serie di vantaggi. E ‚molto robusta e la manutenzione

e´molto facile. Questo è impostato in fabbrica in modo che la

carreggiata non permette agli cardani di saltare fuori. Come con

qualsiasi modello, dopo l´inizio dell'uso si rallentano di qualche

millimetro sia la sospensione sia i bulloni. Questo gioco minimo,

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po' abbastare sotto massimo sforzo per fare saltare fuori i car-

dani. Pertanto è necessario per assicurarsi prima di ogni uso

che tutte le viti, dadi, giochi ecc., sono fissate correttamente. La

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vita esterna in plastica 505080 serva per fissare il fuso a snodo

sulla vite a sfera. Questo non deve essere serrata troppo forte.

In caso contrario, lo sterzo non si muove liberamente e la guida

può essere influenzata negativamente.

Recommended Tool

Regolatore/batteria

ESC/Battery connector

Importante!

Utilizzando batterie LiPo fare in modo che l'arresto sottoten-

sione è attivato. In caso contrario, la batteria LiPo possono

essere danneggiati da scariche profonde.

Important!

By using LiPo batteries take care that the undervoltage

shutdown is activated. Otherwise, your LiPo battery can be

damaged by deep discharge.

Attention!

Your vehicle has a pivot front suspension. This has a number of

advantages. It is very robust and easy to maintain. The set-up of

the car has been done so the drive shaft will not pop out. As with

any model, screws and bolts can losen during break-in of the

car. This can result in tolerance of the drive shaft. The drive shaft

can then pop out if high pressure is applied. The inner ball screw

(item No.: 505081) will enable you to adjust the tolerance resul-

ting in fine adjustments of the track width. For best results when

setting up the pivot ball for the first time, please always adjust

the upper and lower pivot in the same way. Fasten as far as the

pivot can still be pulled up and down easyly but not as far that it

will pop out if you give full steering angle. The outer plastic socket

screw (item No.: 505080) is only used for securing of the steering

knuckle. This should not be too tight, otherwise the steering is

not smooth and the handling can be adversely affected.

Batteria/Battery

Caricatore

Charger

L/R V/R

Trim

ON/OFF

Batteria/Battery

Regolatore

ESC

collegamento